BYD S6: teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, presyo, litrato, reviews

Corporation BYD Co., LTD gitukod napulo ug pito ka tuig na ang milabay. Kini nagsugod uban sa produksyon sa mga baterya. Sa pagkakaron kini specializes sa produksyon sa mga sakyanan. Atong susihon sa modelo BYD S6.

Key Features

• Sa China crossover gipagawas bag-o lang, nga mao sa 2011.
• Car Brand: BYD.
• Model: S6.
• Engine kapasidad: 1991 square centimeter.
• Gearbox: ang uban himan sa usa ka automatic, samtang ang uban - mekanikal.
• Gahum nga sistema: gasolina.
• Sa pagpapahawa: atubangan-ligid (upat ka-wheel drive nga sistema mao ang dili gihatag).
• Manibela: sa wala nga kiliran.

Ang dagway sa: ang gidak-on ug sa pagpatokar BYD S6

crossover gitas-on sa 4810 cm, gilapdon - 1855 gitas-on - 1680, ug gihatag usab sa atop nga babag, ang 1725 cm. Vehicle BYD S6 punoan gidaghanon mao ang 1084 ka litro, ug pinaagi sa pagwagtang sa mga likod lingkoranan, kini mahimong dugang nga sa 2400 ka litro. Machine gibug-aton-abot 1700 kg mapugngan.

Kini Dugay na nga walay tinago nga nga ang crossover gisubli panagway Lexus rx (2006 pagpagawas), nga na mibiya sa conveyor belt, samtang sa China tiggama makalimud niini. Tungod sa kaamgiran niini, kini nga crossover brand nga gitawag sa China "Lexus."

BYD Group mao ang usa ka nagsaad automaker. Siya usab specializes sa produksyon sa mga high-kalidad nga accessories, nga gigamit alang sa pagbuhat sakyanan. Sa branded displeyhanan imong pagpalit sa usa ka lainlaing matang sa mga bahin sa pag-usab sa dagway sa mga brand. Mao kini ang, sa paghimo mo ang imong crossover talagsaon, mahayag nga ug motindog gikan sa masa sa monotonous sakyanan. Padapat, patampo sa mga suga cilia, pagbutang nakapalibog sa mga, tonohon atubangan ug likod bamper mga mangangagaw, kilid sidsid, ang bag-ong hood ug mga fenders, ikaw bug-os sa pag-usab sa dagway sa mga sakyanan.

teknikal nga mga kinaiya

Ground clearance mao ang 190 mm. Uban niini nga mga data sa gitawag sa China "Lexus" mahimo man nga mobati nga masaligon sa mga buho-buho ug mga bumps. Bisan pa niana, ang drayber kinahanglang mag-amping sa mga bugdo-bugdo, ingon sa maong dapit sa mga bagahe compartment mao ang mopagawas ligid.

Himan sa sa Chinese BYD S6 crossover independente nga suspension, disc diametro sa napulo ug pito ka pulgada, disc brake ug gahum steering.

sakyanan sa may sa mosunod nga mga specifications:

• luyo transverse ug longhitudinal mga bukton - kaluhaan ug duha ka millimeters, sa tinagsa;
• likod stabilizer - napulo ug unom ka millimeters, ang Stronger - napulo ka;
• steering tips - kaluhaan ug tolo ka millimeters;
• atubangan stabilizer bar - Bayente-upat, ang iyang lamesa - napulo ug usa ka millimeters;
• katunga-nga-line gibag-on - kaluhaan ug walo ka millimeters;
• wheelbase - 2720 mm.

Kini mao ang bili sa paghisgot sa laing aspeto sa brand. Sa ubos nga gear crossover paspas nga pag-angkon sa tibook nga pagsingkamot, ug hatag-as nga - gisukod.

Dynamics ug seryoso nga off-road performance crossover dili manghambog. Hinunoa, kini gidisenyo alang sa usa ka sinukod nga ug lingawlingaw nga pagsakay sa siyudad ug sa unahan. Apan unsa anaa sa ilalum sa hood? Ablihi ang sekreto sa domestic motorista.

engine

Ang gasolina engine mao ang anaa sa duha ka bersiyon.

• Tomo - ang duha ka-litro sa upat ka-silindro. Transmission - manwal lima-ka-speed. Ang sakyanan nga adunay usa ka nga kapasidad nga 138 horsepower. Gikan sa zero ngadto sa 100 kilometro matag oras ug napulo ug tolo ka segundos. Sa konsumo dalan sugnod sa pito ka litro kada 100 kilometro, ug ang ciudad - napulo ug usa. Ang maximum speed aron sa pagpalambo og sa 180 km matag oras.
• Tomo - 2.4 litro sa upat ka-silindro. Kini adunay 162 horsepower. gearbox - upat-ka-speed automatic. Accelerates sa napulo ug upat ka segundos sa 100 km matag oras. Ang siyudad mode mahimo-ut-ut sa napulo ug duha ka litro kada 100 km sa dalan - walo. Maximum speed - 185 kilometro matag oras.

