Hain man ang labing taas nga tren sa kalibutan

Ang orasan sa ibabaw sa mga riles sa kalibutan nga pagkanuos sa tren tren. Statisticians ang Gibanabana nga sa matag tuig sa tibuok kalibutan gidala mga 20 bilyones pasahero ug labaw pa kay sa 10 000 000 000 000 tonelada sa mga kargamento. Kon ikaw makadugang sa tingub ang tanang mga taas nga gilay-on biyahe sa usa ka tuig, ang kantidad nga katumbas sa 66 milyon nga rebolusyon sa tibuok Yuta. Apan nga dili ang tanan nga kalamposan nga makahimo ekipo ug sa tawo nga hunahuna. Kon ang unang tulo ka mga riles gitas-on naglakip sa Estados Unidos, China ug Russia, alang sa kadaugan sa nominasyon "ang labing taas nga tren sa kalibutan" away ug sa ubang mga nasud.

Champions sa Aprika ug China

Mosulay sa pagkolekta bug-at nga katungdanan ug luag tren pangkargamento gihimo sa 1991 sa South Africa. Pinaagi sa daghang mga makina 660 gilakip sakyanan, ang gilay-on gikan sa ulo ngadto sa ikog tren tren gituyo alang sa transportasyon sa puthaw ore mao 7.2 km. Kini gitaho nga ang mga higante nga gihimo sa usa lang ka run, sa tapus nga siya gikuha.

Hard-nga nagtrabaho sa China nga mga tawo wala magalutos ang gilapdon sa kasangkaran, sulod sa mas ligdong nga mga resulta. Apan sa dalan sa Celestial nga Imperyo, ug karon kini midagan ang kinatas tren sa 210 sakyanan uban sa usa ka kinatibuk-ang gitas-on sa mga makina sa 3 kilometros ug sa usa ka nga kapasidad sa 20 000 tonelada. Kini gituyo nga ang tren alang sa transportasyon sa coal ug pagtukod nga mga materyales.

Ang kompetisyon tali sa US ug sa Russia

Sa Estados Unidos ang kinadak-ang tren giisip nga bahin sa usa ka gitas-on sa 5.6 km, gipanag-iya sa Union Pacific. Apan, kini lamang ang usa ka eksperimento nga katilingban gimugna sa 2010 uban sa tumong sa pagsulay sa gahum sa bag-ong mga makina. Tren, sa pagbuhat sa usa ka flight gikan sa Dallas ngadto sa Long Beach, sa wala madugay nabahin ngadto sa pipila ka mga bahin.

Apan sa Soviet Union diha sa mga 80s sa mga dalan Kuzbass mibalhin tren pangkargamento sa 439 sakyanan, makapapuyo 43,5 thous. Tonelada sa coal. Ang gitas-on sa niini nga riles Colossus mao 6.5 kilometro, nga pagkunhod sa kamahinungdanon sa rate sa kalihukan kon itandi sa conventional tren.

Australia higante

Green kontinente usab manghambog sa usa sa mga labing taas nga rolling stock sa kalibutan, nga gipanag-iya sa Rio Tinto minahan. Ang tren gigamit sa paghatod sa puthaw ore, samtang sandwiching 29.500 tonelada sa mga kargamento. Sa pagdala sa usa ka dako nga butang nga kalihukan luyo sa karomata uban sa usa ka kinatibuk-ang gitas-on sa 2.4 km naadik sa tulo ka gamhanan nga tren, nga magadasmag sa mga gambalay sa atubangan sa kaniya.

Laing rekord iya sa Australian panon sa BHP Billiton, usab nagbatiran sa pagmina. Ania kini gipalihok sa tren sa 365 carromata, sa gitas-on sa 3.2 kilometro, makahimo sa pagdala sa usa ka biyahe ngadto sa 44 500 ka tonelada sa mga kargamento. Sa paglihok sa usa ka higante nga dapit, kini nagkinahanglan sa unom ka ngadto sa walo ka tren. Apan, kini dili mao ang labing taas nga tren sa kalibutan.

