Ang atomic tigbungkag "Lenin". Russian nga nukleyar icebreakers

Russia - sa usa ka nasud uban sa usa ka halapad nga teritoryo sa Artiko. Apan, ang ilang kalamboan dili mahimo nga walay usa ka gamhanan nga panon sa mga sakayan, nga nagtugot luwas tabok-tabok sa grabeng mga kahimtang. Kay kini nga mga katuyoan, sa mga adlaw sa mga Russian nga Imperyo sa pipila ka icebreakers gitukod. Uban sa pagpalambo sa teknolohiya pagsangkap sa ilang mas modernong mga makina. Sa katapusan, ang nukleyar-powered tigbungkag "Lenin" nga gitukod sa 1959. Sa panahon sa iyang pagsugod, kini mao lamang ang sibilyan sakayan sa kalibutan sa uban sa usa ka nukleyar nga reactor, nga usab mahimong sa dagat nga walay refueling alang sa 12 ka bulan. Ang iyang panagway sa halapad nga Artiko kamahinungdanon sa pagdugang sa gidugayon sa tabok-tabok sa sa Northern Sea Route.

sa naunang kasaysayan

unang tigbungkag sa kalibotan gitukod sa 1837 sa siyudad sa Filadelfia US ug gituyo alang sa kalaglagan sa mga tabon yelo sa lokal nga pantalan. Human sa 27 ka tuig sa Russian nga Imperyo barko "Pilot" gibuhat, nga gigamit usab alang sa pagdumala sa mga sakayan pinaagi sa yelo diha sa usa ka pantalan nga dapit. Ang dapit sa iyang pagpahimulos nahimong St. Petersburg dagat pantalan. Ingon sa ulahi, sa 1896, sa England naglalang sa unang suba tigbungkag. Kini gisugo sa Ryazan-Ural Railway Company ug gigamit sa Saratov pagtabok. Around sa sama nga panahon, adunay usa ka panginahanglan alang sa pagpatuman sa mga kargamento transportasyon sa hilit nga mga dapit sa mga Russian nga amihanan, mao nga sa katapusan sa mga ika-19 nga siglo sa shipyard Armstrong Whitworth gitukod sa unang barko sa kalibutan sa pag-operate sa Artiko mga kahimtang, nga gitawag "Ermak". Kini gipalit sa atong nasud, ug usa ka bahin sa Baltic Fleet hangtud 1964. Ang laing nabantog nga barko - ang tigbungkag "Krasin" (sa 1927 nagdala sa ngalan sa "Svyatogor") miapil sa mga convoy nga Artiko sa panahon sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan. Dugang pa, sa panahon gikan sa 1921 ngadto sa 1941. Baltic Shipyard nagtukod walo ka sudlanan alang sa operasyon sa Artiko.

Sinugdanan tigbungkag: Kinaiya ug Description

Tigbungkag "Lenin", nga gipadala sa usa ka holiday sa 1985, karon nahimo ngadto sa usa ka museyo. ang gitas-on niini mao ang 134 m, gilapdon - 27,6 m, ug ang gitas-on - 16.1 m sa usa ka pagpalayas sa 16 ka tonelada. Ang sudlanan sa duha ka nukleyar nga reactor nga-instalar sa upat ka turbine ug sa usa ka kinatibuk-ang kapasidad sa 32,4 megawatts, diin pinaagi niini makahimo sa paglihok sa usa ka speed nga 18 knots. Dugang pa, ang unang tigbungkag nga himan uban sa duha ka-sa-kaugalingon nga anaa sa mga tanom nga gahum. Ang tanan nga mga kahimtang nga gibuhat usab sa board alang sa usa ka komportable nga pagpuyo sa mga tripulante sa panahon sa bulan sa Artiko panaw.

