Panggubat "Empress Maria". Ang kamatayon sa mga panggubat "Empress Maria"

Ang kasaysayan sa naval nga pwersa sa tibuok kalibutan mao ang puno sa mga misteryo. Ang maong usa ka komplikado nga makina nga sama sa sa usa ka barkong iggugubat, nga puno sa mga ekipo, mga armas ug sakyanan, sayop nga pagdumala nga mosangpot sa pagkawala sa sudlanan. Apan kini sa gihapon wala sa tanang mga butang. Disaster sagad mao nga lumalabay ug scale nga sultihan ang tanan sa iyang mga kahimtang, walay usa nga. Ang wreckage sa usa ka tapok sa mga linubid nga metal, nga sagad nga naghigda sa ibabaw sa ubos, mao nga ang mga imbestigasyon ug katin-awan sa mga rason mao ang hilabihan lisud. Busa kini mao ang uban sa "Fuso" sa Hapon mga barko, "Congo," "Mutsu", "Yamato", American dreadnoughts "Arizona", ang Italyano nga cruiser "Rom" Sobyet "Marat", Iningles "Barham" ug "Hood". Sa human sa gubat nga panahon Martir dugang pa niya "Novorossiysk". Ang kamatayon sa mga panggubat "Empress Maria" sa Oktubre 1916, mahimong nga gipahinungod ngadto sa mga lisud nga sa pagpatin-aw sa kasaysayan kamatuoran.

Series labing maayo nga battleships

Sukwahi sa popular nga opinyon, sa sinugdanan sa nga gipatin-aw sa piho nga pamaagi sa mga lider sa Sobyet Party sa domestic pre-rebolusyonaryong kasaysayan, ang Russian nga Imperyo mao ang dili usa ka sa likod nga nasud. Ang pag-abli sa atong mga siyentipiko sa walay katapusan sa sa tipiganan sa bahandi sa kalibutan siyensiya. Russian nga mga electrical engineers ang naugmad sa kalibutan sa unang tulo ka-hugna nga gahum suplay nga sistema, imbento sa induction motor ug sa usa ka wireless koneksyon. Ang tanan niini nga mga kalamposan na apply sa design sa bag-ong mga barko sa Imperial Navy, gilunsad sa produksyon sa 1911. Adunay totolo ka: sa panggubat "Empress Maria" nahimong unang kanila. "Empress Ekaterina Velikaya" ug "Ang Emperador Alexander III sa" sa kinatibuk-ang balik-balik nga sa iyang mga laraw, bisan tuod, ingon nga mao ang kanunay nga ang mga kaso, nga nagakuha sa ngadto sa account sa gitukod nga nahitabo sa panahon sa proseso sa manufacturing nga sa bag-ong mga ideya. Sa tingpamulak sa 1914, sa ginikanan yunit nga gilusad. Kini nahitabo sa usa ka nahiangay nga higayon. Sa Gubat sa Kalibotan II, nga nagsugod sa daw kalit buto mipadalogdog sa Sarajevo, ingon sa usa ka kalit nga sa tinuod dili. Battleships type "Empress Maria" sa kinadak ilaray sa balanse sa gahum sa ibabaw sa mga giingong maritime teatro sa mga operasyon militar. Russian nga panon sa mga sakayan Tsushima giayo samad.

Porphyry ngalan

Series mga barko nakadawat ngalan sa harianong mga tawo sa mga Russian nga Estado. Makaiikag, ang bugtong panggubat "Empress Maria" Black Sea Fleet nga si sa dungog sa usa ka buhi, Welcome sa panahon ni Alejandro III sa balo nga babaye, nee Danish nga Princess Louise Sophia Frederika Dagmar, nahimong usa ka tinuod nga Russian nga bayani, sa dalan, bisan pa sa iyang langyaw nga gigikanan. Apan, kini nahitabo na, kini mao ang igo sa paghinumdom Catherine nga Bantogan, kansang ngalan na sa laing panggubat sa sa mao gihapon nga matang. Sa walay duhaduha, kini nga babaye angay kini nga dungog, gawas pa, siya mao ang inahan sa Nicholas II. Sa iyang papel sa Russian nga kasaysayan daku, ug kalig-on sa kinaiya, kalolot ug pagkamatarung sa kinabuhi malampuson nga kompetisyon sa gawas nga katahum.

