Aviation Gubat sa Kalibotan II. Military eroplano sa USSR

Daghan ang makasulti bahin sa Gubat sa Kalibotan II. Kamatuoran didto lang sa usa ka dako nga gidaghanon. review Kini kinahanglan nga mobayad sa pagtagad sa niini nga hilisgutan, sama sa mga eroplano sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan. ni sa paghisgot mahitungod sa labing inila nga mga ayroplano, nga gigamit diha sa mga away Himoa.

Ang nag-unang mga yunit sa Sobyet panon sa mga sakayan

Ako-16 - "asno", "ishachok". Nga eroplano fighter sa Sobyet produksyon. Siya una nga mipakita diha sa mga 30s. Kini nahitabo sa Polikarpov OKB. Ang unang nga mitindog sa usa ka manggugubat sa hangin, mao si Valery Chkalov. Kini nahitabo sa katapusan sa Disyembre 1933. Ang eroplano gikuha bahin sa gubat sibil nga nahitabo sa 1936 sa Espanya, sa panagbangi uban sa Japan sa Khalkhin Gol, sa Soviet-Finland gubat. Pinaagi sa sinugdanan sa Dakong Patriotic fighter mao ang nag-unang mga yunit sa katugbang nga panon sa mga sakayan sa USSR. Kadaghanan sa iyang career mao ang piloto nagsugod gikan sa pag-alagad sa ako-16.

Imbensyon Aleksandra Yakovleva

Aviation Gubat sa Kalibotan II naglakip sa ilang gidaghanon ug JAK-3. Ubos kini nga nasabtan sa usa ka single-engine fighter, sa pagpalambo sa nga gipangulohan sa Aleksandra Yakovleva. Ang eroplano nahimong usa ka dakung pagpadayon sa modelo nga yak-1. Paghimo sa nagalupad nga makina nahitabo gikan sa 1994 ngadto sa 1945. Atol niini nga panahon, kini nakahimo sa pagtukod sa mga 5000 manggugubat. Ang eroplano giila ingon nga ang labing maayo nga fighter sa Gubat sa Kalibotan II, gidisenyo alang sa ubos nga gihabogon. Kini nga modelo diha sa mga bukton sa Pransiya.

Aviation USSR sa daghang naangkon gikan sa panahon eroplano pagmugna JAK-7 (UTI-26). Kini mao ang usa ka single-engine aircraft nga gidisenyo sa Aleksandrom Yakovlevym. Gigamit gikan sa panglantaw sa pagbansay sa eroplano. Production nagsugod sa 1942. Sa hangin mibangon mahitungod sa 6000 sa mga modelo.

Improved modelo

Aviation sa USSR adunay ingon sa usa ka manggugubat, ingon sa usa ka K-9. Kini mao ang labing masa nga modelo, kansang produksyon milungtad sulod sa mga 6 ka tuig, sugod sa 1942. Atol niini nga panahon, kini gitukod sa mga 17 ka libo ka mga eroplano. Bisan pa sa kamatuoran nga ang modelo sa usa ka gamay nga kalainan gikan sa eroplano FC-7, alang sa tanan nga mga butang nga kini mahimong mas sopistikado pagpadayon sa usa ka sunod-sunod nga.

Eroplano nga gihimo ubos sa direksyon sa Petlyakova

Sa dihang naghisgot sa usa ka hilisgutan sama sa mga eroplano sa Gubat sa Kalibotan II, kini kinahanglan nga nakita nga ang eroplano nga gitawag pawn (Pe-2). Kini nga dive bomber, nga mao ang labing popular nga sa iyang klase. Kini nga modelo nga gigamit sa sa natad sa panggubatan.

Aviation Sobyet sa Gubat sa Kalibotan II naglakip sa iyang komposisyon, ug ang usa ka nagalupad nga machine sama sa PE-3. Ubos niini nga modelo, kini kinahanglan nga masabtan sa kaluha-engine fighter. Ang nag-unang kinaiya bahin mao ang usa ka metal nga gambalay. Nga naugmad sa OKB-29. basehan ang nakuha pinaagi sa dive bomber Pe-2. Siya nangulo sa proseso sa produksyon B. Petlyakov. Ang unang eroplano gitukod sa 1941. Gikan sa iyang bomber sa pagkawala sa sa ubos-ubos pusa alang sa mga engaste shooting. Walay gigun grids.

