Istanbul Bosphorus Bridge ug Galata

Istanbul tulay mao ang usa ka importante nga bahin sa cityscape ug mapahitas-on nga mga lungsoranon. Adunay daghan nga mga gambalay sa niini nga matang, 2 nga kita karon sa paghulagway.

Bosphorus Bridge - sa usa ka karaang gambalay nga nagsumpay sa European nga bahin sa siyudad uban sa usa ka Asian. Salamat sa kaniya, nga imong mahimo sa usa ka pipila ka minutos sa pag-adto ngadto sa duha ka lain-laing mga bahin sa kalibutan. Ang pagtukod sa tulay nga nanamkon sa Persia emperador Dario I. Human sa pagtukod sa Bosphorus makatabang sa principe sa Persia gibalhin sa iyang kasundalohan ngadto sa pikas nga daplin, aron sa pagdugmok sa labing kaaway sa mga kasundalohan ni - Aleksandra Makedonskogo. Sa iyang damgo nga nakaamgo sa 480 BC, sa dihang ang Bosphorus gisakayg tulay gitukod. Gipasa usa ka gatus ka tuig sa wala pa sa usa sa mga kompaniya sa tren nakadawat og usa ka proposal sa Sultan Abdul Hamid II sa, ang puli sa dayon sa bag-ong design, uban sa rail sumpay. Apan, ang mga Bosphorus Bridge sa ilalum sa pagtukod lang nagsugod sa katunga sa usa ka siglo sa ulahi, sa 1970. Human sa 3 ka tuig, kini gipahigayon sa usa ka grand opening sa gambalay, nagbitay 64 metros sa ibabaw sa mga tubig sa mga Bosphorus. Pagtukod sa usa ka gasto sa 200 milyon, nga ang pagtukod gitas-on -. 1510 m, ug ang gilapdon -. 39 m Bosphurus tulay 6 may mga bugkos (3 sa matag direksyon) ug 2 sa paglihok sa mga serbisyo sa emergency. Matag adlaw kini mitabok sa labaw pa kay sa 200 ka libo. Cars, bisan tuod siya mibayad. Tungod sa masa paghikog awtoridad pedestrian dalan sirado. Aron sa pagsumpay dili overloaded trapiko kini gidili dinalaganan sa trak.

Dugang pa sa Bosphorus Bridge, Istanbul boasts sa laing atraksiyon nga nagsumpay sa look baybayon "Golden Horn". Kini Galata Bridge. Siya adunay na sa usa ka taas ug dato nga kasaysayan. Kay sa tanang panahon sa luok gitukod sa usa ka daghan sa mga tulay, apan sila kanunay nagpabilin non-functional tungod sa nagkalain-laing mga rason. Usa kanila gitukod sa Sultan Mehmet II Fatih Intermedia mga dapit Kasimpasa ug Ayvansaray. Ang proyekto sa tulay nga inibut nga bisan Leonardo da Vinci, sa asoy nga adunay mga 2 sugilanon. Sumala sa una, dili kini aprobahan Sultan Beyazid II, sa ikaduha, Leonardo Venice si kadasig sa pag-adto ngadto sa Turkey. Ug dinhi sa 1912 alang sa 50 ka libo ka mga bulawan ang usa ka bag-o nga tulay natukod. Apan, sama sa daghang uban pa, ako naghulat alang kaniya sa usa ka makalilisang nga kapalaran sa diha nga siya nadakpan sa kalayo sa 1992 ubos sa misteryoso nga mga kahimtang. Sa ikalima ug sa higayon nga ang katapusan nga panahon Galata Bridge gitukod ug tunga ka tuig sa tapus sa kalayo - sa 1994. ang gitas-on niini mao ang 490 metros, gilapdon - 42 metros. Sa ilalum makahimo sa pagdagan sa korte, kini gitukod dakin-as. Makaiikag, Galata - kini mao ang usa sa mga labing taas nga tulay sa kalibotan, diin ang mga babag nga gibutang. Karon tram nagasakay sa ibabaw nila. Napulo ka tuig na ang milabay, sa ilalum sa mga tulay cafes mga bukas, tindahan ug mga kan-anan. Ug karon, sa gabii nga kini mao ang posible nga sa pagtan-aw sa gatusan ka mga tawo nga mihukom sa paggahin og usa ka hilom nga gabii sa panon sa mga higala.

Istanbul, reviews nga pagsulti kanato mahitungod sa iyang popularidad, adunay usa ka bahandi sa mga attractions, natukod sa ibabaw sa daghang siglo: Hagia Sophia, Topkapi Palasyo, Galata Tower, Bosphorus Bridge, ni Maiden Tower, Blue Mosque ug daghan, daghan nga mga sa uban.