Maria Feodorovna ang kapalaran mao ang makalilisang, namatay siya sa iyang balay didto sa Denmark (1928), sa samang panahon nga sa pagkabihag ug sa nagpersonipikar kaniya sa usa ka bahin sa mga Russian, nga may usa ka higayon sa pagkaon sa mapait nga tinapay sa langyaw nga yuta, "nga walay crusts." Ug sa wala pa siya nawad-an sa iyang minahal ug suod nga mga tawo: duha ka mga anak nga lalake, usa ka anak nga babaye, sa upat ka apo nga babaye ug usa ka apo nga lalaki.

Bahin sa barko

Panggubat "Empress Maria" mao ang barko sa tanang paagi talagsaon. paspas kini pagpalambo sa speed halos 24 knots (40 km / h) loading duha ka libo. T coal ug 600 ka tonelada sa fuel sa lana adunay awtonomiya sa walo ka adlaw, ang team gilangkoban sa 1260 tripulante ug mga opisyal. Gahum sa tanom - turbine matang, kini gilangkoban sa duha ka mga makina ngadto sa 10 000 ka litro. sa usa ka.

Battleships - sa usa ka espesyal nga matang sa naval ekipo, sila adunay usa ka taas nga ang-ang sa kanyon mga hinagiban. Upat ka mga kuta nga himan uban sa tulo ka mga 12-pulgada armas (nga gihimo bantog nga Obukhov pabrika) matag usa. Dugang pa sa mga nag-unang battery, kini gipresentar ug auxiliary, sa kantidad nga 32 ka bahin. Kini nga mga pusil adunay lain-laing kahulugan, sa taliwala kanila nga mga anti-aircraft, nga nagpakita sa abilidad sa mga Russian nga mga enhinyero sa paghunahuna sa panglantaw ug dad-ngadto sa asoy sa nagtubo nga hulga sa usa ka hangin nga pag-atake. Adunay lain nga design bahin nga magpaila sa panggubat "Empress Maria". Drowing superstructures gihimo tungod sa bisan unsa nga pagsaka sa sektor sa sa kalayo, mao ang gahum sa volleyball gamay nga nagsalig sa anggulo sa target paryente sa rate.

Outputs torpedo tubo nga nahimutang sa ubos sa tubi, kini mao ang usa ka rebolusyonaryong kalampusan sa panahon. Tinea sa lawas hinagiban layer gibag-on sa 250 mm, ug kini gipanalipdan sa deck. Espesyal nga mga pulong angay ug electrical suplay nga sistema sa mga barko. Panggubat "Empress Maria" ug enerhiya sa sa unom ka dynamos (karon sila gitawag generators). Ang tanan nga bug-at nga makinarya nagtuyok electric motor, sa partikular, sa matag armas nga torre sa mga 22 ka book.

Ang maong barko nga dad-on sa mga misyon sa combat, bisan sa atong panahon.

