Ang labing paspas sakayan: top 4

Pagtukod sa speed sa mga rekord sa ibabaw sa mga tubig, yuta ug hangin sa kanunay nadani sa pagtagad sa mga kompaniya nga moapil diha sa produksyon sa tukma nga teknolohiya, ingon man usab sa nagkalain-laing mga mahiligon. Tungod sa mga pisikal nga mga balaod sa labing dako nga speed naugmad sa sa hangin. Adunay pipila ka mga eroplano nga mitabok sa bar sa pipila ka libo ka mga km / h. Kon ang nawong sa yuta molihok, ang mga serial supercars dali pagbuntog sa marka sa 400 km / h. Apan sa nawong sa mga tubig tungod sa lig-on nga pagsukol sa utlanan niini nga mao ang makahimo sa pagtabok lamang sa pipila ka. Sa niini nga artikulo kamo gipresentar, ug ang mga u speedboat.

"Blue Bird"

Donald Campbell - ang unang tawo aron sa pagguba sa marka sa 400 km / h sa ibabaw sa nawong sa tubig. Hapit ang tanan nga ang iyang kinabuhi iyang gitugyan ngadto sa pagtukod sa mga rekord sa speed sa yuta ug sa tubig. Sa 1956, si Donald nagkatibulaag jet sakayan "Blue Bird" sa 461 km / h. Samtang utlanan niini nga dili makab-ot sa bisan ang mga hatag-as nga-speed aluminum sakayan. Ang rekord mismo natudlong sa sa average rate sa usa ka panahon, nga mao ang barko milutaw ngadto ug nganhi. Busa, ang mga opisyal nga numero giila sa 363 km / h. Human nga Campbell pa sa tulo ka mga panahon nga mas taas kay sa iyang kaugalingon nga talaan. Ang ulahing speed mao ang 418 km / h sa ingon nga layo nga walay usa nga sinalsal. Ikasubo, Donald gipatay samtang misulay sa sa usa ka bag-ong rekord sa "init". Record naghupot sa nalunod uban sa tipik sa mga sakayan.

"Malisod Bata"

Kini ang labing paspas sakayan diha sa klase "Top Phil" mahimong buylohan sa 422 km / h. Ang maong "problema bata" rate mao ang posible nga sa pagkab-ot tungod sa kamatuoran nga ang mga tag-iya Eddi Noks sa iyang makina sa "sa v8 Hemi" kapasidad sa 6000 ka litro. sa usa ka. sudlanan mao ang daghan uyamut nga sama sa usa ka dragster sa sama nga klase.

"Panghitabo"

sakayan Kini gimugna aron sa pagbungkag sa mga rekord nga malig-on sa ubang mga u speedboat. Atol sa kalamboan sa "panghitabo" mahimong buylohan sa 354 km / h. Kini mao ang usa ka mahinungdanon nga resulta, apan engineers magpadayon sa pagpalambo niini. Ingon sa usa ka resulta, sila nakahimo sa pagkab-ot sa marka sa 402 km / h.

Nga mao ang Magbubuhat sa niini nga sakayan? Kini nga El Kouplend - restaurant, usa ka milyonaryo ug pangulo Tigdasig sa proyekto sa pagtukod sa usa ka sudlanan alang sa sa paghimo sa usa ka kalibutan nga rekord. Ikasubo, Al wala mabuhi sa petsa sakayan paglusad.

Kini ang tanan nagsugod uban sa kamatuoran nga ang Coupland kanunay naghunahuna kon sa unsang paagi sa pagtukod sa usa ka hovercraft, ug sa pagtawag niini nga "phenomenon". Mga ideya niini nga hilisgutan mitungha ingon nga sa sayo nga ingon sa 80-90 ka tuig. Samtang E-racing team nga gipangulohan "Popays Offshos" ug ang gidaghanon sa mga piloto sa niini. Unya ang Copeland ug misugod sa pagpalambo sa mga bahin alang sa pagtukod sa usa ka high-speed nga sudlanan.

Incidentally, ang turbine prototypes usab nga misaka sa uban sa E. Tungod sa ilang speed sakayan "panghitabo" mahimong "mopana" sama sa usa ka bala. Sa iyang hunahuna, Copeland nakakita na kon sa unsang paagi hingpit ug orihinal mahimong ang kaso. Apan ang tanan sa ilang mga ideya nga embody sa usa ka milyonaryo lamang human sa daghang mga tuig. Ug kini mao ang nahitabo nga Al wala pagpasalamat sa iyang mga linalang. Siya namatay sa kanser sa diha nga ang sakayan didto sa proseso sa pagtukod. Apan ang ideya sa restaurant wala mamatay uban kaniya. butang ang napilian sa iyang anak nga lalake - El Kouplend, Jr. ..

Kini nagabantay sa track sa tibuok proseso sa sakayan. Pagtrabaho alang sa sa US Navy engineers recreated ug naugmad upat ka turbine, nga nahimong talagsaon diha sa kapatagan sa pagtukod sa mga sakayan.

Matikdi ang pipila sa mga bahin ug mga kinaiya sa "phenomenon" sudlanan. Ang tiglalang sa "Bugatti Veyron" kaayo mapahitas-on sa pagpasaylo sa mga planta sa usa ka nga kapasidad sa 1001 ka litro. sa usa ka. Kini mao ang sa pagkatinuod kon itandi sa "Rolls-Royce Trent 900". Apan, kon atong tagdon nga sa usa ka barko "panghitabo" 12,000 ka litro. s., ug sa labing gamhanan ug dako nga eroplano "A380" sa bahin sa 63,000 ka litro. s., kini turns sa usa ka hinanduraw nga resulta.

Speed sakayan "phenomenon" ang gipintalan sa yellow ug miabut sa usa ka gitas-on nga 11 metros. Ang sudlanan propulsion duha ka liquid-cooled mga instalar. Sa matag kilid sa sakayan mao ang unom ka mga motor. Gahum sa makina pinaagi sa paggamit sa Lithium-Ion batteries. Anaa pinggan motugot kaninyo sa bug-os nga sugoon sila sa mga 7 ka oras.

"Ang Espiritu sa Australia"

Ug sa katapusan, sa pagsulti kaninyo mahitungod sa sakayan nga nagdala sa titulo sa "labing paspas sakayan sa planeta." Ang rekord gipahamutang Kennom Pedro sa 1977. Aussie nakahimo sa buylohan sa barko ngadto sa 555 km / h. Kini mao ang bili noting nga ang "Espiritu sa Australia" gitapok halos gikan sa scrap nga mga materyales. Ug kining speed nakatabang kaniya sa pag-ugmad sa makina "Westinghouse J34», kapasidad sa 6000 ka litro. sa usa ka. Sa pagkakaron ang labing paspas sakayan sa kalibutan mao ang Australian Maritime Museum, diin kini mahimong makita sa bisan kinsa.