"Titanic" nalunod nga sama sa? Ang pagkahugno sa "Titanic": kasaysayan

Kini na sa 100 ka tuig sukad sa makalilisang nga katalagman sa usa sa mga kinadak-ang mga barko sa panahon niini. Apan hangtud karon, ang kalibutan wala makaila sa tanang mga tinago nga nagtago sa usa ka dako ug daw dili malaglag, "Titanic." Ingon nga nalunod ang barko, siya nagsulti sa materyal nga.

Nakig-away higante

Sa ikakaluhaan ka siglo mao ang siglo sa teknolohiya pag-uswag. Habog kaayong mga tinukod, mga sakyanan, mga salida sa sine - sa tanan nga mga naugmad sa mahikanhong speed. Process mihikap ug mga barko.

Sa merkado sa sayo sa mga 1900, may usa ka daghan sa kompetisyon alang sa mga kustomer sa taliwala sa duha ka dagkong kompanya. "Cunard" ug "White Star Line" - duha ka kaaway nga Atlantiko carrier, alang sa pipila ka tuig kompetisyon alang sa husto nga lider sa iyang uma. Bag-ong Era miabli sa makapaikag nga mga oportunidad alang sa mga kompanya, sa ingon sa mga tuig, ang ilang mga barko og mas dako, mas paspas ug mas malamboon nga.

Ngano ug sa unsang paagi nagakaunlod "Titanic" mao gihapon ang usa ka misteryo. Adunay daghan nga mga bersiyon. Ang pinakadayag kanila - sa usa ka scam. Kini gihimo sa ibabaw kompaniya sa "Star Line".

Apan giablihan kini sa kalibutan sa katingalahang eroplano "Cunard". Sa han-ay sa duha ka talagsaon nga steamer "Mauritania" ug "Lusitania" gitukod. mamiminaw Nakadayeg sa ilang pagkahalangdon. Gitas-on sa mga 240 m, gilapdon 25 m, gitas-on gikan sa tubi sa sakayan deck sa 18 m. (Apan kini nga mga lantugi nga milabaw diha sa usa ka pipila ka mga tuig, ang gidak-on sa "Titanic"). Duha ka kaluha nga mga higante nga gilusad sa 1906 ug 1907 sa tinagsa. Sila midaog sa unang dapit sa prestihiyosong kompetisyon ug mibuntog sa tanan nga mga talaan sa tibook nga pagsingkamot.

Kompetensya "Cunard" mao ang usa ka butang sa kadungganan sa paghatag sa usa ka igo nga tubag.

Ang dangatan sa mga trio

"White Star Line" gitukod sa 1845. Atol sa bulawan nakaangkon ko nga langaw gikan sa Britanya ngadto sa Australia. Latas sa katuigan, ang mga panon sa kompetisyon sa "Cunard". Busa, human sa tubig gipaubos, "Lusitania" ug "Mauritania", usa ka buluhaton sa paghimo sa hinanduraw mga proyekto nga molabaw kompetensya brainchild gibutang alang sa "Star Line" engineers. Ang katapusan nga desisyon nga gihimo sa 1909. Busa ang ideya sa tulo-ka-klase "Olympic" mga barko. Sugo gidala sa gawas sa kompaniya "Harland End Wolfe."

Kini Maritime Organization mao ang bantog nga sa tibuok kalibutan alang sa kalidad sa gipatungha mga sudlanan, kahupayan ug kaluho. ang prayoridad dili sa SPEED. Pipila ka mga higayon "Star Line" napamatud-an nga dili pinaagi sa mga pulong kondili pinaagi sa mga buhat, nga nag-atiman mahitungod sa customer. Busa, sa 1909, sa banggaay sa duha ka mga barko, ang ilang barko nga mitindog sa ibabaw sa tubig sa duha ka dugang nga mga adlaw kay sa napamatud-an nga kalidad niini. Apan, tulo ka "Olympic" nag-antos sa usa ka katalagman. Ang unang sudlanan balik-balik nga nahulog ngadto sa usa ka aksidente. Busa, sa 1911, kini nag-atubang sa cruiser "HAWKE", nga gikan nga iyang nadawat sa usa ka 14-meter lungag ug miadto sa alang sa pag-ayo. Nag-antus sa usa ka katalagman ug "Titanic." Sa ubos sa sa dagat, sa didto siya sa 1912. "Britanya" nakakaplag sa Unang Gubat sa Kalibutan, diin siya nakighilawas sa papel sa mga ospital, ug sa 1916, hinuyop sa pinaagi sa usa ka German nga sa akong.

dagat milagro

Karon nga kita luwas nga-ingon nga ang dako nga mga ambisyon nahimong ang rason ngano nga may usa ka pagkalunod sa "Titanic."

