Ang tulo-ka-hugna sa sirkito

Ang nag-unang kasamtangang sistema nga gisagop karon sa tibuok kalibutan mao ang tulo-ka-hugna sirkito, nga adunay pipila ka mga bentaha sa ibabaw sa single-hugna.

Tulo ka-hugna kasamtangang sistema nga gitawag sa tulo ka-hugna sulog nga namugna sa tulo ka electromotive mga pwersa nga may sama nga amplitude ug frequency, apan mibalhin uban sa pagtahod sa usag usa diha sa bahin sa 120⁰ o sa panahon sa usa ka ikatulo nga yugto sa panahon.

Ang matag lain nga sirkito, ingon nga usa ka tulo-ka-hugna nga sistema mao ang miingon sa pagpakunhod sa bahin.

Phase kasamtangan, nga gidala gikan sa tulo ka-bahin sa sirkito mahimo nga nakuha pinaagi sa pagtipon sa tulo ka sa sa mao gihapon nga generator, sa paghatag sa usa ka ka-hugna alternating kasamtangan, rotors, nga anaa sa usa ka tinong posisyon, ang estrikto nga paagi gilakip sa usag usa ug wala usab sa ilang posisyon sa panahon sa rotation. Sa generator niini nga stator windings nga ablihan gikan sa matag usa pinaagi sa 120⁰ sa rotor kiliran. Ubos sa maong mga kahimtang, kini mao ang na klaro nga ang electromotive nga pwersa sa ikaduhang generator nga nagpabilin diha sa ilang mga kausaban sa relasyon ngadto sa unang generator sa 120⁰, ie ang maximum bili sa electromotive puwersa sa sa mao gihapon nga direksyon sa ikaduha nga generator moabut human sa tanan nga mga generator rotor motalikod sa 120⁰. Ang electromotive nga pwersa sa ikatulo nga generator usab malangan paryente sa ikaduhang generator 120⁰.

Apan ang maong usa ka paagi sa og kasamtangan, nga tulo-ka-hugna sa sirkito, dili ekonomikanhong mabuhi, mahimo ug teknikal mahagiton. Mas sayon sa tulo ka stator windings nga konektado sa usa lang ka package. Ang maong generator mao ang gitawag nga generator nga bahin kasamtangan.

Busa, ang stator alternator kasamtangan nga adunay tulo ka windings (gitawag generator hugna), sa 120⁰ displaced paryente sa usag usa. rotor mao ang usa ka sa tulo ka-hugna kasamtangan nga generator sa usa ka rotor structurally susama single-hugna AC generator.

Sa panahon sa rotation sa mga rotor windings sa tanan nga gilalang nga managsama sa frequency ug amplitude sa electromotive puwersa, apan sila dili dungan nga pagkab-ot sa ilang maximum. Ibutang ta nga ang maximum electromotive nga pwersa ang nga namugna sa panahon sa sa paglabay sa mga sentro sa sa amihanan poste sa rotor sa pagsugod sa winding, kini mao ang sayon sa pagtan-aw nga ang maximum electromotive puwersa sa sa mao gihapon nga direksyon sa ikaduha nga coil moabut human sa rotation sa mga rotor sa 120⁰, ug ang ikatolo - human sa milingi sa 240⁰ paryente sa unang.

Pinaagi sa sumpay sa usa ka eksternal nga sirkito nga sa matag bahin sa generator, kita makabaton sa usa ka kadena sa tulo-ka-hugna kasamtangan, non-konektado walay electrical koneksyon, ug ang mga sulog sa matag sirkito nga uban sa sama nga pagsukol sila nga sama sa amplitude, apan bahin-mibalhin paryente sa usag usa ingon nga ang mga 120⁰.

Sa Sumpaysumpaya sa maong usa ka generator sa usa ka eksternal nga sirkito, kinahanglan unom ka alambre. Sa pagpakunhod sa gidaghanon sa mga alambre nga moadto sa gawas nga sa sirkito, kini mao ang gikinahanglan nga sa Sumpaysumpaya ang mga tigdawat coil ug generator konektado sa pagporma kuryente inubanan sa tulo-ka-hugna nga sistema. koneksyon Kini nga gibuhat sa duha ka lain-laing mga paagi: sa usa ka triyanggulo ug usa ka bitoon.

Ang duha compounds sa paghimo niini nga posible nga sa pagluwas sa materyal diha sa transmission sa sama nga kapasidad gikan sa tulo ka independente sa tulo ka-hugna generators.

Tulo ka-hugna sirkito gihimo kini nga posible nga sa paghimo sa usa ka yano ug sayon alang sa mga lalang sa pag-operate sa mga electric motor, nga mao ang gitawag nga asynchronous. Ang iyang lalang base sa sa paggamit sa mga rotating magnetic field. Sa simple kaso, ang usa ka magnetic field mahimo nga nakuha pinaagi sa nagtuyok sa kabayo magnet.

Kon ang kapatagan nga gibutang sa usa ka nagtuyok sirado nga konduktor, gitaod sa axis, ang magnetic field sa rotation intersecting kilid sa sirkito konduktor nga gipilit sa usa ka electromotive nga puwersa niini induction nga makamugna sa usa ka induction kasamtangan sa niini nga sirado laang. Kini nga kasamtangan nga pagpakig-uban sa mga magnetic field sa nagtuyok magnet coil ang tuyok. turns sa direksyon sa rotation determinado pinaagi sa paggamit sa wala pagmando sa kamot.

Tulo ka hugna motor nga gilangkuban sa duha ka bahin: ang usa ka nagtuyok nga bahin - ang rotor ug sa naghunong - ang stator.

Ang rotating magnetic field nga namugna diha sa makina mao ang dili pinaagi sa mekanikal nga rotation sa magnetic poste, ug sa usa ka dagan sa alternating kasamtangan sa natudlong-hugna stator windings.

Tulo ka-hugna sirkito gidisenyo sa usa sa mga labing dako nga mga electrical engineers sa XIX ug sa sayo XX siglo. - Russian nga engineer MO Dolivo-Dobrovolsky (1862-1919). Kini nga sistema nag-abli sa dako nga mga oportunidad alang sa industriya sa paggamit sa kuryente. Ang labing importante mao ang:

• savings sa wiring linya nga magkonektar sa estasyon sa consumer;
• posibilidad sa nagtuyok magnetic field nga gigamit sa tulo ka-hugna motor.