Balbula clearance: sa unsa nga paagi kini kinahanglan nga? Panudlo alang sa husto nga mga balbula adjustment ug Vaz sakyanan

Ang sakyanan ni makina ang himan sa duha o labaw pa nga mga balbula matag silindro. Usa alang sa bukana sa mga sagol nga gasolina sa silindro. Laing nag-alagad alang sa pagtuman pahungaw gas. Teknikal nga pagkasulti, sila gitawag "pag-inom ug pahungaw balbula." Gas-apod-apod mekanismo sa motor nagtakda sa ilang pag-abli han-ay sa usa ka pipila ka mga punto sa balbula panahon.

Sukad sa sakyanan engine, ang mga sangkap ug mga mekanismo sa mga-abong sa taas nga temperatura, sa mga balbula gas-apod-apod sa mga basta-adjust mechanism ignition paw.

Misalignment ug sa mga sangputanan

Sa diha nga ang kainit balbula clearance mga kausaban sa panahon sa dugay nga operasyon o sa panahon sa malfunction sa mga components nga sistema, kamahinungdanon pagkunhod sa motor efficiency ug kapanguhaan nga sangkap. Kini usab mao ang giubanan sa usa ka dugang nga fuel consumption ug kinaiya tuktok sa makina lawak. Kon, alang sa panig-ingnan, ang kal-ang sa ibabaw sa normal, ang elemento dili giablihan bug-os, ug kini ambag ngadto sa usa ka tinulo sa kinaiya sa gahum. Ang mainit nga sa balbula, ug lingkoranan niini mao ang posible nga sa kaso sa usa ka gamay kaayo nga gintang. Sa bisan unsa nga kaso, kini nga mga sayop dili maayo nga epekto sa engine tubag pinaagi sa dinalian sa pedal gasolinador.

propesyonal nga tambag

Busa panagsa ra makasugat niini nga problema, kita og rekomend matag, sa matag 30 000 km sakyanan, check nga mga clearance sa ibabaw sa mga balbula. Kon gikinahanglan, sila kinahanglan nga gikontrolar.

Paghimo sa gintang

Una nga kamo kinahanglan nga timan pipila ka importante nga mga punto sa panahon sa data pag-ayo. Una, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtuman sa kausaban lamang sa bugnaw nga engine. Ikaduha, kini mao ang gikinahanglan nga masayud nga adunay mga lain-laing mga nagkadakong sukod, sa mao usab nga magamit ngadto sa mga matang sa brands sakyanan alang sa lain-laing mga balbula (pag-inom, tambutso).

Adunay mga makina nga wala magkinahanglan og periodic kausaban sa mga backlashes usab. Kini mao ang tungod sa disenyo sa mekanismo gas-apod-apod. Balbula nga gipalihok tungod sa latigo adjusters nga sa baylo, compensate sa gintang pinaagi sa engine sa lana. Sa kini nga kaso, ingon nga usa ka pag-alagad sa kinabuhi sa mga 60 000 km, kini ang tanan-agad sa manufacturer ug ang pagpadalagan estilo. review Kini nga gipresentar sa mga panudlo detalye kon sa unsang paagi sa pag-implementar sa kausaban sa kainit backlashes balbula makina Vaz ug ang uban nga mga sakyanan. Aron sa pagdala sa niini nga operasyon, dugang pa sa pagpalit sa usa ka bag-o nga gasket balbula tabon, tungod kay human pagbungkag sa tabon sa dugang posible nga leakage sa mga patik sa lana.

Clearance gitan-aw sa usa ka espesyal nga igsusukod nga imbestigasyon, ang gibag-on sa nga kinahanglan motuman sa mga teknikal nga gikinahanglan sa usa ka partikular nga brand sa sakyanan.

Ang proseso sa kausaban

Batakan proseso balbula instalar dili sa daghan nga nagkalain-laing mga depende sa makina, ug motan-aw mahitungod sa sama nga.

Una kita kinahanglan nga dad-on ang piston sa silindro, nga mahimong mapaigoigo sa top patay sentro sa panahon sa kompresiyon stroke. Sa niini nga punto sa pag-inom ug sa pahungaw balbula nga sirado ug ang ilang mga rocker bukton kinahanglan mobalhin radially sulod sa set clearance.

Sunod, pagpagawas sa pagkontrol sa nut sa kausaban screw. Sal-ot sa dipstick sa taliwala sa mga cam sa camshaft ug sa balbula katapusan, ug unya pinaagi sa pagpasibo sa screw ug instalar sa mga girekomendar gintang zakontrogayte screw. Sa diha nga sa hustong paagi instalar, nga nagkontrolar sa imbestigasyon kinahanglan nga moadto sa gintang sa usa ka gamay nga paningkamot. Kon adunay bisan sa gamay nga kalainan, kamo kinahanglan nga pagsubli sa pamaagi setup.