Pagtukod sa ikaduha sa tulo-ka-klase "Olympic" mga korte dili nga walay kaswalti. Project team 1,500. Ang mga kahimtang malisud. Kabalaka alang sa seguridad dili igo. Tungod sa sa kamatuoran nga kami sa pagtrabaho sa usa ka gitas-on, sa usa ka daghan sa pakyas nga mga magtutukod. Mga 250 ka mga tawo ang grabeng naangol. Samad Walo ka mga tawo sukwahi sa kinabuhi.

Ang LAMAS sa "Titanic" naigo. gitas-on niini mao ang 269 m, gilapdon sa 28 m, gitas-on sa 18 m. Kini sa pagkab-ot sa usa ka speed nga 23 knots.

Sa adlaw sa diha nga ang barko moadto sa ibabaw sa tubig, sa Waterfront gitigum 10 000 tumatan-aw, sa taliwala kanila ang VIP-bisita ug press sa pagtan-aw sa usa ka talagsaon dako nga sudlanan,

Unya kita magpadayon sa sa sulod nga mga buhat sa mga barko.

kaniadto gipahibalo petsa sa unang paglupad. Swimming nga gikatakda sa Marso 20, 1912. Apan tungod sa banggaay sa unang sudlanan sa Septiyembre 1911 sa cruiser "HAWKE" bahin sa mga trabahante gibalhin ngadto sa "Olympic". Automatic pagkalagiw gilangan sa Abril 10. Gikan nga makalilisang nga sinugdanan sa istorya sa "Titanic."

makalilisang nga tiket

Ang iyang gitas-on katumbas ngadto sa napulo ug usa ka-balay, ug ang gitas-on mao ang upat ka mga suok sa siyudad. Telepono, mga elevator, kaugalingon nga electric grid, tanaman, ospital, tindahan - ang tanang mga butang nga gibutang sa ibabaw sa mga barko. Elegante nga mga lawak, ang fino nga kan-anan restawran, usa ka librarya, swimming pool ug gym - ang tanan nga anaa sa ibabaw nga-klase, sa unang-klase nga mga pasahero. Ang ubang mga kustomer nagpuyo tarung. Ang labing mahal nga tiket sa gasto, nga gihubad sa rate exchange karon, labaw pa kay sa 50 000 dolyares. Economic bersyon sa $ 100.

Ang kasaysayan sa "Titanic" - mao ang istorya sa mga lain-laing mga sapaw, mga haklap sa mga nan katilingban. Minahal nga cabin okupar sa malampuson, pag-ayo-nga nailhan nga personalidad. Ang mga tiket gipalit sa ikaduha nga klase engineers, mga tigbalita, mga sakop sa klero. Labing barato decks alang sa mga imigrante.

Sa pagtanom nagsugod alas 9:30 sa buntag sa Abril 10 didto sa London. Human sa pipila ka pag-undang gikatakda liner paingon sa New York. Sa kinatibuk-an, ang board milingkod sa 2208 nga mga tawo.

makapasubo nga miting

Diha-diha dayon human sa exit ngadto sa dagat sa team nakaamgo nga ang barko nga walay largabista. Ang yawe sa kahon diin sila gitipigan, wala diha. Ang barko kinahanglan nga adunay sa labing luwas nga ruta. Ang iyang pinili depende sa panahon. Sa tingpamulak sa tubig napuno sa mga iceberg, apan sila teoriya nga grabe ang kadaut sa liner. Bisan pa niana, ang mga kapitan mihatag sa aron sa pagpapahawa sa tanan nga mga "Titanic" nagtinagurha. Samtang ang mga barko nalunod, nga, sumala sa mga tag-iya, kini imposible sa pag-unlod, sa ulahi sila misulti sa mga pasahero, nga mga lucky aron mabuhi.

Ang unang sailing mga adlaw hilum. Apan Abril 14 sa radyo operators nakadawat gisubli pasidaan mahitungod sa iceberg nga kaayo panumbalinga sa kadaghanan. Dugang pa, ang temperatura sa gabii mao ang kaayo gipaubos. Ingon sa nailhan, ang team sa gibuhat nga walay teleskopyo, ug ang ingon nga ang usa ka dakung sakayan wala himan uban sa floodlights. Busa vperodsmotryaschy akong namatikdan iceberg lamang 650 metros ang gilay. Ang tawo mihatag sa usa ka signal ngadto sa tulay, diin ang unang opisyal Murdoch mihatag sa order: ". Himoa nga ang mga Reverse" "Pulipuliha Wala" ug Kini gisundan sa sugo, "Husto." Apan ang hulking sudlanan nga mahinay sa maniobra. Board nabangga sa usa ka iceberg. Nga mao ang ngano nga adunay usa ka pagkalunod sa "Titanic."