Kon sa unsang paagi siya nakig-away panggubat

Sa pagkapukan sa 1915, ang intensity sa gubat sa dagat sa Black Sea peaked. Turkey, ang usa ka kaalyado sa Austria-Hungary, nagpakita regional kalihokan, dili kaayo agresibong Naggawi German nga submarino panon sa mga sakayan. Sa tubag, ang Black Sea Fleet sa ilalum sa armas gibombahan sa mga pantalan sa amihanang baybayon sa Ottoman - Eregli, Kilimli, Zunguldak ug mga kanding. Sa flagship panggubat, "si Maria", nakahimo sa Naval Operations Admiral Kolchak. Sa asoy sa team nga ingon sa labaw pa ug mas kaaway mga barko nalunod. German nga cruiser "Breslau" sa pagluwas sa Turkey panon sa mga sakayan sa Pebrero, dili sa pagbuhat sa buluhaton ug halos gigun gikan sa Russian nga panggubat, nakadawat daghang mga samad. Alang sa tibuok 1916, laing German nga Raider, "Gabin", tulo ka lamang nangahas sa pag-adto ngadto sa Black Sea dulang sa Bosphorus Strait, apan dili alang sa dugay ug napakyas. Gikan sa iyang katapusan nga biyahe ngadto sa look sa Sevastopol panggubat "Empress Maria" mibalik 6 Oktubre 1916.

Biktima ug mga naluwas

Dili sama sa daghang uban pang mga maritime nga mga kalamidad, nakahimo sa mabuhi sa labing sa team. Sa 1260 ang mga sakop sa crew namatay diha-diha dayon sumala sa lain-laing mga tinubdan gikan sa 152 ngadto sa 216 nga mga tawo. Ang gidaghanon sa mga nasamdan ug halad han-ay gikan sa usa ka gatus ka ngadto sa 232 nga mga tawo. Bisan pa sa paghatag og dinalian nga medikal nga pag-atiman, namatay sa ospital bisan sa usa ka gatus ug kalim-an ka mga marinero. Busa, ang pagkawala sa mga panggubat "Empress Maria" nga hinungdan sa kamatayon sa tulo ka gatus ug kalim-an ka mga tawo (maximum score), nga nagrepresentar sa gibana-bana nga 28% sa tibuok team. Biktima mahimong mas labaw pa, apan, maayo gani, hapit sa tanan nga ang mga sakayanon, nga wala nagdala sa Watchkeeping, miapil sa pag-alagad sa pag-ampo nga makakuha dapit sa akog dagan deck. Ingon nga sila moingon, ang Dios sa pagluwas sa.

nga nakasaksi

Nga nahitabo sa panggubat sa sayo sa buntag sa Oktubre 7 survivors miingon sa mga tripulante. Sa usa ka diwa, sa usa ka saksi nga gitawag sa tanan nga Sevastopol, nahigmata sa usa ka makalilisang nga crash. Ang mga tawo aksidenteng nakita sa tibuok nga hulagway sa katalagman gikan sa baybayon ug sa ubang mga barko sa Itom nga Dagat Fleet, makiglalis nga ang unang pagbuto mihuyop sa mga dapit uban sa foremast, atubangan pipe ug ang conning torre. Apan ang nag-unang rason alang sa pakigbisog alang sa kinabuhi mao ang walay pulos, mao ang kalaglagan sa lawas, gipakita sa paglapas sa board sa ubos sa tubi, ug unya sa dagat nga tubig nagsugod sa modagayday ngadto sa mga lawak. Ang kalayo, laing bahin, nagpadayon. Sulod sa minutos, ang barko miabot commander sa Itom nga Dagat Fleet , Admiral Kolchak, aron sa pagdumala rescue operations, bombero miabut, ang mga sakayan ug mga motusok, apan imposible kana sa pagbuhat sa bisan unsa nga butang. Ubos pa kay sa usa ka oras ang milabay detonated bala sa cellar sa ilong diyutay nga torre, nadungog sa pipila pagbuto, ang panggubat nakadawat sa usa ka negatibo nga buoyancy, matikyaob giligid ug nalunod.

