Hain man ang ruta tren gikan sa Adler ngadto sa Perm

Ang rota sa tren Adler - Perm nahimutang sa puliki nga direksyon pasahero trapiko. Daghang mga liboan ka mga tawo carnero matag tuig gikan sa amihanang rehiyon sa Black Sea baybayon. Ug ang kadaghanan sa mga traffic pasahero tradisyonal nga mahulog sa ibabaw sa tren. Air transportasyon mao ang karon dili makigkompetensiya sa niini sa ibabaw sa lantugi presyo. Ug walay rason sa pagtuo nga ang niini nga kahimtang mao ang makahimo sa fundamentally-usab sa foreseeable sa umaabot.

Sa sa habagatan pinaagi sa rail

ang dagan sa pasahero sa habagatan may usa ka paglitok seasonal sumbanan. hapit siya mihunong sa tingtugnaw, apan uban sa sinugdanan sa mainit nga mga adlaw, nga usa ka nagtubo nga gidaghanon sa mga residente sa amihanang Urals damgo sa diha nga sa mahimo sa pagbuntog sa gilay-on Perm - Adler. Ang tren, nga mao ang rota gitudlo sa tren eskedyul gidaghanon 353E \ 354S, regular nga makatabang sa pagbuntog niini nga gilay-on. Ug sa human sa duha o tulo ka semana, sa kalumo magaluwas pag-ayo-mipahulay sa dagat baybayon sa mga pasahero diha sa iyang lumad nga amihanang siyudad. Ang rota sa tren Adler - Perm na maayo ang nailhan sa mga kaliwatan sa Perm, ug ang mga pumoluyo sa tibuok rehiyon. Ang gilay-on sa Black Sea baybayon gikan dinhi mao ang dako nga nga igo, kini mao ang labaw pa kay sa usa ug tunga ka libo ka mga kilometro. Aron sa pagkuha didto, ang usa ka tren nga mogahin og 2 ka adlaw ug 15 ka oras. Apan bisan pa niini, ang pagkawala sa pagkapopular sa rota niini nga riles wala naghulga.

Ang rota sa tren Adler - Perm

Sa hataas nga panahon tiket sa Adler kinahanglan nga gipalit man sa atubangan sa pagbiya. Siyempre, kini nga tren ride sa habagatan mao ang dili lamang sa mga residente sa sa Perm Region ug sa amihanang Urals. Ruta sa tren Adler - Perm moagi pinaagi sa usa ka gidaghanon sa mga siyudad ug mga mayor nga regional centers sa mga Urals, ang Volga rehiyon ug sa Krasnodar Teritoryo. Ang riles network nga kasaysayan nag-umol sa pagkaagi nga ang kadaghanan sa mga nag-unang linya agi sa tren junction ang kapital sa. Ug nag-umol sa kadaghanan sa mga rota nga paghatag og transportasyon sa mga pasahero sa usa ka habagatan direksyon. Kini nagpatin-aw sa usa ka dakung kakulang sa transport kapasidad sa panahon sa peak nga panahon sa ting-init. Sa dagkong mga siyudad sa mga Russian nga periphery sa pagkab-ot sa ting-init sa sa Black Sea baybayon nga kini mao ang mas lisud kay sa gikan sa Moscow. Ug mao nga sa atong mahimo uban sa tanan nga kasiguroan nga ang mga rota sa tren Adler - Perm kaayo malampuson na pinaagi sa maong mga mayor nga provincial ciudad sama sa Izhevsk, Ulyanovsk, Saratov ug Krasnodar. Sa niini nga mga mga ciudad, nga sagad sa mga nag-unang mga komposisyon gidugang dugang nga mga sakyanan. Sa gitas-on sa panahon sa ting-init sa gidaghanon usahay ot napulo ug walo.

Sa unsang paagi nga daghan ang sa usa ka biyahe ngadto sa dagat

Ang pletehan alang sa ruta gikan sa Perm ngadto sa Adler mao ang 3245 ruble ug 6546 ruble gigahin lingkoranan sa mga natulog sakyanan. Bag-ohay lang, ang management sa tren aktibo nga nagtrabaho sa sa direksyon aron sa paghimo sa panaw ngadto sa dagat nga ingon sa komportable kutob sa mahimo. Sa dalan pasahero gitanyag mainit nga pagkaon. Ug sa duha ug panaw sa usa ka tunga sa adlaw nga milabay sa madali, naghatag og usa ka kalingawan nga programa alang sa mga hamtong ug mga bata.