Moskvitch 402 - Sobyet minicar tagkalim-an

Human sa gubat, lima ka tuig na ang milabay, sa pagpangulo sa nasud gideklarar sa usa ka padayon nga ug progresibong pagtubo sa kaayohan sa mga populasyon, ug unsa nga matang sa bahandi nga walay usa ka personal nga sakyanan ...

ni Stalin magbabalaod nakahukom sa pagpadala og mga lekovushek produksyon - matahum nga, modernong, komportable ug sa kaayo nga hatag-as nga kalidad, barato, sa baylo nga karaan 400 x Moscow gikopya gikan sa Opel 30.

Ang termino alang sa kalamboan sa teknikal nga dokumento gibuhian minimum. Ang nasud nga nagtrabaho alang sa ob, pagpasig-uli sa gubat-gilaglag ekonomiya, mao nga ang tanang butang nga pagabuhaton sa madali. Ug alang sa ulahing bahin sa pagpatay ... Bisan makahahadlok nga maghunahuna kon unsa ang naghulat niadtong kinsa mga ulahing bahin sa.

Pinaagi sa ting-init sa 1951, ang katilingban linya sa Moscow tanom nga sa mga gagmay nga mga sakyanan nga giligid Moskvich 402-425. Ang unang tulo ka numero - gidaghanon sa mga modelo nga engine, ang mosunod nga kahulogan sa bug-os bag-o alang sa atong automotive lawas index - sa usa ka Sedan, ang Ford Consul sa matang nga gipatungha sa mga tanom nga sa British sanga sa American nga kompanya.

Sobyet engineers sa niini nga panahon dili akusado sa direkta nga pagkopya - ang makina mao ang iyang kaugalingon, domestic, lamang kini sa paggamit sa mga natipon nga kasinatian sa industriya sa kalibotan, Apan, sa panglantaw sa mga mapintas katinuoran sa usa ka kaayo nga tarung nga budget. Busa, ang makina mibiya sa kanhi uban sa usa ka ubos nga kahikayan sa mga balbula. Unya wala kini igsapayan, ang Unyon Sobyet sa internasyonal nga inusara, mahitungod sa potensyal eksport sa mga bag-ong sakyanan Moskvich 402, walay usa ka hunahuna. Likod ehe ug gearbox usab miagi sa panulondon gikan sa 400 serye.

Pagsulay ug pagdalisay gidala gikan sa dul-an sa upat ka tuig, sa 1955, ang bag-ong pasahero sakyanan bugkosan uban sa si Enea, produksyon nagsugod sa usa ka tuig sa ulahi. ni Stalin ideya sa sakyanan sa usa ka katawhan nga gisuportahan sa NS Khrushchev.

Moskvich 402 litrato sa pagpamatuod niining, tan-awa sa panahon seryoso, siya mikidlap Chrome layning, mao ang lapad nga (sa atubangan drayber ug pasahero, luyo - bisan sa tulo ka) bildo gibawog ug bug-os nga. Sa sulod, usab, ang tanan nga butang diha sa ibabaw sa ang-ang - hudno, mapaigoigo lingkoranan, paghuyop tamboanan, radyo, awtomatikong turns sa signal baylo, sa kinatibuk-an, usa ka bag-o alang sa mga Sobyet kahupayan sakyanan. Pultahan naghatag pushbutton buhok ug punoan ug gas tank mahimong giablihan, samtang naglingkod sa lingkoranan sa drayber.

Chassis supplied uban sa telescopic hydraulic shock mosuyop, drum gigun mekanismo sa naglutaw pads. Sa kinatibuk-an Moskvitch 402 katumbas sa gisagop samtang mga sumbanan alang sa gagmay nga mga sakyanan. Power suplay gihimo dvenadtsativoltovym inay sa 6 ingon nga sa miaging mga modelo.

Specifications usab nakapahimuot. Speed nga makapalambo Moskvitch 402, nakaabot 110 kilometro matag oras, ug siya gigamit sa usa ka kinatibuk-sa 9 ka litro sa gasolina matag 100 km. Apan, sa dihang gasolina mao barato, kini gasto kaayo soda.

sakyanan Kini nga gigama hangtud sa 1958, sa atubangan sa 407-ika modelo, kini tan-awon hapit sa sama nga, apan uban sa overhead balbula engine.

Karon, adunay mga fans, pagkunhod Moskvich 402. Naplastar kasagaran nagkinahanglan kahiladman, usahay sa dugang pa sa lawas kamo sa pag-usab sa hapit tanan nga mga butang. Apan, adunay mga fans nga makahimo sa pagkolekta sa usa ka sakyanan nga puno sa tinuod nga mga detalye.