Penalty for insurance

Sukad sa pagsugod sa tuig 2012, ang kapolisan sa trapiko nagdugang sa mga silot alang sa pipila ka matang sa paglapas sa trapiko sa mga kadalanan. Kadaghanan sa mga kausaban nakaapekto sa mga polisiya sa OSAGO. Kini ang auto insurance, nga giklasipikar isip mandatory. Ang CMTPL nagtugot kanimo sa pagbayad sa cash compensation ngadto sa mga tag-iya sa mga sakyanan sa higayon nga adunay kadaot sa ilang panglawas, kinabuhi, ug kabtangan. Ang kantidad nga gibayad mahimong moabot sa gidak-on nga upat ka gatus ka libo ka mga rubles. Kon adunay hinungdan sa mas dakong kadaut, ang kalainan gibayad sa sad-an nga tawo.

Ang lehislatibong aksyon sa pagsugod sa OSAGO gisagop sa tuig 2003. Sumala sa iyang mga probisyon, nagdrayb sa wala sa usa ka palisiya nga nagpamatuod sa katapusan sa kontrata "avtograzhdanki" nga gidili. Ang balaod naghatag sa usa ka multa nga walay insurance sa drayber. Ang inspektor sa State Traffic Safety Inspectorate sa niini nga kaso adunay katungod sa pagdala sa sakyanan sa parkinganan. Ang pagkawala sa usa ka polisa sa seguro mao ang basehan sa pagdumili sa pagparehistro sa usa ka sakyanan, pagkuha niini gikan sa rehistro ug pagpasa sa usa ka inspeksyon sa sakyanan. Ang katuyoan sa OSAGO mao ang pagpanalipod sa tag-iya sa sakyanan gikan sa mga kadaut ngadto sa mga biktima.

Ang silot alang sa seguro sa panahon nga wala kini gikan sa drayber mahimong ma-isyu sa kantidad nga usa ka gatus ka mga rubles. Apan, ang inspektor adunay katungod sa paglimite sa kaugalingon sa pasidaan. Sa samang higayon ang kontrata sa compulsory motor TPL insurance kinahanglan mahuman nga walay kapakyasan. Ang silot kabalaka lamang sa kakulang sa usa ka polisiya sa mga kamot sa drayber.

Ang multa alang sa seguro sa kantidad nga tulo ka gatus ka mga rubles ang gipahamtang sa mga kaso diin ang kontrol sa usa ka sakyanan dili madokumento. Ang sama nga kantidad sa drayber mahimong mawala kon siya molapas sa mga termino sa polisiya sa seguro pinaagi sa mga petsa sa paggamit. Ang hinungdan mao nga ang termino nga gitukod alang sa kontrata sa OSAGO dose ka bulan. Ang panahon sa paggamit sa sakyanan mahimong makunhoran sa hangyo sa drayber. Ang bili sa polisiya gikunhoran. Ang panahon nga ang sakyanan sa operasyon usab nga pagkunhod. Kasagaran kini nga katungod gigamit sa mga drayber nga dili gusto nga mobiya sa garahe sa pagsugod sa bugnaw nga panahon. Ang sama nga silot nga nadawat sa tawo nga nagmaneho sa sakyanan, kung kini wala gitino sa dokumento sa OSAGO. Ang palisiya kinahanglan nga adunay iyang tibuok ngalan.

Ang multa alang sa seguro nga gikan sa lima ka gatus ngadto sa walo ka gatus ka mga rubles mahimong i-isyu ngadto sa mga lungsuranon, ang manedyer sa sakyanan, sa higayon nga ang palisiya sa OSAGO ug ang kontrata uban sa mga organisasyon nga nag-isyu niini, wala diha. Sumala sa lehislatibong mga buhat sa Russian Federation, ang panahon sa pagpalit niini nga dokumento limitado ngadto sa lima ka adlaw human makuha ang katungod sa pagdrayb sa usa ka sakyanan. Ang multa tungod sa kakulang sa insurance ipagawas sa inspektor bisan kung kini nga panahon wala pa milabay sukad sa panahon sa pagpalit sa sakyanan. Ang pagbayad sa kantidad sa salapi mahimong mapulihan sa pagdili sa operasyon sa sakyanan ug sa pagkuha sa mga numero sa rehistrasyon gikan niini . Kini nga sumbanan epektibo gikan sa Enero 1, 2013. Ang mga numero ug ang katungod sa pag-operate sa sakyanan ibalik ngadto sa mga lungsuranon pagkahuman lamang sa pagwagtang sa mga hinungdan nga nagsilbing basehan sa pagdili.

Ang silot alang sa seguro sa panghitabo sa usa ka paglangan sa panahon sa iyang balido mahimo nga pag-discharged sa range gikan sa lima ka gatus ngadto sa walo ka gatus ka mga rubles. Kini nga paglapas mao ang pinaka seryoso sa tanang mga lagda sa OSAGO. Unsa nga silot sa pagdrayb nga walay seguro nga itudlo nga inspektor, mahimo nga magdesisyon siya. Gawas pa sa panginahanglan nga mobayad sa usa ka kantidad sa salapi, ang sakyanan mahikawan sa mga numero sa estado, ug ang drayber mawad-an sa katungod sa pagdrayb sa sakyanan. Kung ang gidugayon nga paglangay dili moubos sa traynta ka adlaw, ang kompaniya sa seguro dili makapawala sa obligasyon sa pagbayad sa mga kadaut.

Ang pagpalit sa MTPL insurance posible kung adunay usa ka balido nga kupon nga nagpakita sa pagpasa sa teknikal nga pagsusi. Kini nga dokumento mahimong mapulihan sa internasyonal nga sertipiko o kard sa diagnostic. Ang tanan nga mga dokumento kinahanglan nga balido sa panahon sa pag-aplay alang sa seguro.