Dili makadungog sa kasakit tawag

panagsangka nahitabo sa 23:40, sa diha nga ang mga tawo may hapit sa tanan nga nangatulog. Sa ibabaw nga deck sa pagbunal nga kini dili makita. Apan sa ubos pretty nakurat. Ice naglublob 5 mga departamento, sila dayon misugod sa pun-on sa tubig. Sa kinatibuk-an, ang lungag gitas-on mao ang 90 metros. Designer Tomas Endryus miingon nga ang maong kadaot sa sakayan molungtad lang sa ibabaw sa usa ka oras. Ang mga tripulante nga giandam alang sa usa ka emergency evacuation. Radio operators pagpasa sa usa ka SOS.

Ang kapitan mihatag sa aron sa pagbutang sa sakayan sa mga babaye ug mga bata. Ang team sa iyang kaugalingon gusto usab nga maluwas, mao nga lig-on nga mga sakayanon gikuha sa mga bugsay. Una mikalagiw dato pasahero sa "Titanic." Apan mga oportunidad alang sa tanan mao ang dili igo.

Gikan sa sinugdan, ang liner wala igo himan uban sa tanan nga mga butang nga gikinahanglan. maximum Ang makaluwas sa 1,100 ka mga tawo. Sa unang minutos kini mao na dili mamatikdan, ang barko misugod sa pag-adto sa, mao nga relaks pasahero wala makasabut kon unsa ang na, ug ukon-ukon misaka ngadto sa katunga-nga-walay sulod nga sakayan.

Ang katapusan nga mga gutlo sa milagro-barko

Sa diha nga ang liner ang kusog nga binawog nga ilong, misaka masa kalisang sa taliwala sa mga pasahero.

Ang ikatulo nga klase sa sa wala sirado sa iyang bahin. Kagubot miulbo, ug ang mga tawo misulay sa pag-ikyas kutob sa ilang mahimo sa kalisang. Security misulay sa pagbutang sa mga butang sa kahusay ug nahadlok panon sa katawhan shots gikan sa usa ka pistola.

Samtang agi duol sa steamer "Californian," apan siya wala modawat sa tawag alang sa tabang gikan sa usa ka duol nga sudlanan. Sila natulog sa radyo operator haligi. Sama sa malumos "Titanic", ug ang speed nga kini miadto sa sa ubos, lamang sa "Carpathia" nasayud nga sa usa ka maximum speed nga gipangulohan ngadto kanila.

Bisan pa sa 'signal sa kasakit, independenteng mga pagsulay sa paglikay sa nagpadayon. Bomba pumped tubig pa gihapon kuryente. Sa 2:15 pagkapukan sa flauta. Dugang pa, ang mga suga migula. Mga eksperto nagtuo nga ang barko nagilis sa katunga, tungod kay ang ilong sa naangkon tubig ug nalunod. Forage una mitindog, ug unya ang pagpit-os sa iyang kaugalingon nga kasaypanan gibug-aton sa sakyanan.

Kabugnaw sa kahiladman

ilong nga nagakaunlod pagpuasa. Pakan-a alang sa usa ka pipila ka minuto ug miadto sa ilalum sa tubig. Apan samtang ang casing, pabalay, kasangkapan milutaw sa ibabaw. Sa 2:20 sa hingpit ang tubig sa usa ka dakung barko "Titanic." Samtang ang mga barko nalunod, karon nagpakita sa daghang sa bahin pelikula ug mga documentaries.

Ang ubang mga pasahero ang naningkamot nga mabuhi. Daghang ambak ngadto sa dyaket ngadto sa itom nga bung-aw. Apan ang dagat mao walay-kaluoy sa tawo. Hapit ang tanan nga mitapot sa kamatayon. Human sa pipila ka mga panahon sa duha ka sakayan mibalik, apan buhi sa talan-awon sa mga yunit. Usa ka oras sa ulahi "Carpathia" ug gikuha sa mga tawo nga nagpabilin.

Uban sa kapitan sa barko miadto sa sa ubos. Naluwas 712 nga mga tawo gikan sa tanan nga gipalit sa usa ka ticket alang sa "Titanic." Namatay 1496 mga nag-una representante sa ikatulong klase, ang mga tawo nga gusto niini nga panaw sa paghikap sa usa ka butang nga mahitabo, ug gitinguha.

scam nga siglo

Duha ka "Olympic" klase sudlanan nga gitukod alang sa usa ka proyekto. Human sa unang barko mibiya sa swimming, ako misaka sa iyang mga sayop. Busa, ang management nakahukom sa pagdugang sa "Titanic" sa pipila ka mga detalye. Pagkunhod sa dapit sa suroy-suroy, dugang kita sa duha ka mga payag. Sa restaurant gilakip Café. Aron pagpanalipod sa mga pasahero gikan sa dili maayo nga panahon, sa deck sirado. Ang resulta mao ang usa ka taphaw kalainan, bisan pa sa nangagi nga kini imposible sa pag-ila gikan sa liner "Olympic".

