Motosobaki kaugalingon nga mga kamot: blueprint

Kon ikaw naghunahuna mahitungod sa paghimo og motosobaki kaugalingon nga mga kamot, kini mao ang bili nagpalandong nga kini nga disenyo dili sobra ka komplikado. Nga mao ang ngano nga kini mao ang posible nga sa pagmugna sa ilang kaugalingon, nga walay sa tabang sa mga propesyonal. Unsa ang malipayon nga gihulagway hataas nga pagkapopular tungod sa kamatuoran nga sila sa usa ka compact design ug maayo kaayo nga pagmaniobra. Lakip sa ubang mga butang, sila nagkinahanglan sa gamay maintenance ug magaut-ut sa panahon sa operasyon mao ang gamay nga igo gasolina.

kinatibuk-ang paghulagway

Sa wala pa ang produksyon motosobaki kaugalingong mga kamot adunay kaninyo sa pagsabut sa iyang mga bahin nga plano, ingon man usab sa katilingban teknolohiya. Sa diwa, kini nga pagtukod ang sobra madali motorized yunit alang sa tanan nga matang sa nanagbutad gamay nga gidak-on karga.

Ang pagpili ug instalar sa mga motor

Samtang ang mga labing importante nga bahin sa buhat makina nga gihulagway paltik. Sa kini nga kaso kini mao ang hinoon popular Moped motor brand K-58 nga mao ang resulta sa domestic nga produksyon. Ang nag-unang bentaha sa lalang niining mga buhat nga kini gidisenyo alang sa paggamit sa usa ka manwal switch kahon. Dugang pa, kini kinahanglan nga nakita nga ang mga makina sa mga langyaw nga produksyon mahimong gamiton sa Unsa ang malipayon. Sa paghimo sa motosobaki ilang kaugalingon nga mga kamot, kamo makahimo sa paggamit sa mga compact engine, nga mao ang anaa sa ilalum sa mga brands Honda ug Yamaha. Ang nag-unang bahin sa niini nga mga makina mao ang universal, tungod kay sila hingpit alang sa pagmugna motosobaki, ingon man usab sa uban nga mga lalang. Lakip kanila mao ang mga diyutay nga gahum sa mga tanom ug mga paltik gipi.

Tips sa engine pagpili

Atol sa manufacturing proseso motosobaki kaugalingong mga kamot kini girekomendar sa paghunahuna mahitungod sa gidaghanon sa mga siklo engine. Labing maayo nga haum sa pagduso-pagbitad matang, nga, kon itandi sa upat-ka-stroke mas gamay sa gidak-on ug gibug-aton, samtang ang kusog nga mga kinaiya sa mao nga panahon magpabilin sa sama nga ang-ang.

kontrol

Ayaw kalimti nga ang gambalay kinahanglan nga kontrol. Sa kini nga kaso kini mao ang preferable sa paggamit sa usa ka ligid nga adunay usa ka gitukod-sa kontrol. Busa, ang gambalay adunay CPR switch, ug ang usa ka gunitanan pagkupot ug gas nanghulam gikan sa daan nga mga sakyanan.

naghupot katilingban

Kon motosobaka nga gihimo uban sa inyong mga kamot, dayagram ug mga drowing sa design motugot kaninyo sa pagwagtang sa mga sayop. Sa dili pa kamo magsugod sa pagkolekta sa chassis, kamo kinahanglan nga sa pag-atiman sa sa atubangan sa tumong bering. Sa higayon nga sa ilalum nila kinahanglan sa pagkulit bukton. Sa papel sa mga pagsuporta sa istruktura sa paggamit sa usa ka welded frame, nga gilangkuban sa mga tubo sa tubig sa lain-laing mga diameters. Aron sa paghatag niini nga mga elemento nga gikinahanglan nga mga porma nga ilang gikinahanglan nga pun-on uban sa uga nga balas, ug human sa usa ka minatarong, sa maayohon sa hugut stoppered. Human niana, ang mga workpiece kinahanglan nga gibutang sa usa ka bise, sugod sa hinay-hinay bend sa paggamit sa usa ka blowtorch sa gitinguha nga mga dapit. Aron sa pagsiguro sa usa ka hapsay nga bend, kamo kinahanglan nga mogamit sa sa usa ka template pakisayran nga pre-gihimo gikan sa plywood.

