Nakakaon man Lenuar - gas gibuhat sa internal pagkasunog makina

Ang ikanapulo ug siyam nga siglo mao ang puno sa mga tawo nga dili gusto sa pagpuyo diha sa kalinaw. Sila katimbang ug usab sa kalibutan uban sa ilang mga buhat. Usa sa niini nga mga geniuses sa engineering mao mokaon Lenuar. Nga walay espesyal nga edukasyon, siya may usa ka walay pahulay nga kasingkasing ug hugot nga pagtuo diha sa walay kinutuban nga gahum sa hunahuna.

Gikan sa waiter sa mechanics

Jean mokaon Lenuar natawo sa 12/01/1822 sa Musso-la-Ville (Belgium). Ang iyang amahan maoy usa ka Belgium industriyalista. Siya namatay sa diha nga siya walo ka tuig ang panuigon.

Ang batan-ong lalaki nga gusto nga magtuon sa Paris teknikal nga eskwelahan, apan sa baylo siya sa pagtrabaho ingon nga usa ka waiter sa usa ka restaurant nga gitawag ug "walay buhat Parisian". Ang subsob nga mga bisita sa niini nga institusyon ang mga mekaniko ug mga tag-iya sa workshop. Nakakaon man Lenuar kanunay nga nakadungog sa pakigpulong sa mga mekaniko ug mga engineers. Sa iyang hunahuna nanamkon ang ideya - sa pagpalambo sa mga makina.

Wala madugay, ang mga batan-on nga tawo nga mibiya sa restaurant ug miadto sa pagtrabaho sa studio, diin siya nagtrabaho sa paghimo sa bag-ong enamel. Usa ka tuig ang milabay, siya nahulog gikan sa tag-iya ug nahimong usa ka freelance mekaniko. nag-ayo niya ang tanan nga gikinahanglan - gikan sa mga tripulante sa kusina galamiton.

Buhat sa Marinoni

Gamay nga ayuhon ang thankless nga buluhaton, nga wala dad-on igo nga salapi aron sa anaa. Lenoir nakahukom sa pag-adto sa pagtrabaho sa Italyano Marinoni. Salamat sa sa iyang buhat mokaon Lenuar nakahimo sa pagbag-o sa institusyon ngadto sa usa ka hulmahan electroforming workshop.

Atol niini nga mga ka tuig, ang mekaniko nga gipangulohan sa usa ka komportable nga kinabuhi. Gawas pa, siya sa oportunidad sa pag-eksperimento uban sa ilang mga buhat. Siya nakahimo sa paghimo sa ilang kaugalingon nga mga bersiyon sa maong mga lalang sama sa electric motor, dynamo regulator, meter nga tubig. Kay ang tanan sa iyang mga imbensyon, nakadawat siya patents.

Lenoir hinalad daghang panahon sa pagtuon sa engineering kasinatian sa ubang mga imbentor sa paghimo sa alisngaw engine double acting. Ang iyang unang binuhat gihampak sa ilang hilom nga operasyon. Sa diha nga ang engine heats sa madali. imbentor Ang dili makahimo sa pag-atiman sa imong pagmugna sa legal nga termino, mao nga ang iyang sakyanan gipatikan.

Sa paghimo sa imong kaugalingon nga mga panon sa

Away uban sa sponsor, nga namulong Marinoni, siya aghat sa imbentor sa paghimo sa iyang kaugalingon nga kompanya. Sa iyang kompaniya nga gihan-ay sa produksyon sa gas makina. Power pagmugna mao ang upat ka mga horsepower.

Sa 1860. mokaon Lenuar, kansang biography nalangkit sa sa pagpalambo sa negosyo sa sakyanan, nakadawat og usa ka patente alang sa iyang paglalang. Duha ka tuig sa ulahi, ang sakyanan gipakita sa Paris Exhibition. Ang tanan nga gibuhian sa mga tulo ka gatus ka mga makina sa maong Pranses ug German nga mga kompanya sama sa "Marinoni", "Gautier", "Kun" ug sa uban.

Sila gigamit sa mga sakayan, tren, mga carro sa dalan. Sa 1872, Lenoir engine instalar sa airship. Ang iyang mga pagsulay mga malampuson. Apan ang himaya sa ibabaw sa sa usa ka pipila ka mga tuig. Ang rason mao ang usa ka bag-o nga pagmugna.

Kauban sa trabaho-miliso-karibal

Sa 1860 mokaon Lenuar nasinati uban sa iyang mga makina sa mga German nga kauban, nga unang gidayeg sa buhat sa tagsulat, ug sa ulahi gikuha sa iyang mga lawrel. Engineer Nikolaus Otto Langen gilalang uban sa mga panon sa alang sa produksyon sa mga makina orihinal gikan sa Belgium.

Sa kini nga kaso, ang usa ka German nga engineer nga nagtrabaho sa paghimo sa ilang kaugalingon nga bersyon. Siya nakahimo niini sa 1878. Ang iyang sakyanan mao ang saba ug bulky. makina mao ang usa ka upat ka. Apan siya nagtrabaho uban sa usa ka efficiency sa 16%. Machine ingon Lenoir mihatag lamang sa usa ka 5% efficiency. Rekord ang masulub-on nga, ug ang himaya miadto sa mga Aleman.

Siya namatay imbentor sa 08/04/1900 sa Pransiya. Lenoir wala dato ug inila imbentor. Apan usa siya sa mga tawo nga nagdala sa pag-uswag. Siya namatay ingon sa usa ka lungsoranon sa Pransiya. kadungganan Kini nga siya wala makadawat sa iyang mga imbensyon, ug alang sa pagpanalipod sa Paris sa Franco-Prussian Gubat. Daghan ang imbentor nga nailhan ingon nga ang Magbubuhat sa mga sinulat telegrapo.

Unsa ang Lenoir makina

Ang makina, nga gilalang ni Jean mokaon Lenuar (engine), mao ang una sa niini nga pagmugna, nga misugod sa mga pangmasang-abot.

Disenyo niini mao ang usa ka single-silindro, duha ka-stroke. Ang ideya sa maong usa ka teknikal nga solusyon gikuha gikan sa alisngaw engine sa Watt. Kalainan mao nga ang nagtrabaho medium wala gigamit magtiayon. Sa iyang gipulihan nga mga produkto pagkasunog gihimo sa gas generator, diin ang mga sagol nga nasunog coal gas ug hangin.

Ang gas engine adunay iyang bentaha paryente sa alisngaw:

• dili kaayo hasol;
• mas sayon sa pagdumala sa;
• Siya wala magkinahanglan mainit nga-up sa dili pa sugod sa boiler;
• awtomatikong nagabuhat niini (sa makanunayong kahimtang);
• ubos nga kasaba;
• ubos nga uyog.

Ang tanan niini nga mga bentaha gihimo gas appliances mga popular. Apan, siya wala madugay gipulihan sa Otto engine. Ang operate baruganan sa pagmugna, sa ulahing mga kaylap nga gigamit sa modernong mga panahon. Ang sama nga modelo Lenoir ubos makina German nga engineer?

Bisan pa sa daghang mga bentaha, ang pagmugna Belgian Pranses gigikanan may usa ka ubos nga efficiency, ug sa ubos nga gahum. Busa, kini dili makasukol sa kompetisyon, ug gipapahawa gikan sa merkado mas mabungahon kaliwat Nikolausa Otto.