Last Shelter: mga lubnganan sa barko

Nakahunahuna ka ba kung unsa ang nahitabo sa mga barko nga nagsilbi sa ilang panahon? Alang sa ilang paglansad paghimo sa espesyal nga hinimo sa tawo nga mga lubnganan sa barko. Mahimo kini nga uga nga dunggoanan diin ang mga barko nga adunay mga asbesto ug uban pang mga materyales nga adunay makadaut nga mga epekto sa kalikopan gitipigan. Ang hinimoan sa tawo nga mga sementeryo sa mga barko mahimo nga mahimo diha sa dagat, diin ang mga daan nga mga barko ang nabilin nga malaglag o mabungkag ngadto sa mga bahin nga bahin. Apan, sa walay duhaduha, ang labing makapaikag dili kining mga artipisyal nga gibuhat nga mga dapit sa pahulay, apan ang mga sementeryo sa mga barko nga mitumaw sa kaugalingon.

Insidious Atlantic

Sa panahon sa paglupad, ang Atlantiko nahimong katapusang dunggoanan sa minilyon nga mga barko nga gilalang sa nagkalainlaing mga panahon. Kasagaran, ang mga sementeryo sa barko mitungha sa interseksiyon sa mga lanaw sa dagat, diin ang mga maisug nga mga marinero gitunglo sa maluib nga mga bahura, mga nahisalaag nga mga balas nga wala gimarkahan sa mga mapa sa bato. Busa, dili layo sa Dover adunay usa ka dapit diin ang kahupayan kanunay nga nagbag-o sa mga laraw niini, nga adunay hulga sa mga seafarer bisan karon. Unsa ang atong masulti mahitungod sa mga navigators kinsa wala makaila sa modernong mga instrumento? Duol sa Dover adunay usa ka sementeryo sa mga sunken nga mga barko, diin, sumala sa mga historian, gatusan ka mga "naglutaw nga mga barko" ug kapin sa 50 ka libo nga mga tawo nga nagpuyo sa nagkalainlain nga kapanahonan sa kasaysayan. Pag-drill sa ubos ngadto sa giladmon nga 15 metros, nakita sa mga siyentipiko nga ang kinatibuk-ang kinauyokan nga gikuha gilangkoban sa mga nahibilin sa kinhason, kahoy, puthaw. Ang mga smelts sa Goodwin napuno sa pagkadunot sa barko. Dili kini alang sa bisan unsang butang nga karon ang makalilisang nga dapit gitawag nga Great Eater of Ships. Adunay daghan nga mga ingon nga mga dapit. Ang mga barko nga sementeryo anaa sa Caribbean ug sa Mediteranyo, ang Bermuda Triangle, ang Indian Ocean, Fiji ug gatusan nga mga dapit. Sa pipila niini, ang triremes nga gimugna sa antik nga mga siglo, anaa sa ubos nga baga nga mga nabilin nga mga barko sa Viking, mga caravan sa Edad Medya, moderno nga mga frigate ug modernong mga barko nga nawala sa atong panahon. Nganong adunay mga lubnganan?

Ngano?

Ang mga hinungdan sa mga lubnganan sa barko mahimong:

• Ang mga bagyo nga dili makababag sa mga barko nga naglawig.
• Mga gabon, aron makalawig diin walay espesyal nga ekipo nga hapit imposible.
• Kusog nga sulog nga ang mga barko dili makasugakod. Gidala ngadto sa reef, sila nagpabilin didto sa walay katapusan, kung wala sila'y panahon sa pagkuha sa panahon sa pagtaas.

Ang labing bantog nga mga barko sa sementeryo

Gawas pa sa Great Ship Eater, adunay uban pang mga dapit diin ang mga barko nalumos sulod sa mga siglo (litrato). Ang sementeryo sa mga barko sa Taranto (Italy) nahibal-an na, adunay usa sa 16 nga mga barko, nga ilado kaayo tungod sa kargamento niini. Ang kapalpakan lucky nga adunay mga sensilyo, marmol ug tamarisk sarcophagi. Makapainteres nga human sa usa ka siglo ang kargamento anaa pa sa normal nga kahimtang. Lakip sa modernong mga sementeryo, usa ka dako nga usa sa Mauritania. Human sa nasyunalisasyon, daghang mga sakayan sa pangisda ug transportasyon ang gibiyaan lang sa mga tag-iya. Sila sa gihapon nagdunot duol sa baybayon. Adunay ingon nga dapit sa Russia, sa Dagat Aral. Didto, isip usa ka resulta sa katalagman sa ekolohiya, gatusan ka mga barko ang gilaglag sa tunga sa desyerto, nga hangtud karon bag-o pa lamang ang ubos sa dagat. Ang kinadak-ang sementeryo sa barko anaa sa Pakistan. Ang dagkong mga tanker sa barko ug mga luxury cruise ship dinhi gipamutol ngadto sa gagmay nga mga bahin ug gigamit.