Nga bersyon sa kon unsa ang "Titanic" ubos sa tubig dili pinaagi sa higayon, unveiled Robin Rardiner, ac sa mga butang sa tabok-tabok. Sumala sa iyang teoriya, naglayag senior ug gikulata "Olympic" nga gipadala.

barko Changeling

Ang unang barko gilunsad nga walay insurance. Ang pagbaton nasinati sa pipila ka mga aksidente, siya nahimong usa ka unpleasant nga palas-anon alang sa panon. Permanenteng ayo nagkinahanglan dako nga pundo. Human sa kadaot nga gipahamtang kreyseom, ang barko gipadala balik alang sa usa ka bakasyon. Unya kini nakahukom sa pag-ilis sa mga daan nga barko sa usa ka bag-o nga sa usa ka nga luwas ug sa kaayo susama sa "Titanic". Samtang ang mga barko nalunod, kini nailhan, apan pipila ka mga tawo nasayud nga human sa trahedya sa panon sa "White Star Line" nakadawat bayad round.

Arrange sa mga katalagman mao ang dili lisod. Ang duha mga barko sa maong dapit. "Olympic" naghimo sa cosmetic ayo, gitukod pag-usab deck ug glued sa bag-ong ngalan. Padala lungag barato steel nga makapahuyang sa yelo nga tubig.

kumpirmasyon sa teoriya

Importante nga pamatuod sa pagkatinuod sa bersyon adunay mga malalis nga mga kamatuoran. Kay sa panig-ingnan, ang kamatuoran nga ang tycoons sa kalibutan ug malampuson nga, adunahan ug malantip sa dili makiangayon nga gibiyaan ang dugay nang gipaabot nga biyahe sa adlaw sa atubangan sa. Lakip kanila mao ang tag-iya sa Juan Pierpont Morgan. Lamang 55 kustomer sa usa ka una nga-klase nga mga tiket gikanselar. tanang mga mahal nga mga painting nga gikuha usab gikan sa liner, alahas, bulawan stocks ug mga bahandi. Adunay usa ka ideya nga ang pribilehiyo pasahero sa "Titanic" nga makaila sa usa ka tinago nga.

Makaiikag, ang kapitan gitudlo Edward Juan Smith, nga sa gihapon miadto sa "Olympic". Sublisubli, iyang namatikdan nga kini mao ang iyang katapusan nga pagkalagiw sa kinabuhi. Naglibot nga nakasabut sa mga pulong sa literal, ingon nga ang mga marinero hapit na moretiro. Ang mga tigdukiduki nagtuo nga kini mao ang silot sa nangagi nga mga sayop Commander sa miaging sakayan.

Daghang mga pangutana ang motungha tungod sa unang kapikas ni William Murdoch, nga nagmando sa pagpabalik sa wala ug mobalik sa. Ang husto nga solusyon sa niini nga kahimtang nga sa pag-adto tul-id ug mash sa iyang ilong. Sa kini nga kaso, ang mga "Titanic" sa ubos dili unta.

Tungloha sa mummy

Alang sa mga tuig, may mga istorya nga sakay sa dako nga mga bahandi. Lakip kanila mao ang mummy ni Faraon Amenhotep manalagna. Bisan 3000 ka tuig na ang milabay, usa ka babaye nga gitagna nga ang iyang lawas mahulog ngadto sa mga tubig ug kini mahitabo sa mga singgit sa mga inosente nga mga tawo nga namatay. Apan maduhaduhaon dili motuo sa tagna tinuod, bisan tuod kini wala iapil ang posibilidad nga ang misteryo sa "Titanic" wala pa giablihan.

Adunay niini nga version: ang katalagman nagplano sa pagsuspenso sa mga teknikal nga kalamboan sa katilingban. Apan kini nga teoriya mao ang bisan pa dili kaayo katuohan kay sa kasugiran sa mummy.

Ang mga kagun-oban mohigda sa usa ka giladmon sa 3750 metros. Sa usa ka Liner gidala napulo dagkong dives. Ang grupo sa mga tigdukiduki nga balik-balik nga ug Dzheyms Kemeron - sa pelikula director sa bantog nga pelikula.

Ang katapusan nga siglo, ug ang mga misteryo sa "Titanic" mao gihapon interesado ug excite sa katawhan.