Fighter makahimo sa nagalupad sa habog nga mga dapit

Military eroplano sa USSR sa panahon sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan nga dugang pa sa maong usa ka high-Wikipedya fighter, MIG-3. Kini nga transport aircraft nga gigamit sa usa ka lainlaing matang sa mga paagi. Lakip sa mga nag-unang kalainan mahimong giila nga kini mosaka sa gihabogon sa 12,000 metros. rate sa ingon ang-ot sa usa ka igo nga hatag-as nga ang-ang. Uban niini nga fighter piloto malampuson nakig-away uban sa mga kaaway eroplano.

Fighters kansang produksyon gitumong Lavochkin

Namulong sa usa ka hilisgutan sama sa mga eroplano sa Gubat sa Kalibotan II, kini kinahanglan nga nakita sa usa ka modelo nga gitawag sa mga LaGG-3. Kini nga eroplano fighter, nga didto sa Air Force sa Pulang Army. Kini gigamit sa usa ka fighter posisyon interceptor, bomber, reconnaissance. Production milungtad gikan sa 1941 ngadto sa 1944. Designers mga Lavochkin, Gorbunov, Gudkov. Lakip sa mga positibo nga mga hiyas kinahanglan nga naghatag sa atubangan sa gamhanan nga mga hinagiban, nga hatag-as survivability, minimum nga paggamit sa talagsaong mga materyales. Ang nag-unang inputs nga gigamit sa paghimo sa mga fighter pino ug plywood.

Military aviation sa iyang atubangan nga modelo sa La-5, kansang pagtukod gikuha dapit sa ilalum sa pagpangulo ni Lavochkin. Kini nga eroplano fighter. Ang nag-unang mga kinaiya mao ang presensya sa usa lamang ka bahin, sirado cabin, usa ka kahoy nga bayanan ug mao ang mga sama sa pako spars. Production sa eroplano niini nga nagsugod sa 1942. Sa sinugdanan, ingon nga ang mga hinagiban ang gigamit lamang sa automatic 20-mm cannon sa kantidad sa duha ka mga bahin. Kits sila gibutang sa atubangan nga bahin sa motor. Instrument walay lain-laing mga matang. Walay bisan usa ka gyro device. Ug kon atong itandi kini uban sa mga eroplano aerial mga sakyanan nga gigamit sa Germany, Amerika o England, kini daw nga siya mao ang kaayo sa ila lag sa luyo sa teknikal nga termino. Apan, ang mga kinaiya pagkalagiw diha sa usa ka hataas nga ang-ang. Sa tanan, yano nga plano, walay panginahanglan alang sa panahon-nga nagaut-ut sa maintenance, undemanding sa mga kahimtang sa takeoff kapatagan naghimo sa modelo nga sulundon nga alang sa lang nga panahon nga. Sa usa ka tuig, kini naugmad sa mga usa ka libo ka manggugubat.

Kasaysayan sa Aviation sa USSR nagabantay sa usa ka pakisayran, ug sa usa ka modelo sama sa La-7. Kini mao ang usa ka single-pagpasig-uli nga eroplano fighter, sa pagtukod sa nga gidala Lavochkin. Ang una sa maong eroplano giluwatan sa 1944. Sa hangin, siya mibangon sa Pebrero. Sa Mayo, kini nakahukom sa pagsugod sa iyang masa sa produksyon. Hapit ang tanan nga mga piloto nga nahimong Heroes sa Soviet Union, milupad ngadto sa La-7.

Ang modelo nga gihimo ubos sa giya sa Polikarpov

Sobyet militar eroplano naglakip sa modelo nga U-2 (PO-2). Kini nga multi-purpose biplane, nga gipangulohan sa Polikarpov produksyon sa 1928. Ang nag-unang katuyoan sa diin ang pagpagawas sa mga eroplano mikuha dapit, mao ang pagbansay sa mga piloto. Alang kaniya, kini gihulagway pinaagi sa maayo nga pagdumala sa mga hiyas. Sa diha nga ang Dakong Patriotic Gubat, ang bandila modelo, kini nakahukom sa pag-usab sa mga baga, gabii bomber. load sa ingon-ot 350 kg. eroplano nga gigama sa serye hangtud sa 1953. Kay ang tanan nga panahon nga kini nakahimo sa pagmugna sa mga 33 ka libo ka mga modelo.