Nga nagbuhat sa unang nukleyar-powered tigbungkag USSR

Buhat sa usa ka sibilyan nga sudlanan, himan sa usa ka nukleyar nga engine, kini giila ingon sa usa ka ilabi responsable nga buluhaton. Human sa tanan, ang Unyon Sobyet, sa taliwala sa ubang mga butang, dinalian nga gikinahanglan pa sa laing panig-ingnan nga nagpamatuod sa pangangkon nga ang "sosyalista atomo" mao ang usa ka malinawon ug mamugnaon. Sa samang panahon, walay usa nga nagduhaduha nga ang mga umaabot nga pangulo sa designer sa nukleyar-powered tigbungkag kinahanglan nga adunay halapad nga kasinatian sa pagtukod sa mga sudlanan nga-operate sa Artiko. Sa niini nga mga kahimtang, kini nakahukom sa assign sa niini nga katungdanan VI Neganova. Kini nga inila nga designer sa atubangan sa gubat nga award sa Stalin Prize alang sa disenyo sa unang Sobyet Arctic tigbungkag linya. Sa 1954 siya gitudlo nga labaw nga designer sa nukleyar-powered tigbungkag "Lenin" ug misugod sa pagtrabaho uban kanako I. Afrikantovym gitahasan sa pag-focus sa pagmugna sa usa ka atomic makina alang sa sudlanan niini. Kini kinahanglan nga miingon nga ang mga magtutukod sa mga siyentipiko nga masilaw nakasagubang sa ilang mga tahas, nga sila award sa titulo Hero sa Socialist Labor.

Unsa nag-una sa paglalang sa unang Sobyet nukleyar-powered tigbungkag

Ang desisyon sa pagsugod sa buhat sa paglalang sa unang Sobyet nukleyar-powered submarino sa pag-operate sa Artiko mga kahimtang nga milabay sa Konseho sa mga Ministro sa Nobyembre 1953. Sa panglantaw sa mga talagsaong mga bahin sa mga buluhaton, kini nakahukom sa pagtukod sa Layout sa lawak engine sa barko sa umaabot ngadto sa karon nga bili niini sa pagpraktis Layout solusyon designers. Mao kini ang paglikay sa panginahanglan alang sa bisan unsa nga pag-usab o mga depekto sa panahon sa pagtukod direkta sa sudlanan. Dugang pa, sa wala pa designers, nga gidisenyo sa unang Sobyet nukleyar-powered tigbungkag, nga gitahasan sa pagwagtang sa bisan unsa nga posibilidad sa kasko kadaot pinaagi sa yelo, sa ingon ang usa ka espesyal nga high-kalig-on sa puthaw nga gibuhat sa "Prometheus" bantog nga institute.

Ang kasaysayan sa pagtukod sa tigbungkag "Lenin"

Direkta sa pagtrabaho sa paglalang sa barko nagsugod sa 1956 sa Leningrad Shipbuilding Plant. André Marty (sa 1957 ang ngalan niini giilisdan Admiralty Plant). Sa samang panahon sa pipila sa iyang mga kritikal nga sistema ug mga sangkap gidisenyo ug nanagtigum sa ubang mga tanom. Busa, ang turbine nga gigama sa Kirov tanom, pagduso motor - ang Leningrad sa tanom "Electrosila", ug ang mga nag-unang turbine generator mao ang mga resulta sa trabaho sa mga mamumuo Kharkov electromechanical Plant. Bisan tuod nga ang paglusad sa barko nahitabo sa sinugdanan sa panahon sa tingtugnaw sa 1957, mingkayab lamang nukleyar nga planta sa 1959, human nga ang nukleyar-powered tigbungkag "Lenin" gipadala ngadto sa tudling sa mga pagsulay sa dagat.

Tungod kay ang sakayan sa panahon sa usa ka talagsaon, kini mao ang hilisgutan sa garbo sa nasud. Busa, sa panahon sa pagtukod ug mga sunod-sunod nga testing kini balik-balik nga gipakita taas nga langyaw nga mga bisita sama sa mga sakop sa mga Tsino sa gobyerno, ingon man sa mga politiko, nga gipahigayon sa nga panahon Prime Minister sa Great Britain ug sa US Bise Presidente.

kasaysayan performance

Atol tabok-tabok debut sa unang Sobyet nukleyar-powered tigbungkag makatagamtam sa usa ka maayo kaayo nga dungog pinaagi sa pagpakita sa usa ka maayo kaayo nga performance, ug ang labing importante, sa atubangan sa maong usa ka sudlanan ingon nga bahin sa Sobyet Navy mitabang extend sa tabok-tabok panahon sa usa ka pipila ka mga semana.

Pito ka tuig human sa pagsugod sa operasyon, kini nakahukom sa pag-ilis sa mga outdated trehreaktornuyu nukleyar instalar sa usa ka duha ka-reactor. Human sa pag-upgrade sa mga sakayan mibalik sa pagtrabaho, ug sa ting-init sa 1971 kini nahimong unang nukleyar-powered nawong sudlanan, nga moagi sa North Pole sa Yuta pinaagi sa. Pinaagi sa dalan, ang trophy sa ekspedisyon mao ang polar oso, nga gihatag ngadto sa team sa Leningrad Zoo.

