Ilis gigun plaka 2114 uban sa ilang kaugalingon nga mga kamot

sakyanan braking sistema nagkinahanglan sa espesyal nga pagtagad. Gikan sa maayong nag-agad sa drayber ug pasahero sa kaluwasan. Sa niini nga artikulo atong tan-awon kon sa unsang paagi nga ang puli sa mga disc gigun sa 2114 sa imong kaugalingon nga garahe sa gawas sa kalambigitan sa mga espesyalista. Apan una, ang ni mosulay sa pagsabut sa unsa kini nga mga bahin, sa diha nga ug kon nganong sila kinahanglan sa pag-usab.

Unsa ang gigun disc ug ngano nga gikinahanglan ninyo kini

Gigun disc mao ang usa ka elemento sa braking mekanismo sa atubangan ligid. Kini mao ang gihimo sa puthaw ug sa porma sa mga palid, diin sanipa nag-alagad ingon nga usa ka working nawong. Projecting bahin (sa ulo) ang mingkayab sa drive hub.

Sa duol sa buhat nawong sa mga sangkap pad nahimutang. Sa diha nga magadasmag kita sa pedal gigun nga napugos batok sa disk, hinungdan kini sa pagpakunhod sa tibook nga pagsingkamot. Mao kana ang uncomplicated nga paagi sa atubangan ligid gigun "ikanapulo ug upat".

Sa diha nga ang disc kinahanglan nga pulihan

Ilis gigun plaka 2114 wala magamit sa rutina matang sa trabaho. Ang ilang kinabuhi, sumala sa manufacturing plant mao ang 100 thous. Km. Kini gihatag nga sila gipalihok sa usa ka normal nga paagi. Apan, sama sa gipakita sa praktis, ang kakulang sa kalig-on sa 70 ka libo. Km, ug unya, kon mag-usab ka sa mga pads sa panahon.

Bisan unsa kini mao, sa pagmugna disc kahimtang panghiling ngadto sa drayber kinahanglan sa labing menos kausa sa usa ka quarter, ug ang detection sa sobra nga ob o kadaot sa pagkuha sa puli nga mga lakang. Wala magtagad sa niini nga mga sumbanan dili lang mogiya sa sa kapakyasan sa uban nga mga elemento sa sistema sa, apan usab ang hinungdan sa usa ka emergency sa dalan.

Ilis gigun plaka 2114 kinahanglan nga kon:

• gibag-on sa labing menos usa kanila mao ang dili kaayo kay sa 10.8 mm;
• sa pagbuhat nawong adunay grooves, chips, liki;
• butang deformed tungod sa mekanikal nga kadaot.
  

Sintomas sa gigun plaka

drive diagnosis gikinahanglan kon sa panahon sa deceleration sa kalihukan:

• gibati ang pagbunal sa pedal gigun;
• ang sakyanan magsugod sa Wag;
• nga kiliran atubangan ligid miabut ang kinagulkol.

Pagpangita bisan usa niining mga sintomas, ayaw tapulan sa pagtangtang sa mga ligid ug sa inspeksyon sa mga brake sa matag usa kanila. Ang rason, siyempre, dili mahimo nga sa disk, ug, alang sa panig-ingnan, sa sepohan o sa ilang mga elemento fastening. Apan, sa bisan unsa nga kaso, ang diagnosis gikinahanglan.

Unsa nga drive pinili nga

Kon ang puli sa gigun plaka 2114 mao ang dili kalikayan, kini mao ang gikinahanglan aron sa pag-atiman sa ilang husto nga pagpili. Hinumdumi, ang ilang kalidad-agad sa imong kaluwasan. Ug nga andam alang sa kamatuoran nga kamo adunay sa pagpalit sa labaw pa kay sa usa ka drive, ug ang usa ka hugpong sa duha ka mga bahin. -Usab kanila sa usa ka pinaagi sa usa sa bisan unsa nga kaso nga kini mao ang imposible! Tungod sa dili patag ob braking bahin performance sa matag usa sa mga ligid mahimong lain-laing mga. Kini ang hinungdan sa pagkawala sa sakyanan control.

Front disc gigun Staff 2114 (R-13) gibaligya sa ilalum sa katalogo gidaghanon 2108-3501070. Presyo sa matag set, depende sa manufacturer ug mga kausaban naglakip sa 1,100 ngadto sa 4,000 ruble.

Ilis gigun plaka 2114 - ventilated o conventional

Bag-ohay lang, kaayo popular nga sa taliwala pagbuhat fans gipahimungtan plaka. Ang ilang mga nag-unang kalainan gikan sa conventional - mao ang presensya sa pagbuhat sa nawong sa mga bahin sa mga pultahan ug mga grooves (grooves). disenyo Kini nga kinadak pagmobu, pagminus sa pagpainit sa panahon sa bug-at nga braking. Kini nga mga disc gikan sa 2500 ruble kada set.