High-speed fighter

Military eroplano WWII naglakip sa mga usa ka makina sama sa TU-2. Kini nga modelo nga nailhan usab sa ilalum sa mga ngalan ANT-58 ug Tu-103 2. Kini nga kaluha-engine bomber, nga sa pagpalambo og usa ka taas nga speed mikalagiw. Kay sa tanang panahon sa iyang paghimo gitukod sa mga 2257 modelo. Armed bomber hangtud 1950.

nagalupad nga tank

Dili kaayo popular sa maong eroplano sama sa IL-2. Pag-atake eroplano usab nagdala sa angga nga "humpbacked". Kini nakaamot sa pagporma sa mga fuselage. Designers sa pagtawag niini nga makina sa usa ka nagalupad nga tangke. German nga mga piloto sa maong mga modelo gitawag konkreto ug nakapalig eroplano bomber tungod sa partikular nga kalig-on. Pag-atake eroplano Ilyushin produksyon nalambigit.

Unsa ang atong mahimo-ingon mahitungod sa aviation sa Germany?

German nga eroplano sa Gubat sa Kalibotan II naglakip sa maong usa ka modelo nga "Messerschmitt Bf.109". Kini nga piston fighter nizkoplan. Kini gigamit ingon nga usa ka interceptor, fighter, bomber ug reconnaissance eroplano. Kini mao ang labing popular nga eroplano sa kasaysayan sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan (33984 model). Hapit ang tanan nga German nga piloto nagsugod sa molupad sa eroplano niini.

"Messerschmitt Bf.110" - bug-at nga manggugubat estratehikong nga kinaiya. Tungod sa sa kamatuoran nga kini dili mahimong gamiton alang sa iyang gitagana nga katuyoan, ang modelo nga si retrained sa bomber. Ang eroplano mao ang kaylap nga gigamit sa lain-laing mga nasud. Siya miapil sa panagsangka sa nagkalain-laing mga bahin sa kalibutan. Suwerte inubanan sa maong eroplano sa kalambigitan sa mga kalit sa iyang dagway. Apan, kon ang maniobra sa gubat naglungotlungot, kini nga modelo mao ang hapit sa kanunay nawala. Bahin niini, ang maong eroplano nga mipahawa gikan sa atubangan sa 1943.

"Messerschmitt Me.163" (Comet) - missile interceptor. Una nga milupad sa 1941 sa sinugdanan sa Septiyembre. Dili nga nakab-ot sa masa sa produksyon. Pinaagi sa 1944 kini gipagawas sa usa ka kinatibuk-an nga 44 ka mga modelo. Ang unang asdang nahitabo lamang sa 1944. Ang tanan nga uban sa ilang tabang lamang 9 eroplano gipusil sa sa pagkawala sa 11.

"Messerschmitt Me.210" - bug-at nga manggugubat, kinsa milihok ingon Bf.110 modelo puli. Ang iyang unang pagkalagiw gihimo sa 1939. Sa iyang disenyo, ang modelo nga may pipila ka mga depekto, sa kalambigitan uban sa nga kini mao ang bili sa away malisud igo naigo. Ang tanan nga migula mga 90 modelo. 320 eroplano ug wala nahuman.

"Messerschmitt Me.262" - sa usa ka jet fighter, nga nag-alagad ingon nga usa ka bomber ug reconnaissance eroplano. ang kalibutan sa unang jet aircraft, nga gikuha sa bahin sa away. Usab, kini mahimong giisip nga sa kalibutan sa unang jet fighter. Ang nag-unang mga bukton sa mga 30 mm cannons nga-instalar sa palibot sa mga pana. Sa niini nga koneksyon kini gihatag ug magapundok bug-at nga kalayo.

British-naghimo sa eroplano

"Hawker Hurricane" - ang British single-pagpasig-uli fighter produksyon, gipagawas sa 1939. Kay ang tanang mga panahon nga produksyon migula mga 14 ka libo ka mga modelo. Sa koneksyon uban sa mga nagkalain-laing mga kausaban makina gigamit ingon nga usa ka interceptor, bomber ug pag-atake eroplano. Adunay mao ang mga kausaban nga nagpasabot paglupad aircraft carrier usab. Lakip sa mga German nga Aces niini nga eroplano gitawag nga "usa ka balde sa mga almendras." Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga kini mao na lisud nga sa pagdumala ug sa hinay pagkatkat.