Sama sa nahisgotan na, sa 1989 "Lenin" operation nga nahuman. Apan, ang panganay sa mga Sobyet nukleyar tigbungkag panon sa mga sakayan dili gihulga nga sa kalimot. Ang kamatuoran nga siya gibutang sa walay katapusan nga parking sa Murmansk, giorganisar sa board sa museyo diin kamo mahimo tan-awa ang makapaikag nga exhibits sa pagpalambo sa nukleyar nga tigbungkag panon sa mga sakayan sa USSR.

Aksidente sa sa "Lenin"

Kay 32 ka tuig, hangtud nga ang unang nukleyar-powered tigbungkag USSR sa kahusay, duha ka aksidente nahitabo sa ibabaw niini. Ang una nahitabo sa 1965. Ingon sa usa ka resulta, ang partially kini naguba reactor core. Aron sa pagwagtang sa mga sangputanan sa mga aksidente, ang pipila sa mga sugnod gibutang sa plavtehbazu, ug ang uban gihubaran ug gibutang sa usa ka sudlanan.

Sama sa alang sa ikaduha nga kaso, unya sa 1967 kini narehistro sudlanan teknikal nga personnel modagayday sa pipeline sa ikatulong reactor sa sirkito. Ingon sa usa ka resulta, kini mao ang gikinahanglan nga sa pag-ilis sa tibuok lawak atomic tigbungkag ug naguba nga mga ekipo giguyod ug nangalumos sa Gulpo sa Tsivolki.

"Arctic"

Paglabay sa panahon, alang sa kalamboan sa usa ka hawan sa Arctic mao ang usa ka gamay nga atomic tigbungkag. Busa, ang pagtukod sa usa ka ikaduha nga susama nga barko gilunsad sa 1971. Sila mga "Arctic" - nukleyar-powered tigbungkag, nga human sa kamatayon Leonida Brezhneva misugod sa pagdala sa iyang ngalan. Apan, sa mga tuig nga perestroika sa unang ngalan sa barko pag-usab mibalik, ug kini nag-alagad sa ilalum kaniya hangtud 2008.

Technical kinaiya sa ikaduhang Sobyet nukleyar-powered

"Arctic" - nukleyar-powered tigbungkag, nga mao ang unang sudlanan nawong, nakahimo sa pagkab-ot sa sa North Pole. Dugang pa, ang iyang proyekto sa sinugdan gilakip ang abilidad sa madali kinabig sa barko ngadto sa gubat cruiser auxiliary, makahimo sa operate sa artiko mga kahimtang. Kini nahimong posible kadaghanan pasalamat ngadto sa kamatuoran nga ang designer sa nukleyar nga tigbungkag "Arktika", uban sa working team sa mga engineers sa proyekto, sa paghatag sa mga sakyanan alang sa dugang nga gahum, nga nagtugot kaniya sa pagbuntog sa yelo gibag-on sa 2.5 m. Bahin sa sudlanan gidak-on, sila sa 147,9 m taas ug 29.9 m ang gilapdon, uban sa usa ka pagpalayas sa 23.460 tonelada. Sa kini nga kaso, sa panahon sa diha nga ang sakayan sa operasyon, ang maximum gidugayon sa Autonomous tabok-tabok maoy 7.5 ka bulan.

Klase icebreakers "Arctic"

Sa taliwala sa 1977 ug 2007 sa Leningrad (sa ulahi St. Petersburg) Baltic tanom nga gitukod sa lima ka nukleyar-powered mga barko. Kining tanan nga mga sudlanan nga gidisenyo sumala sa "Arctic", ug karon ang duha kanila - "Yamal" ug "sa 50 ka Tuig sa Kadaogan" magpadayon sa paghawan sa dalan alang sa ubang mga barko sa halapad nga yelo sa North Pole sa Yuta. Pinaagi sa dalan, ang tigbungkag gitawag nga "sa 50 ka Tuig sa Kadaogan" nga gilusad sa 2007 ug mao ang katapusan nga gihimo sa Russia ug sa kinadak-an sa kasamtangan nga icebreakers sa kalibutan. Sama sa alang sa laing tulo ka mga korte, ang usa kanila - "sa Soviet Union" - karon sa ilalum sa pagtukod pag-usab. Balik ngadto sa han-ay sa iyang plano sa 2017. Busa, ang "Arctic" - nukleyar-powered tigbungkag, sa pagtukod sa nga nagtimaan sa sinugdanan sa usa ka panahon sa . Sa kasaysayan sa mga Russian nga panon sa mga sakayan Dugang pa, ang disenyo nga gigamit sa mga desisyon niini design may kalabutan karon, 43 ka tuig human sa iyang pagkamugna.