Ug sa milingi sa mga makina sa usa ka gatus ug kawaloan ka degrees, balik sa operasyon sa sunod nga silindro. Kini mao ang importante sa pag-ngadto sa asoy sa mga kapunongan sa sa buhat silindro makina.

Paghimo sa gintang sa Vaz "siyam ka"

Balbula clearance Vaz-2109 ang kontrolado sa mga pagpili ug sa-instalar sa mga espesyal nga shims. Salipdan sila sa taliwala sa mga katapusan sa balbula ug miadto camshaft.

Pagbutang sa mga gikinahanglan nga clearance - sa usa ka yano nga proseso ug kini gihimo, apan kini nagkinahanglan og espesyal nga pag-atiman gikan sa agalon ug tukmang pamaagi sa sa maong butang.

Mga himan ug mga accessories

Aron sa pagtuman sa buhat nga gikinahanglan nga adunay usa ka gidaghanon sa mga himan ug mga accessories:

• Usa ka sumbanan nga hugpong sa mga yawe.
• Usa ka set sa pagpugong imbestigasyon.
• Paghimo og mga tumong sa pag-adjust.
• Usa ka lalang alang sa balbula Cutoffs.

diha-diha dayon nga proseso

Una, kuhaa ang balbula cap. Alang sa pre kini bungkagon sa hangin filter housing, ug ang mga mamulong tube drive tuk-on cable.

Aron sa pagsukod sa gintang tali sa mga silindro balbula mao ang gikinahanglan sa matag linukot nga basahon sa crankshaft. Ug mao nga kini mao ang dali nga scrolled, kini girekomendar sa unscrew sa tanang aligato plugs.

Sunod, kuhaa ang protective nga plastic cover sa panahon bakus. Unya linukot nga basahon ang crankshaft sa tuo nga direksyon hangtud nga ang mga marka match sa camshaft sprocket sa marka sa metal nga tabon. Girekomendar sa pagpabalik sa mga crankshaft pulley nut alang sa generator, sa paggamit sa mga yawe sa napulo ug pito.

Human sa usa ka higayon sa sulagma sa mga label nga imong kinahanglan sa pagpabalik sa mga tugdan adunay tulo ka ngipon sa panahon drive belt.

Human sa buluhaton sa pagpangandam mao ang posible nga aron sa pagsukod sa pahungaw balbula clearance sa unang silindro ug sa ikatulo bukana. Labing taas gintang bukana balbula kinahanglan sa duha ka-ikanapulo ka bahin sa usa ka millimeter uban sa usa ka maximum permissible sayop sa lima ka hundredths sa usa ka milimetro. Ug sa outlet nga kini mao ang 0,35 mm. Sa diha nga ang aktuwal nga mga kal dili husto, nan, sa paggamit sa lalang, nga kamo kinahanglan sa pagkuha sa mga puck, human kubsan ang piston sa ubos patay center.

Dugang pa, ang gibag-on determinado gikinahanglan sa pag-instalar sa washer. Gikan sa vymerennogo bili kinahanglan nga kuhaan gikan sa bili sa mga girekomendar gintang ug magadugang sa sa resulta sa gidak-on sa washer. Ang tanan nga sa washers mga laser-nagtimaan sa bili sa iyang gibag-on. Sa panghitabo nga, sa bisan unsang rason, ang nagtimaan giisip mangil-ad, sa paggamit sa usa ka micrometer.

Usa ka butang nga ang balbula clearance kinahanglan ibutang sa kahimtang bungat sa sa pag-alagad nga basahon sa sakyanan.

Sa ulahi sa panahon sa matag rebolusyon sa crankshaft sa usa ka gatus kawaloan degrees gisukod gintang bili: ikalima ug sa ikaduha nga pag-inom ug pahungaw balbula, sa ikaunom ug sa ikawalo pahungaw ug pag-inom, sa ikaupat ug ikapito sa tinagsa. Human sa pagbutang sa washers gikinahanglan gidak-on sa gidak-on gintang ang gitan-aw balik-balik.