Angay ba ko-instalar kanila? Kon ikaw dili sa usa ka supporter sa mga sports driving ug sa hait nga braking - dili na kinahanglan nga overpay. Mobati nga gawasnon sa gibutang regular nga components. Kon kamo makiglumba o lang nga gigamit sa mga agresibo nga pagdrayb - ang labing maayo nga solusyon mao ang pag-instalar ventilated disk. Uban sa ilang instalar, siyempre, mas kasamok, apan ang kalainan sa mga naandan nga mobati kamo og diha-diha dayon.

Lakaw ngadto sa estasyon sa pag-alagad o sa pag-usab sa imong kaugalingon

Ilis sa atubangan gigun plaka 2114 sa estasyon magpagawas kaninyo balik sa labing menos 2500 ruble. Gikan sa usa ka pinansyal nga punto sa panglantaw dili kini barato. Kon kamo adunay kasinatian sa pagpakig-angot sa mga himan sa kamot, mahimong gidala sa gawas sa puli nga independente. Kini nga pamaagi nagkinahanglan 4-5 ka oras, apan ang salapi magpabilin sa balay.

Ilis gigun plaka 2114 uban sa ilang kaugalingon nga mga kamot mao ang sa paggamit sa mosunod nga mga himan ug mga kapanguhaan:

• Jack;
• andama;
• ang yawe 17;
• ang yawe 12;
• Pakang o martilyo ug usa ka kahoy nga bar;
• liquid VD-40;
• Wire nga seksyon (30-50 cm).
  

Kaugalingon ayo 2114 - puli sa gigun plaka

Ang pamaagi kinahanglan nga misunod:

1. makina mao ang sa ibabaw sa lebel sa yuta. Pagpabalik sa mga parking gigun. Prop sa likod ligid.
2. Wheel yabe kuhaon ang ligid tarogo usa sa atubangan ligid.
3. Ligwat ug taas sa atubangan katapusan sakyanan uban sa mga kamot nga too. Unscrew ang mga tarogo bug-os. Kuhaa ang ligid.
4. Kaisog-nga naglubag sa ligid sa kilid kutob sa mahimo aron nga imong mahimo og sa caliper nagkadaghang mga tarogo.
5. Pinaagi sa paggamit sa yawe 17, unscrew sa screws (2 pcs.) Ngadto sa caliper nagkadaghang lutahan. Disassemble sa gigun katilingban nga walay pagdiskonektar niini gikan sa gigun hos. Pinaagi sa paggamit sa wire nga bahin, pagsuspende kaniya, pananglitan, sa tuburan shock absorber sa pagkaagi nga ang gigun hos dili twisted.
6. Fluid WD-40 nga proseso sa dapit diin ang mga disk konektado sa hub, ingon man sa fixing lagdok. Kita naghulat alang sa 10-15 minutos hangtud nga ang liquid "ang trabaho."
7. Pinaagi sa paggamit sa yawe sa unscrew sa duha ka mga lagdok 12, pagkuha sa disc.
8. Kuhaa ang disc gikan sa hub. Kon kini dili gikuha, hinayhinay dad-on sa niini, sa paggamit sa usa ka pakang o pullets uban sa usa ka kahoy nga spacer. Hampak kinahanglan nga apply sa likod nga bahin sa disk mas duol ngadto sa sentro.
9. Sa diha nga ang disk mao ang gikuha, paglimpyo sa mga lingkoranan sa sentro pinaagi sa brush (uga nga panapton). Dugang pa, nga kamo mahimo pagtagad niini uban sa liquid WD-40.
10. Instalar sa mga bag-o nga drive ngadto sa dapit. Screwing ug tighten sa giya lagdok.
11. Ibutang ang mga brake. ayo kita sa iyang mga tarogo.
12. Sa bukid sa mga ligid.
13. Kuhaa ang jack, tighten ang mga tarogo ligid.
14. Sa susama, sa pag-usab sa mga gigun disc gikan sa uban nga mga ligid.

Sa dili pa kamo moadto sa dalan, kini girekomendar aron sa pagsusi sa mga braking sistema mao ang mahal. Sa pagbuhat niini, Padayon nagmaneho sa ubos nga speed dapit sa nataran ug sa pagboto braking performance.

Nagpakita sa bug-os-panahon nga puli alang sa ventilated plaka

Kon modesisyon sa pag-instalar ventilated disc, kamo kinahanglan nga masayud nga ang ilang tanan nga mga kausaban nga mas lapad sungkod. Busa, dugang pa sa ilang panginahanglan sa pagpalit sa angay nga nagsuporta, sa paggiya sa atubangan sapatos ug protective naglangkob sa. Pagpalit gilain kining tanan nga mga elemento mao ang problema. Kini mao ang mas maayo sa pagpalit sa usa ka hugpong. Ang sumbanan nga kit naglangkob sa duha ka mga ligid: ligid, calipers, pads ug ang giya plate (casings). Ang bili sa usa ka hugpong magsugod gikan sa 9000 ruble.

puli algorithm sungkod ventilated plaka sa usa ka gamay nga mas komplikado ug nagkinahanglan og panahon 5-6 ka oras. Ania kini mao ang gikinahanglan nga ipadaplin una ang gigun hos, kuhaa ang gigun silindro. Ug sa katapusan sa buhat ug kinahanglan nga magbomba sa mga brake.