Klase icebreakers "Taimyr"

Gawas sa mga icebreakers sa Arctic ngadto sa Unyon Sobyet, ug unya Russia gikinahanglan ngadto sa sakayan sa usa ka draft sa nga gitumong alang sa mga wiring sa mga sakayan sa mga baba sa Siberian suba. Nuclear icebreakers Soviet Union (sa ulahi Russia) sa niini nga matang - "Taimyr" ug "Vaigach" - gitukod sa usa sa mga baraderohan sa Helsinki (Finland). Apan, kadaghanan kanila nga nahimutang sa ibabaw sa mga ekipo, lakip na ang mga tanom gahum, domestic nga produksyon. Tungod kay kini nga mga nukleyar-powered sudlanan gituyo alang sa paggamit sa panguna sa mga suba, precipitate sila sa 8.1 m sa usa ka pagpalayas sa 20.791 tonelada. Sa higayon nga, Russian nga nukleyar icebreakers "Taimyr" ug "Vaigach" magpadayon sa pag-operate sa Amihanang Dagat Route. Sa wala madugay, hinoon, sila kinahanglan sa pag-usab.

Icebreakers matang LK-60 ko

Korte kapasidad sa 60 MW, himan sa usa ka nukleyar nga planta, gisugdan sa naugmad sa atong nasud sukad sa sayong bahin sa 2000, base sa mga resulta nga nakuha sa operasyon sa "Taimyr" ug barko "Arctic". Designers naghatag usa ka oportunidad sa pag-usab sa kadaghan sa mga bag-ong mga sudlanan, nga motugot kanila sa pagtrabaho sa epektibo nga paagi diha sa mabaw ug lawom nga tubig. Dugang pa, ang bag-ong icebreakers makahimo sa paglihok bisan pa sa ice gibag-on gikan sa 2.6 ngadto sa 2.9 m. Total nagplano sa pagtukod sa tulo ka sa maong mga sudlanan. Sa 2012, sa Baltic Shipyard gipahimutang sa unang nukleyar-powered submarino niini nga serye, nga gikatakda nga magsugod sa operasyon sa 2018.

Giplanong bag-ong klase sa sopistikado Russian nga icebreakers

Ingon sa nailhan, ang kalamboan sa Arctic naghimo sa usa ka prayoridad nga mga buluhaton nga nag-atubang sa atong nasud. Busa, sa higayon sa ilalum sa kalamboan sa design dokumento alang sa bag-o nga klase tigbungkag LK-110YA. Kini gituohan nga kini nga mga mabug-at nga katungdanan sa mga sudlanan og sa tanan nga mga enerhiya gikan sa nukleyar nga kabisog generating tanom nga uban sa usa ka nga kapasidad nga 110 MW. Sa kini nga kaso, ang motor barko mahimong tulo ka upat ka-mahait nga palabad sa natudlong asfalto. Ang nag-unang bentaha, nga adunay usa ka bag-o nga nukleyar icebreakers Russia kinahanglan mahimong ilang dugang nga yelo-nga gitabonan, nga gilauman nga dili ubos pa kay sa 3.5 m, samtang ang mga sakayan gipalihok karon, ang numero mao ang dili labaw pa kay sa 2.9 m. Busa, ang mga designers mosaad sa paghatag og tuig-round tabok-tabok sa Artiko sa daplin sa Northern Sea Route.

Ingon nga mao ang kaso sa nukleyar nga icebreakers sa kalibutan

Ingon nga kita nasayud, nga ang Artiko gibahin ngadto sa lima ka sektor, iya sa Russia, sa USA, Norway, Canada ug Denmark. Kining sama nga mga nasud, ingon man usab sa Finland ug Sweden adunay mga kinadak-ang icebreaking panon sa mga sakayan. Kini dili ikatingala, kay wala kining mga barko dili posible aron sa pagdala sa ekonomiya ug sa research nga mga buluhaton sa taliwala sa mga polar yelo, bisan pa sa mga epekto sa global warming, ug sila nahimong mas makita sa matag tuig. Sa samang panahon, ang tanan nga mga karon kasamtangan nga nukleyar nga icebreakers sa kalibutan iya sa atong nasud, ug kini mao ang usa sa mga lider sa pagpalambo sa bukas nga luna diha sa Artiko.