Adjust sa kainit backlashes sa mga balbula sa imported nga mga sakyanan

Tukma sa panahon nga-instalar sa mga husto nga gidak-on sa sa gintang ug ang panginahanglan alang sa makina sa sakyanan import manufacturers. Kasagaran, ang mga kausaban nga proseso lahi diyutay gikan sa data nga naghupot operasyon sa domestic nga mga makina. Busa, alang sa panig-ingnan, sa sakyanan "Honda" balbula clearance mahimong ang iyang kaugalingon, gawas sa tabang sa usa ka specialist, samtang lamang sa paggamit sa usa ka Screwdriver ug usa ka yawi sa tornilyo. Sama sa usa ka gawas mao ang posible nga sa paghingalan sa pipila ka mga talagsaong powertrain manufacturer diin magamit gidrokompensatsii sistema (S32A matang makina). Sa ubang mga makina sa mga nagkalain-laing serye (V16-18-20; D13-14-15-16-17; R18-20; ZC ug sa uban) sa pag-ayo gidala sa gawas na lamang ug sa gawas sa paggamit sa dugang nga mga ekipo ug suplay.

Kal "Reno" balbula

Sa dili pa kamo - ang detalyado nga mga panudlo alang sa kaugalingon adjust balbula sa makina, "Reno Logan".

Unscrew sa tarogo hangin filter housing ug kuhaon kini. Disassemble nozzle balbula tabon. Broneprovoda kuhaon gikan sa aligato plugs ug sa pagpapahawa kanila ang usa sa usa. Sunod, unscrew ang mga tarogo balbula tabon , ug sa kalumo kuhaa kini. Dayon, sa paggamit sa mga jack, kamo kinahanglan nga nagasukad sa atubangan sa sakyanan ug mobalik sa ibabaw sa ikaupat nga gear. Sunod, tuyok sa atubangan ligid hangtud sa F marka sa camshaft ligid. Kini mao ang importante sa pag-monitor sa unang silindro balbula. Pinaagi sa paggamit sa sa kainit imbestigasyon check clearance, human sa loosening set screw lock nut. Sa higayon nga ang gintang mao ang, tighten sa locknut ug pag-pagkuha sa mga sukod. Unya mopadayon sa kausaban sa ikaduhang sakop sa sa mao gihapon nga silindro.

Dugang pa samtang si sa crankshaft katunga turno ug adjust sa balbula clearance sa ikatolo silindro. Ingon man usab sa mga elemento instalar gidala sa ikaupat ug ikaduha nga mga silindro.

Human sa buhat nga gidala sa gawas pagsukod sa pagkontrolar. Pagpabalik sa mga crankshaft sa tulo ka gatus ug kan-uman degrees ug check sa mga clearances sa mga balbula.

Sumala sa teknikal nga mga kinaiya sa mga makina, sa paghimo sa mga lagda sa mga mosunod nga lantugi:

• bukana barbula - 0,1-0,15 mm.
• Graduation - 0.25-0.3 mm.

Sa kaso sa bug-os nga puli sa pahungaw balbula mga espesyal nga mga kal mingtilap, nga nagabutang - 0.2-0.25 mm.

Sa unsa nga paagi sa pag-adjust sa makina ZMZ-402

Balbula clearance 402 sa motor instalar mahitungod sa sama nga sama sa uban nga mga sakyanan.

Ang unang butang nga inyong kinahanglan nga linukot nga basahon pinaagi sa crankshaft sa tuo sa sa sa sa unang silindro sa TDC (kompresiyon stroke) ug sa itandi sa pulley label ug mga naglangkob sa. Sa kini nga kaso, ang mga balbula kinahanglan nga sirado. Una, kita naghupot sa kausaban sa tambutso. Kini kinahanglan nga usa ka gintang sa 0.35-0.4 mm. Pag-inom balbula clearance kinahanglan mahiuyon ngadto sa 0,4-0,45 mm. Human sa pagtrabaho uban sa unang silindro sa ikaduhang agianan. Ayaw kalimot sa tuyok sa crankshaft sa katunga sa usa ka turno.

Dugang pa nga buhat uban sa mga ikatulo ug ikaupat nga silindro, pre-sa pagpatalikod sa matag panahon nga ang crankshaft.

Sa katapusan sa sa buhat nga gihimo monitor sa pagsukod, kon gikinahanglan, sa paghimo sa usa ka pagpasibo. Instalar sa mga balbula tabon gasket ug ang tabon sa iyang kaugalingon. Sa niining operasyon nga nahuman.

resulta

Sa diha nga sa husto nga paagi nagdala sa motor sakyanan sa pag-ayo sa proseso mas injectivity mawala ang kinaiya kasaba gikan sa balbula tabon, ug sa pagkunhod sa fuel consumption. Resource tayming molambo kamahinungdanon. Usab, sa pagpugong sa kadaot sa sa mga components gas-apod-apod nga sistema nga gikinahanglan sa pag-monitor sa mga matang sa tension sa drive bakus sa camshaft. Sa kini nga kaso, ang gahum nga yunit molungtad mas dugay pa kay sa iyang termino.

Busa, kami figured sa kon sa unsang paagi sa paghimo sa ilang kaugalingong mga kausaban balbula sa sakyanan.