Technology sa trabaho

Kon motosobaka nga gihimo uban sa inyong mga kamot, dayagram ug mga drowing sa mga lalang makatabang kanimo uban sa niini nga. Sa higayon nga ang tanan nga mga elemento sa frame adunay sa gikinahanglan nga porma, sila mahimong natudlong sa usag usa pinaagi sa welding pagpamilit. Kini nga mga manipulations gikinahanglan aron sa pagporma sa mga depekto sa yugto sa ilang katilingban dali rang og Isalikway sa. Sa higayon nga ang tanan nga mga sayop nga giwagtang, sa frame mahimong permanente natudlong pinaagi sa welding. Drowing motosobaki sa ilang mga kamot uban sa kasayon mahimong andam nga walay sa tabang sa mga propesyonal. Kay ang makina nagkadaghang frame Sampaton angay blangko nga hinimo sa Sheet steel. Sila ayo sa pag-asdang sa mga takus sumbanan, sa ulahing nga hinimo sa karton. Kini kinahanglan pagpares sa gidak-on sa frame. Ang mga blangko gitumong diha sa mga makina lamang human ang resulta istruktura kinahanglan nga og sa sistema sa frame pinaagi sa welding pagpamilit. Sa sunod nga lakang sa motor nga disconnected gikan sa workpiece, sa katapusan-ayo niini ngadto sa frame.

Trabaho sa demountable udyong

Motosobaka kaugalingon nga mga kamot daling gihimo sa kanimo, kon ikaw kaniadto pamilyar sa mga teknolohiya sa trabaho. Ang crawler yunit sa paggamit sa collapsible udyong nga modagan gikan sa mga bering ug bushings. Bag-o nga machined pagpanganak, ang kuta gibag-on kinahanglan nga dili labaw pa kay sa 5 millimeters. Ang labing impresibo load Unsa ang malipayon mahulog gayud sa ibabaw sa mga likod ehe. Kini kinahanglan nga buhaton sa mga nag-unang. Unsa ang natudlong sa likod tugdan drive sprocket nga nagdugtong sa PPC pinaagi sa usa ka kadena nga transmission. Sa Unsa ang malipayon, gawas sa composite udyong, komposit nga mga ligid gigamit. Kon motosobaka gihimo uban sa inyong mga kamot, kamo nga pamaagi makatabang sa buhat. Ang matag ligid gilangkuban sa duha ka trehmillimetrovyh aping, ingon man usab sa pipila ka mga napulo sa mga kaw-it sa yuta. Ang katapusan nga nga gihimo gikan sa mga tubo nga asero. Sa pagpakunhod uyog sa mga ligid sa katapusan kaw-it sa pag-instalar sa mga bushings goma.

palabad

Sa wala pa motosobaku pagbuhat sa uban sa ilang mga kamot, kamo kinahanglan nga maghunahuna kon sa unsang paagi ang mga tracks nga gihimo. Sa panig-ingnan niini, ang laing, nga naglakip sa paggamit sa mga conveyor belt. gilapdon niini kinahanglan nga 220 millimeters. Kay naglakaw traktora tracks nga gihimo gikan sa birch patag strips, ang gitas-on sa nga mao ang 1260 millimeters. Aron sa paglig-on sa mga tracks, kini girekomendar sa paggamit sa usa ka puthaw nga tagaytay, naglig-on ngadto sa mga trangka. Ayo ulod elemento gidala sa mga tarogo nga M6 hilo.

konklusyon

Pagdumala sa maong motosobakoy halos dili na mailhan gikan sa Moped. Gas dayandayan nga malingin sa nga nahimutang sa tuo nga handlebar, samtang sa wala mao ang usa ka lever switch gearshift ug clutch kuptanan. Manibela gilakip sa bayanan pinaagi sa duha ka tubo nga welded sa U-shaped kakha. ulahing Ang malig sa likod axle sa steel sa washers. Kay ang rason nga motosobaki motor nahimutang sa sulod sa mga tracks, ibutang kini sa aksyon pinaagi sa usa ka kick dili. Sa panglantaw sa niini nga kini mahimong usa ka gamay nga upgrade. Sa pagbuhat niini, sa paggamit sa usa ka gitas-on sa flauta, sa katapusan sa nga sa usa ka luna sa maong gidak-on nga ang lever drive mao ang bahin sa niini. Human sa paggamit sa usa ka welding patik mahimong kick lever ug tube.