Ang higante gikan sa Mauritania

Ang titulo sa "labing taas nga tren pangkargamento" katungod iya sa mga tren nga nagbiyahe sa monorail sa Republika sa Mauritania, nga nahimutang sa West Africa. Bahin sa gitas-on sa rota sa 700 km moagi sa mga balas sa kamingawan Sahara. Gikan sa pagsugod estasyon sa tren nagalihok 21 oras katapusan nga punto.

Ang kinatibuk-ang gitas-on sa duha ka gatus ka mga sakyanan, tren kontrolado sa upat, ngadto sa 2.5 km. Usahay ang komposisyon nabingwit laing 10 sakyanan, sa ingon sa pagdugang sa gitas-on sa iyang mga pinaagi sa 300 metros. Ang tren gigamit sa paghatod sa coal ug lana tangke. Adunay mga karomata alang sa mga pasahero usab. Apan lokal nga mga tawo dili andam sa pagbayad alang sa pagbiyahe, nag-una moadto ngadto sa mga sudlanan produkto mao ang hingpit nga gawasnon ug wala magkasumpaki sa mga balaod sa nasud.

Sverhvmestitelnye training alang sa mga mahiligon sa pagbiyahe

Ang labing taas nga pasahero sa tren nga naglangkob sa 70 ka mga sakyanan, ang gitas-on sa 1.6 km, nga gipanag-iya sa National Railway Company sa Belgium. tren Ang naghimo sa usa ka ka naglupad sa taliwala sa mga ciudad sa Ghent ug Ostend, milabay ang usa ka gamay nga labaw pa kay sa unom ka kilometro. Kini mao ang usa ka usa ka-sa gugma nga putli nga hitabo, ang tanan nga mga kita sa nga miadto sa Research Institute Foundation, pagsagubang sa mga problema sa Oncology. Ang rekord gipahamutang sa 1991, nagtaho sa usa ka talagsaon nga panaw sa tren sibya live sa Belgian telebisyon.

Ang labing taas nga pasahero sa tren sa puwersa sa karon, giisip sa Ghan, asoy sa pipila sa Australia ciudad. Kasagaran 16─26 naadik sa tren mga sakyanan, apan usahay ang kinatibuk-ang kantidad mahimong sa 99 mga bahin, nga nagdugang sa gitas-on sa tren ngadto sa 1.2 kilometro. higante Kini nga mogugol dalan labaw pa kay sa duha ka adlaw, ang gitas-on sa rota - mahitungod sa 3000 km.

Usa ka gamay nga kadaugan midaog ug ang mga Russian nga "Sapsan", nga nagabiyahe sa rota Moscow ─ Petersburg. Sa 2014 kini gisukod ang gitas-on sa mga kaluha nga mga bantal sa 20 sakyanan. Ang numero sa 500,2 m gitugotan "Sapsan" nakadawat sa usa ka nominasyon "ang labing taas nga tren sa kalibutan sa high-speed rolling stock."

Ang hingpit nga lider sa taliwala sa harianong mga isigka

Labing dakong kalampusan sa kapatagan sa rail transportasyon iya sa Australia. Pagmina sa kompaniya BHP sa 2001 gilusad sa pinakataas tren sa kalibutan, nga nagdugtong sa akong Yandi uban sa sa siyudad sa Port Hedland sa kasadpang bahin sa Green kontinente. Komposisyon sa 682 sakyanan miinat sa 7.3 kilometro nga accommodate sa mga 181 ka milyon nga libra sa puthaw ore.

Total gibug-aton nga lake nga giluwanan higante nakaabot 99,734 tonelada. Mibalhin sa iyang ruta sa 275 km, walo ka tren General Electric AC6000CW kapasidad sa 6000 ka litro. sa usa ka. ang matag usa.

Karon, kini nga rekord dili gikulata sa bisan kinsa. Apan kini mao ang na posible nga sa haduol nga umaabot dapit zastuchat ligid sa ibabaw sa mga babag sa bag-ong super-tren sa kalibutan.