Mga Tank sa Kalibutan - Kasaysayan sa Paglalang

Ang unang tangke sa kalibutan , nga giimbento sa Unang Gubat sa Kalibutan gikan sa panginahanglan sa militar, sa madali nakuha ang imahinasyon sa mga tawo. Ang dili mapugngan nga gahum sa bag-ong makina sa porma sa kabag-ohan, katulin ug mga sukod, uban sa misteryo nga kini gipalambo, nagpatungha sa misteryo sa katuyoan niini. Sa sinugdan, ang papel sa tangke mao ang paggamit niini isip kabahin sa pagpanglimbong aron itago ang tinuod nga tinguha niini ingon nga usa ka hinagiban.

Ang Britanya unang nagtukod og usa ka bag-o nga mobile ug armored combat nga sakyanan sa usa ka programa nga gipasiugdahan sa mga tawo sama sa Swinton, Maurice Hankey ug Winston Churchill, ug dayon ang unang Ginoo sa Admiralty usab misuporta niini nga programa. Ang una nga tangke sa Britanya - kini ang una nga tangke sa kalibutan, si Mark I, usa ka porma nga diamante, mao ang una sa gisubay nga bug-at nga sakyanan nga may gibug-aton nga 26 tonelada, nga may duha ka 57-mm nga pusil ug usa ka gikusgon nga 3.7 mph. Sa Septiyembre 15, 1916, sa Battle of Somme, human sa makalilisang nga pagkawala sa mga infantry, ang mga tangke sa Marcos nga kap-atan ug siyam gipadala sa pagsuporta sa pag-atake sa mga infantry sa "walay tawo nga yuta." Ang mga kritiko sa panahon nag-ingon nga ang mga tangke dili igo sa paghukom sa sangputanan sa gubat. Niadtong Septembre 1917, gipresentar sa Pranses ang ilang Renault FT 17, nga gibug-aton dili kaayo - 6 ka tonelada lamang, ug sayon nga armado - usa ka 37-mm nga kanyon. Dugang pa, ang Renault FT 17 mas paspas - ang katulin niini maoy 4.8 mph. Ang tangke nga Renault FT 17 nahimong usa ka panig-ingnan nga sumbanan nga panig-ingnan sa tanang mga tangke sa kalibutan nga adunay rotary turret. Ang mga Amerikano naggamit sa mga tangke sa Renault sa France.

Sa interwar nga panahon, ang limitado nga papel nga gi-assign sa mga tangke sa mga heneral sa infanteri sa Estados Unidos, ingon man sa mga limitasyon sa badyet, ug gipahamtang ang grabe nga disenyo ug pagpugong sa pagpalambo sa Estados Unidos, si Walter Christie, usa ka automotive engineer sa Amerika, nakahimo og usa ka bag-o nga sistema sa pagsuspinde nga naghatag sa mga tangke og taas nga kapasidad Paglihok sa ligid, nga walay mga ulod. Ang una niyang tangke nga M1919, nga sa ulahi nahimong M1928 / 1930 o T-3 medium tank, mitimbang siyam ka tonelada, gisangkapan sa usa ka 37-mm nga kanyon, ug nakaabot sa gikusgon nga 27 mph. Apan ang US Army dili makahatag sa kontrata ni Christie. Apan, ang mga tangke sa kalibotan nagpadayon sa ilang pag-uswag.

Sa kasukwahi, gigamit sa Unyon Sobyet ang disenyo ug produksyon nga teknolohiya ni Christie ug nagsugod sa pagpalambo sa 1939-1940 nga tangke sa T-34, nahimong kasaligan ug balanse nga tangke sa kalibutan nga may gibug-aton nga 29 tonelada, nga armado sa usa ka 76.2-mm nga pusil ug nakaabot sa maximum speed Sa 34 mph. Kini nahimong pangunang tangke sa gubat sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan sa Pulang Hukbo ug usab gigamit sa mga pwersa sa North Korea sa Gubat sa Korea.

Sa UK, ang mga militar nga mga teoriya nga Fuller ug Liddell Hart nagtukod og usa ka plano alang sa usa ka gamay apan mobile nga kasundalohan nga adunay mga tangke isip nag-unang pwersa sa pagsilot. Human sa daghang mga problema, gipresentar sa Britanya ang usa ka Crusader tank (Crusader) sa kalibutan, nga adunay 22 ka tonelada, ug mga armas nga porma sa usa ka 57-mm nga kanyon, nga naugmad sa gikusgon nga 26 mph. Kini nga tangke gigamit sa sinugdanan sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan. Apan ang permanente nga mga depekto ug kasinatian nga kasinatian sa pagsukmag misangpot sa pagpuli niini niadtong 1943 uban ang usa ka bag-ong tangke nga Cromwell (Cromwell), nga ang gibug-aton mao ang 31 tonelada, mga hinagiban nga porma sa usa ka 75-mm nga pusil, ug ang maximum speed maoy 31 milya matag oras.

Ang mga eksperimento sa Pranses naggamit sa mga tangke sa kalibutan ug sa tanang natipon nga kasinatian, ug hangtud sa 1939 naugmad ang usa ka bug-at nga tangke nga CHAR tank, nga tingali ang labing maayo ug advanced nga tangke sa teknolohiya sa kalibutan sa sinugdanan sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan. Dako kaayo alang sa iyang panahon, kini kusog nga armor, nga may gibug-aton nga 34 ka tonelada, adunay usa ka 75 ka pusil nga gikarga sa atubangan nga panid ug usa ka 47 mm nga kanyon sa turret. Apan, ang kusog nga mga tangke sa kalibutan nga gitawag ug CHAR adunay taas nga gikusgon nga 17 mph. Apan, ang mga kaayohan sa porma sa kusog sa tangke ug panagang, gipulihan sa 1940 sa mga kapakyasan sa doktrina ug organisasyon sa France.