"Supermarine Spitfire" - British tiglaglag produksyon, nga adunay usa ka motor ug uban sa usa ka sa tanan-metal nga eroplano pako posisyon igo ubos. Ang chassis sa niini nga modelo nga kini posible nga sa paglimpyo sa. Nagkalain-laing mga kausaban sa pagtugot sa paggamit sa mga modelo nga ingon sa usa ka manggugubat, interceptor, bomber ug scout. Kini og mga 20 ka libo ka mga sakyanan. Ang uban kanila nga gigamit sa 50-dad. Nag-una nga gigamit lamang sa sinugdanan sa gubat.

"Hawker bagyong" - sa usa ka bomber, kansang produksyon nga gidala sa gawas hangtud sa 1945. Sa mga kagamitan sa gubat gilangkoban hangtud 1947. Nga naugmad aron sa paggamit niini sa posisyon sa interceptor. Kini mao ang usa sa labing malampuson nga manggugubat. Apan, adunay mga pipila ka mga problema, nga kamo makahimo sa pagpili sa usa ka ubos nga rate sa pagkatkat. Ang unang pagkalagiw nahitabo sa 1940.

Japan Aviation

Hapon nga eroplano sa Gubat sa Kalibotan II kadaghanan gikopya ang modelo sa eroplano, nga gigamit sa Germany. Usa ka dako nga gidaghanon sa mga fighter jets sa pagsuporta sa tropa sa yuta sa combat. Usab nagpasabot nga ang lokal nga hangin pagkalabaw. Kasagaran, ang mga eroplano sa panahon sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan ang gigamit alang sa nagalupad sa China. Kini mao ang bili noting nga walay estratehikong tigpamomba ingon nga bahin sa mga Hapon eroplano. Lakip sa mga nag-unang fighter mahimong kalainan: Nakajima Ki-27, Nakajima Ki-43 Hayabusa, Nakajima Ki-44 Shoki, Kawasaki Ki-45 Toryu, Kawasaki Ki-61 dung. Hapon nga Air Force nga gigamit usab sa transportasyon, pagbansay, reconnaissance eroplano. Sa aviation, may usa ka dapit alang sa usa ka espesyal nga modelo katuyoan.

American manggugubat

Unsa pa mahimong miingon sa hilisgutan sa unsa nga paagi nga eroplano sa Gubat sa Kalibotan II? Ang Estados Unidos usab wala makatindog sa gawas. Mga Amerikano sa na masabtan rason, miabut na sa hingpit sa kalamboan sa Navy ug Air Force. Labing lagmit, kini mao ang kini nga bug-os ug papel sa usa ka papel sa sa kamatuoran nga ang US-naghimo sa eroplano diha uban sa mga labing gamhanan, dili lamang sa mga numero apan usab sa mga bahin. Pinaagi sa sinugdanan sa operasyon militar sa arsenal sa US gilangkoban sa mga modelo sama sa Curtiss P-40 Warhawk. Apan human sa usa ka samtang makina niini nga gipulihan sa usa ka P-51 Mustang, P-47 Thunderbolt, P-38 Kilat. Ingon sa gigamit sa estratehikong modelo bomber eroplano sama sa B-17 ug B-FlyingFortress 24 Tigpagawas. Aron makahimo sa pagtuman sa estratehikong pagpamomba sa Japan, sa Estados Unidos nga gitukod modelo eroplano B-29 Superfortress.

konklusyon

Aviation sa Gubat sa Kalibotan II papel sa usa ka mahinungdanon nga papel. Kon wala ang eroplano wala halos walay away. Apan, walay bisan unsa sa lain nga diha sa kamatuoran nga ang mga nag-ingon nga gisukod pinaagi sa dili lamang sa yuta apan usab sa hangin. Busa, ug alang sa pilot sa pagbansay, ug sa mga paglalang sa mga bag-ong eroplano matag nasud angay uban sa usa ka dako nga bahin sa responsibilidad. Sa niini nga review kita naningkamot sa paghunahuna sa aerial nga paagi nga gigamit (malampuson ug dili) sa combat.