Sa diha nga Subway moabut sa Odintsovo?

Ang pangutana sa diha nga ang mga subway sa Odintsovo, mao ang hilabihan nga mahinungdanon alang sa lumad nga mga molupyo sa niini nga gamay nga lungsod sa mga sibsibanan Moscow, ug alang sa tanan nga mga tawo nga sa kanunay adunay sa pag-adto didto. Distance sa Moscow gikan dinhi mao ang kaayo sa gagmay, apan kini nagkinahanglan og usa ka daghan sa mga adlaw-adlaw nga pagdaug sa panahon ug sa mga nerves. Usa ka dakong bahin sa mga residente sa Odintsovo buhat moadto sa kaulohan. Ang kakulang sa kasaligang mga komunikasyon transport nagmugna sa suburban sa lungsod sa balay sa kahasol ug sosyal nga tensyon.

Ang desisyon sa metro sa Odintsovo gidawat

Paagi sa pagsulbad sa mga problema sa trapiko duol sa mga sibsibanan sa mga siyudad nga gihisgutan alang sa mga dekada. Long gilantugian ang pangutana sa unsa nga matang sa mga labing suod nga metro station sa Odintsovo kinahanglan nga intermediate. Ang kamatuoran nga ang pagtukod sa mga kapilian nga linya sa sa direksyon sa niini nga siyudad duol sa Moscow, ang totolo ka. Ang maong intermediate estasyon nga panghunahuna mahimo nga usa ka "Yugo-Zapadnaya" Sokolniki "Kabatan-onan" Arbat-Pokrovskaya o "Kuntsevskaya" Filevskaya linya. Apan dili sa usa niining mga plano nga gidawat sa pagpatay pinaagi sa ekonomiya nga mga rason. Transport pamaagi palisiya sa regional development determinado gyod. Sama sa pipila sa ubang mga sibsibanan sa siyudad, ang metro moabut sa Odintsovo sa ibabaw sa nawong sa yuta. Adunay usa ka gidaghanon sa mga rason. Sama sa alang sa speed sa pagtukod ug gasto kaniya sa usa ka kapilian sa ingon-gitawag nga "kahayag metro" mao ang gikan sa mga kompetisyon. tahas ang gihimo sa daghan nga mas sayon sa kamatuoran nga kini mao ang posible nga sa paggamit sa usa ka huboon mo sa pagpahilayo ug na anaa teknikal nga nga imprastruktura sa riles, nga moagi latas sa siyudad alang sa pagtukod sa maong usa ka linya. Kini nagpasabot nga dili kinahanglan nga molahutay diha sa dalan sa mga umaabot nga ruta nga walay butang. Ang tanan nga kini motugot sa lakang ngadto sa sakyanan subway sa Odintsovo sa 2015.
Siyempre, sa pagkuha sa mga sentro sa kapital sa niini nga sakyanan, Subo, kini dili sa trabaho. Kini, sa diwa, mao ang usa ka commuter tren uban sa usa ka gamay nga sal kalihukan. Siya mohunong sa suburban nga mga platform. Sa intersection sa sa kasamtangan nga metro kini labi himan uban sa pipila ka mga interchanges. Busa, atong makita kon sa unsang paagi sa rehiyon sa Moscow nga hinay-hinay nga nag-umol sa iyang mapa subway. Odintsovo mahimong iyang usa sa mga estasyon sa katapusan sa kasadpang direksyon.

Bentaha ug mga disadvantages sa "Skytrain"

Lakip sa mga mahinungdanon nga mga disadvantages madawat alang pagpatay sa mga proyekto sa unang dapit kinahanglan nga gipahinungod sa kamatuoran nga dili siya nga integrated ngadto sa kinatibuk-ang pamaagi sa Moscow Metro. Kay tren sa Moscow metro mahimong accessible lamang pinaagi sa pagbayluhanay binurotan, hubag. Ug sa gihapon wala giklaro hangtud nga ang pangutana sa ba o dili adunay turnstiles. Apan alang sa ekonomiya ug sosyal nga kalamboan sa Moscow siyudad sa kamahinungdanon sa komunikasyon kini mao ang lisud nga sa sobra ka masaligon sa. Transportasyon problema mahimong ginakabig masulbad. Odintsovo mahimong usa ka bahin sa usa ka dako nga Moscow. Na, ang bag-ong modernong apartment complexes ginatukod dinhi. Apartment niini nga mga pumapalit nga gitanyag sa panglantaw sa kaduol sa mga estasyon sa katapusan subway.