Board UAZ - workhorse

Gikan sa panahon immemorial ngadto sa karon nga adlaw, ang atong dalan-kontrobersiyal masa sa negatibo nga mga emosyon ug sa pagbiaybiay. Busa, ang dinalian nga pangutana kon sa unsang paagi sa pagkabayo sa ibabaw sa mga Russian nga off-road, paghiusa sa samang higayon ug sa sakyanan, ug giabug machine. Ania moabut sa UAZ 3303 o, ingon nga kini gitawag, UAZ board.

Kini nga mini-truck diha sa buhat mao ang pamilyar sa Russian nga mga dalan ug off-road poselochnym. Ilabi na sa popular nga board UAZ ang mga baryo, makina niini nga hingpit nga kombinar ang abilidad sa pagpapahawa sa mga buho-buho ug slush uban sa performance. Luag nga lawas mao ang makahimo sa pagdala sa usa ka dakong load. Laing plus sa kini nga modelo - sa usa ka yano nga mekanismo, ang pag-ayo sa nga makahimo sa pagtuman sa bisan sa novice.

UAZ-board - bug-os-truck makahimo sa pagsagubang sa maagian nga kadalanan. kapasidad niini mahimong moabot 1,300 tonelada. Apan, sa pagkatinuod, ug 1,500 tonelada sa makina motindog uban sa kasayon, ug sa cabin sa drayber sa usa ka pipila ka mga tawo mobati nga komportable. Ang disenyo sa sakyanan gidisenyo aron nga hapit ang tanan nga mga makina nahimutang sa cabin, nga nagtugot sa pag-ayo niini, bisan sa panahon sa tingtugnaw. Dugang pa, ang motor nga nagdagan hingpit nga warms sa cabin.

Cab UAZ board hinimo sa lig-on nga metal, adunay mga lingkoranan alang sa drayber ug sa usa ka pasahero. Seat belt, sama sa ubang uazovsky modelo anaa. Ang rason mao nga ang makina niini nga wala gidisenyo alang sa paspas pagmaneho sa usa ka busy nga dalan. Apan sa off-road, kini nga modelo gibati diha sa iyang dapit. Loading plataporma midagan sama sa kahoy ug metal. Sa pagbuhat sa unloading plataporma mahimo nga gihimo gikan sa tulo ka kilid. Usab, ang model mao ang himan sa usa ka tolda ug sa frame. Ang lawas adunay usa ka magtiayon nga sa mga dugang nga mga lingkoranan sa upat ka lingkoranan. workhorse Kini nga molabaw bisan sa katunga-meter labanganan.

mga kinaiya sa

Board UAZ himan sa usa ka makina nga kapasidad nga 120 horsepower, engine gidak-on - 2.7 ka litro, midagan sa gasolina. ekonomikanhon fuel konsumo, siyempre, dili pagatawgon (15 ka litro kada 100 kilometro), apan ang pagluwas mao nga ang makina midagan sa 92-m gasolina. Maximum speed sa sakyanan mao ang 110 km / h - sumala sa gipahayag diha sa mga specifications, apan sa dalan sa buylohan sa speed dili sa trabaho gihapon. Transmission sa kini nga modelo - sa usa ka upat ka manwal ug duha ka-stage outlet.

Board UAZ 3303 wala magpasabot sa gahum steering. Kini nga modelo nga gihulagway pinaagi sa kamatuoran nga ang pag-ayo wala magkinahanglan sa pagpalit sa mahal ug sa malisud nga mga bahin. Ang makina dili pilian ug wala magkinahanglan og espesyal nga pag-atiman. Maniwang nga agalon kini molungtad labaw pa kay sa usa ka dekada.

Board UAZ, ang presyo sa nga magkalahi gikan sa 460 ka libo ug labaw pa sa Moscow, adunay usa ka-plate clutch, upat ka-speed transmission, hydraulic drive sa. Ang mga ligid sa mga sakyanan uban sa disc yantas 6L-15, lima ka nagkadaghang studs. Bus - gikan sa 8,40 ngadto sa 15 mga panghitabo. History of the Church-6, ako-245. Universal magatunob sa sumbanan, ang ligid sa presyon sa atubangan ug likod ligid - 2.2 kg / cm. Upat ka ligid ug sa usa ka mopagawas sa ligid. Sa higayon nga, gibutang niya ang mga ligid sa 16 disc. Dual-circuit gigun sistema uban sa lunang, haw-booster ug sa usa ka hydraulic drive. Ang transmission drum nga may usa ka mekanikal nga drive, ang parking gigun. Sa kinatibuk-an, ang karon Russian nga makina. Maayong luck sa ligid!