Interior sa mga Tsino nga "Lexus"

BYD S6 sakyanan sulod nga sulod mao ang pleasantly ikatingala. kini nagtugot kaninyo sa accommodate sa lima ka hamtong nga mga pasahero. cabin Ang maayo ang gihimo pagbulag. Atol sa pagsakay sa drayber ug mga pasahero aron sa makabalda sa bisan unsa nga igot o kasaba. Engine screen sirado plastic, mao nga sa unsang paagi kini sa trabaho, mao ang hapit dili madungog. Lingkoranan sa mga maayo ang gikontrolar. Sa punoan sa ilalum sa usa ka karton sa bakak nga salog adunay pipila ka mga kinatumyang, diin kamo makahimo sa ibutang sa jack, Screwdriver ug mas. Labaw sa tanan, dili sila magkatibulaag sa punoan, ug kamo kanunay nga ang mga pamaagi. Kay ang drayber ug sa atubangan pasahero nga naglingkod sa usa ka pinahigda panel: klima sistema sa lawak copa mga naghupot, storage cellphone ug gagmay gizmos. Busa, ang crossover sulod - ergonomic ug lapad, adunay daghan nga mga dugang nga mga gimbuhaton nga dili lamang alang sa mga drayber apan usab sa mga pasahero.

multimedia

Sa wala pa ang drayber ug ang pasahero nahimutang sa usa ka electronic scoreboard sa usa ka sukdanan sa katulin ug nagkalain-laing mga sensor. Sa sentro mao ang panel sa multimedia nga sistema (uban sa paghikap screen), DVD-player, USB-pultahan. Sa tibuok sulod sakyanan nga gibutang mamumulong nga sa pagluwas sa kalidad nga tingog nga musika. Sa sa samin, nga ilabay diha sa pasahero compartment, integrated kompas. Apan kini, sumala sa daghan, daghan kaayo, tungod kay kini makadaot visibility sa panahon sa nagmaneho, ilabi na sa gabii tungod sa mahayag nga backlight. Kini kinahanglan nga nakita ug ang usa ka positibo nga butang nga - kini mao ang presensya sa duha ka kamera. Usa naghatag og usa ka kinatibuk-ang pagpasabut sa likod sa crossover larawan nga gipakita sa direkta sa screen, nga nahimutang sa sentro nga panel. Ang uban nga mga anaa sa husto nga likod-panglantaw salamin. camera Kini nga kontrolado sa buton nga nahimutang sa ibabaw sa manibela. Kini mao ang kaayo sayon. Human sa tanan, ang drayber makita kaayo nga haduol na, sa diha nga siya giparking.

Bentaha ug disbentaha

Lakip sa mga mayor nga mga kasaypanan mahimong giila sa atubangan sa atubangan-wheel drive ug sa usa ka huyang nga engine. Ang sakyanan mao ang dili ingon sa dinamikong sa panahon sa pagsakay ingon nga gusto ko, ug kini mao ang dili kaayo taas nga pagkamatuhup. Kay kini nga gidaghanon sa mga makina wala kinahanglana dako konsumo sa gasolina. Drayber usab nagpakita sa atubangan sa usa ka talagsaon nga transmission, nga ang sulod mao ang bugkosan uban sa ubos nga-kalidad nga mini nga panit ug sa malisud nga plastic.

Apan ayaw kalimot mahitungod sa maayo nga buhat sa sakyanan ni. Crossover adunay usa ka makapaikag nga sulod, usa ka dato bug-os nga set, usa ka lapad nga lounge, usa ka malampuson nga suspension. Ug kining tanan nga mga positibo nga mga hiyas - alang sa maong usa ka ubos nga presyo!

Kontorno ug sa presyo SUV

Standard nga ekipo naglakip sa: ABS, atubangan airbags, atubangan ug likod foglights, napulo ug pito-pulgada nga ligid, mopagawas sa mga ligid, naandan nga kainit ug sa electric salamin, biyahe computer, kahayag sensor, klima control, sentral nga locking, DVD-player sa hilit nga kontrol sa sa manibela.

Unsa ang mahitungod sa bili? Crossover uban sa duha ka-litro engine 20 gasto $ 350, ug uban sa usa ka gidaghanon sa 2.4 ka litro - 25.500.

Crossover BYD S6: reviews

Sa wala pa sa pagpalit sa usa ka sakyanan, mabasa reviews sa modelo. Sila makahimo sa pagpangita sa sa mga panglantaw sa mga tag-iya, nga na nag-atubang sa praktis sa mga bentaha ug disbentaha sa imong sakyanan.

Sa sinugdanan sa sa produksyon sa niini nga brand sa sulod sa sakyanan gipatay sa kahayag tono. Ang mga tag-iya nga gisulat sa usa ka daghan sa mga negatibo nga reviews sa iskor niini. Usa sa mga nag-unang mga rason - hugaw sulod. Manufacturers nahimamat kliyente ug misugod sa pagmugna sa usa ka sakyanan uban sa itom nga upholstery.

Ayaw tapulan, basaha reviews. sila makakaplag sa tanan nga mga kalisdanan ug naghulat kaninyo mga hagit, kon mopalit kamo sa mao nga-gitawag nga sa China "Lexus" - BYD S6.

Busa, sa usa ka bahin, ang sakyanan nga adunay usa ka lig-on nga sa gawas, dako lounge, usa ka komportable nga suspension, ang mga dato ekipo ug barato nga presyo. Ug sa uban nga mga - sa usa ka ubos nga-gahum sa motor, taas nga konsumo sa gasolina, dili matukib nga steering. Ba nga kantidad kini kaninyo aron sa pagtagad sa mga crossover BYD S6, modesisyon alang sa imong kaugalingon.