Ang average speed sa usa ka lumalabay, o Walk sa panglawas!

Tawo nga natawo uban sa usa ka hugpong sa unconditioned lawas sa pagsanong, nga nagdasig kanila sa paghimo sa kinabuhi. Ang unang dagan sa kinaiyahan mao ang pagginhawa ug masuso, ug sa susama sa umaabot nga bag-ong pedestrian magsugod sa paggamit sa motor lawas sa pagsanong. Usa kanila mao ang awtomatikong kontrolado sa paglakaw sa tanan sa iyang kinabuhi uban sa mga progresibong kalamboan sa tawo.

Tawo batid sa Yuta, sa pagtan-aw alang sa mga paagi aron sa pagdugang sa speed sa kalihukan, ug ang unang assistant mao ang usa ka kabayo, tungod kay ang kabayo nga nagdagan speed mao ang 30 km / oras, nga mao ang hapit 4.28 panahon nga mas taas kay sa average nga paglakaw dagan. Dugang pa nga enerhiya gitabangan alisngaw ug internal combustion nga mga makina. Bisan pa sa abilidad sa navigate pinaagi sa usa ka lainlaing matang sa mga mekanismo, ang mga tawo sa gihapon aktibong moadto sa tiil.

Paglakaw sa ug gikan sa trabaho - sa tiil sa panglawas

Modernong busy nga kinabuhi naghikaw sa usa ka tawo sa mga posibilidad sa bug-os nga og kalipay gikan sa paglakaw. Karon kita labaw motorista, mga pasahero sa mga municipal ug pribadong transportasyon. Kini modala ngadto sa sa kamatuoran nga ang daghan nga dili kaayo kita moadto sa tiil alang sa ilang kaugalingong kaayohan. Ang average speed sa usa ka pedestrian nag-agad sa daghan nga mga hinungdan: edad, pisikal nga kahimsog, kalidad sa salog taklap, sapaw kantidad sa uban nga mga pedestrians, pagbalhin uban kanimo ug sa pagsugat kanila. naglakaw dagan, nagalihok pinaagi sa awaaw nga mga dapit nga mas taas kay sa diha sa mga dapit uban sa dagan sa trapiko ug congestion sa mga tawo.

Paglakaw - mao ang dili lamang sa usa ka oportunidad sa paglihok diha sa pinahigda eroplano sa planeta - kini usa ka oportunidad sa pag-ugmad ug pagpadayon sa imong lawas sa labing maayo nga pisikal nga kahimtang. Ang average speed sa usa ka pedestrian sa dihang nagmaneho sa usa ka siyudad mao ang gibana-bana nga sa 4 ngadto sa 8 km / h. Kon ang labing duol nga metro station mao ang 4 km gikan sa imong balay, nan kamo moagi niini nga gilay-on sa 40-50 minutos ug pagkuha sa usa ka ganti pink aping ug minus 300-500 kaloriya. Mga babaye kinahanglan nga mopili sa naglakaw sapatos alang sa panahon ug uban sa usa ka ubos nga tikod.

Ang kasagaran nga paglakaw lakang sa lisod nga tereyn ug sa mga kakahoyan sa 3-4 km / h. Busa, alang sa sama nga panahon sa panahon nga ikaw magalakaw sa usa ka mubo nga gilay-on pa kay sa sa siyudad, apan mahinlo kalasangan sa hangin ang paghawan sa imong mga baga gikan sa siyudad gas.

Nordic Paglakaw - Control pulso, frequency lakang, gilay-on

Atol sa paglakaw, uban sa tumong sa pagpalambo sa pedestrian speed kinahanglan nga magpabilin sa ang-ang sa 5-8 kilometro matag oras. Pagbalhin sa ingon sa pagpuasa, imong makab-ot sa labing taas load sa musculoskeletal, kasingkasing ug respiratory nga sistema. Ang kasingkasing rate dili kinahanglan nga molabaw 120 pagpitik matag minuto. Padayon track sa sa gidaghanon sa mga lakang gidala sa gawas sa usa ka minuto. Gamita ang usa ka Pedometer - kini nagtugot kaninyo sa pagpugong sa mga gidaghanon sa trabaho nga gihimo. Matikdi ang panahon nga gigahin diha sa tudling gilay-on.

Monitor sa imong panglawas. Kon makasinati kamo sa kasakit diha sa mga kaunoran sa mga paa o balik pagmasahe human sa paglakaw nga mga dapit problema. Atol sa paglakaw, maningkamot sa dili pag-inum, kon adunay dryness sa baba, rinse sa imong baba uban sa tubig o sa pagbuhat sa usa ka maximum nga 1-2 SIP.

Ikaw mahimo maminaw sa audio player, nga makatagamtam sa mga talan-awon sa palibot kanimo, pagtuon sa mga lumalabay ug makatagamtam sa talagsaon nga oportunidad sa paghimo sa buhat sa hapit tanan sa ilang unom ka gatus ka kaunoran.