kadaot sa pagpugong

Mga tripulante sa tibuok katalagman nagbuhat ubos sa Charter ug sa pagtuman sa mga responsibilidad isip mga nagmando kaniya staffing. Sa 7:20 sa ikaupat nga casemate marinero nga didto sa katungdanan nakamatikod sa usa ka lain sitsit nga naggikan gikan sa luyo sa pagbulag, pagkabahin cellar silingang ilong torre. Sila dayon mitaho sa imong superbisor mahitungod sa unsa ang nahitabo, panahon sa roll sa mga hose sa kalayo ug sa tubig ang gitagana. Kini gikuha lamang sa duha ka minutos. Human sa usa ka kausaban sa motan-aw sa mga tawo niini nga panahon gihugasan sa atubangan sa holiday, silang tanan gisunog Impiyerno pagbuto. Power suplay nga disrupted, ang mga suga migula. Paglupok nagpadayon (didto gitay 25), detonated shells 130 mm kalibre. Samtang, sa ibabaw sa mga sugo sa usa ka senior nga mekanikal nga engineer Liahona Ignatiev misulay sa pagsugod sa kalayo pump. Siya wala molampos, ang maisug nga marinero gipatay. Ang pagsulay sa baha sa mga tipiganan sa mga ikaduha nga pana torre sa paghimo sa usa ka tubig babag usab molampos, kini mao ang dili lamang igo nga panahon. Nakaamgo nga dili ang tanan mabuhi, bukobuko mihatag sa sugo sa pagbiya sa mga marinero, samtang sila sa ilang kaugalingon ang mga mamatay, naningkamot sa pagbuhat sa iyang katungdanan. Human sa pagbayaw sa sakayan nakaplagan ug ilubong ang patayng lawas sa mga bayani ...

home Version: aksidente

Ang mga tawo tambong sa pagtan-aw alang sa mga timaan sa palibot sa mga maila. Ang misteryoso nga mga kahimtang, ang mga mas lisud ug paglahugay sa ilang kasagaran pagtratar. Busa, ang mga opisyal nga bersyon sa Commission sa mga pangutana nga ang pagbuto sa flagship sa Itom nga Dagat Fleet gikuha dapit sa nataran sa-sa-kaugalingon ignition sa mga panganod sa mga importante nga powder, sa daghan nga mga sparked kahigawad. Apan, lagmit, kini mao ang. Shells hataas nga panahon uban sa Cap anaa sa tadyaw, ilabi na sa dihang ang panggubat nangayam alang sa "Gabin" ug kini mahimong makamugna og usa ka gipabuto. Apan adunay lain nga bersyon, sumala sa diin ang misteryosong kamatayon sa panggubat "Empress Maria" wala mahitabo sa higayon.

German nga mga espiya

Pabor sa "pagsabotahe" pangagpas nga ingon usab ang pipila sa mga kahimtang. Sa barko nga gidala sa pag-ayo, access sa pagkontrolar mao ang maluya, ug nga ang usa ka paghunong aron sa pagsusi mikrovzryvatel cellar, susama sa nakaplagan diha sa Italyano Dreadnought "Leonardo da Vinci" sa ting-init sa 1915? Dugang pa, daghang mapusa wala giyawihan. Laing kamatuoran nag-ingon sa unang tan-aw sa pagpaniid pagsabotahe: sa 1933 pinaagi sa NKVD si neutralized residency German nga salabutan nga gipangulohan pinaagi sa usa ka Werman. Sumala sa binilanggo, siya recruit sa atubangan sa rebolusyon. Ug interes sa mga kalampusan sa Russian nga militar electronics, lakip na ang mga laraw "Empress Maria". Pagtagad sa niini sa dihang security mga opisyal wala gihatag. Mao ang Wehrmann espiya, wala masayud kon ang mga tawo nga miangkon sa bisan unsa nga butang.

Ang barko nga giputol alang sa scrap sa 1926. Adunay lamang ang handumanan sa unsa ang panggubat "Empress Maria". Model nga kini anaa sa museyo Nakhimov naval komander sa yutang natawhan - sa rehiyon Smolensk. Laing hanas gipatay Layout - sa usa ka dako nga scale - decorates exposure Nikolaev Museum sa Shipbuilding ug Fleet kasaysayan.