Ang kamatuoran nga ang maong usa ka aksidente

Kini nga pulong kita makadungog na sa kanunay diha sa labing wala damha nga mga sitwasyon. Apan nga mao ang usa ka aksidente sa higpit nga pagsabut sa pulong, aron sa paghunahuna nga mas kanunay kay sa makausa. Kini mao ang igo sa sugoon negatibo nga mga pagbati, nga kini gibutang. Apan, daghang mga termino sa dugang pa sa dugang nga domestic ug legal nga kabahin.

Unsay kahulogan niini sa teknikal nga batasan

Sa usa ka halapad nga diwa, usa ka aksidente nagpasabot sa bisan unsa nga kapakyasan sa usa ka teknikal nga sistema. Apan ang mas klaro nga tubag sa mga pangutana sa unsa ang usa ka aksidente mao ang walay pugong nga kalaglagan sa sistema sa o sa gambalay, ilabi na sa dihang ang usa ka insidente mitindog giubanan sa usa ka pagbuto o pagbuhi sa palibot sa makadaot nga mga butang alang sa mga tawo. Ang kalagmitan sa kapakyasan pagtaas ingon sa komplikado sa mga teknikal nga sistema sa iyang kaugalingon, ug ang grabeng epekto direktang nag-agad sa ang-ang sa kusog alang sa operasyon sa sistema.

Unsa ang atong mosupak niini nga

Ang kalagmitan sa mga aksidente, Subo, dili gayud hingpit iapil. Apan sa pagpakunhod niini ngadto sa usa ka minimum nga dili lamang sa mahimo apan gikinahanglan usab. Ikaw kinahanglan usab sa pagkuha sa mga lakang sa pagpakunhod sa kagrabe sa mga sangputanan sa usa ka posible nga aksidente. Aron dili sa pagpangagpas mahitungod sa kon unsa ang aksidente, nagtan-aw sa mga kagun-oban human kini nag-umol, sa operasyon sa bisan unsa nga teknikal nga sistema kinahanglan nga ubos sa kanunay nga pagdumala. Ang teknolohiya nga proseso ug nagtrabaho kahikayan kinahanglan mohunong diha sa usa ka tukma sa panahon nga paagi aron sa pagdala sa mga gikinahanglan nga rutina ug preventive maintenance, bisan kon kini mao ang dili mapuslanon ug sa mga gasto nga nalambigit. Sa pakigbatok kini mao lamang ang posible nga sa legislative ug administratibo nga lebel. Uban sa husto nga mga balaod ug ang ilang mga hugot nga pagsaulog sa paglapas sa mga lagda sa kaluwasan mahimong kaayo kapuslanan.

Mga aksidente ug katalagman, semantiko nuances

Sa matag adlaw nga kinabuhi dili sa paghunahuna mahitungod sa semantiko kalainan sa niini nga mga termino. Samtang, ang katalagman mahimong usa ka aksidente sa mga kaso diin ang seryoso nga mga sangputanan mahitabo nga may kalabutan sa kadaot o kamatayon sa mga tawo nga sa panahon sa hitabo, aksidente o sa kinahanglan, didto sa kakuyaw zone. Siyempre, mga aksidente sa mga hinungdan ug sa kinaiyanhong mga puwersa - linog ug mga pagbuto sa bolkan, apan atong makita lamang sa ilang matang sa tawo-nga gihimo. Ug ang usa sa mga labing makapaikag ug kontrobersyal nga mga punto diha sa mga tubag sa mga pangutana sa unsa ang usa ka aksidente mao ang papel sa sa gitawag nga butang sa tawo. Kini gihimo sa pagpalandong sa matag higayon nga kita adunay sa pag-analisar sa mga resulta sa kon unsa ang nahitabo: kansang sala mao ang labaw pa - teknik o sa usa ka tawo sa pagdumala sa niini?

Sa langit ug sa yuta

Ilabi suod nga pagtagad ngadto sa opinyon sa publiko sa kanunay hinungdan sa mga aksidente sa eroplano. Kini mao ang tungod sa yano nga kamatuoran nga sila panagsa ra nga moadto nga walay seryoso nga mga sangputanan alang sa mga tawo nga diha sa kahanginan, ug sa mga tawo nga nagpabilin sa ibabaw sa yuta. Ang ubang mga butang mao ang mga lisud nga sa pagsabut kon sa unsang paagi, alang sa panig-ingnan, ang mga yano nga kamatuoran nga aviation nagpabilin ang labing luwas nga paagi sa transportasyon sa tanan. Kini makita sa mapihigon statistics. Road sa transportasyon mao ang dili ikatandi para sa mga catastrophic aksidente ug uban sa aviation. Sa kini nga kaso, walay usa nga nahadlok sa paggamit sa sakyanan sa adlaw-adlaw, ug daghan ang nag-antos gikan sa aerophobia. Apan, ang labing maayo nga mga hunahuna sa katawhan nga anam-anam nagtrabaho aron sa pagsiguro nga ang mga eroplano nahulog ingon sa gamay nga kutob sa mahimo. Apan, sila sa pagpakig-away dili lamang sa teknolohiya apan usab uban sa tawhanong kahakog nga nagtinguha sa paghimo sa kadaghanan sa na magsul-ob sa pak-an nga mga sakyanan. Usa ka dugang nga aviation mga aksidente ug katalagman sa paghatag og trabaho alang sa daghan nga mga manlalaban. Ug, busa, sa gasto sa lig-on nga insurance kontribusyon dili maayo nga pagbati sa lain-laing mga gambalay insurance.