Pagbawi sa too nga human sa kawalad: balaod, order sa pagbalik sa lisensya sa drayber

Pagbawi sa too nga human sa paghikaw sa lisensya sa usa ka drayber sa - sa usa ka taas nga proseso, ug ang nagkinahanglan sa pipila ka mga pagbansay-bansay. Human sa tanan, ang lungsoranon nga gikinahanglan sa pagbawi sa mga teyoriya exam traffic inspektor sa kapolisan ug moagi sa usa ka medical examination sa klinika. Sa panghitabo nga ang drayber, gihikawan sa mga katungod, adunay talagsaong wala mabayri nga multa, kini mao ang gikinahanglan sa pagbayad sa.

aksyon citizen

Ang desisyon sa tawo nga nagmaneho sa kawad nagkinahanglan lamang sa usa ka korte. Human sa miting ang gihimo, ug ang desisyon gihimo dili pabor sa lungsoranon, aron siya mohangyo batok niini nga dokumento sa mga awtoridad sa ikaduhang higayon. Sa pagbuhat niini, ang drayber adunay napulo ka adlaw. Diha-diha dayon kini kinahanglan nga nakita nga sa pagreklamo sa korte sa ikaduha nga higayon mao lamang ang gikinahanglan sa panghitabo nga ang usa ka tawo adunay ebidensya nga siya wala makalapas sa mga lagda sa trapiko. Kay kon dili kini mahimong pulos.

Busa, kon ang usa ka motorist sa korte sa gihapon nga gihikawan sa usa ka lisensya pagmaneho, siya kinahanglan itugyan sa iyang lisensya ngadto sa trapiko sa kapolisan alang sa tulo ka adlaw human sa pagsulod ngadto sa pwersa sa desisyon.

importante nga butang

Yugto sa paghikaw sa lisensya sa usa ka drayber magsugod sa pagdagan lamang gikan sa panahon sa diha nga ang mga lungsoranon misurender sa iyang lisensya sa traffic police. Busa ayaw paghunahuna nga ang silot pagaisipon gikan sa higayon nga ang korte desisyon moabut ngadto sa kusog. Dugang pa, kon kamo dili mosurender lisensya sa ilang drayber sa trapiko sa departamento sa kapolisan, sa panahon sa kawad sa mga katungod mahimong molungtad hangtod sa hangtod.

Unsa ang imong kinahanglan nga mobalik

Kini mao tingali ang usa sa labing importante nga mga isyu sa kabalaka ngadto sa mga drayber gihikawan sa lisensya niini. Pagbawi sa mga katungod niini nga tuig nagkinahanglan citizens sa seryoso nga pagbansay. Human sa tanan, drayber na usab moagi sa theoretical exam sa kahibalo sa mga lagda sa trapiko sa dalan.

Aron sa pagbawi sa ilang mga katungod human sa kalisdanan lungsoranon kinahanglan sa paghimo sa mosunod nga mga lakang:

- moagi sa usa ka medical examination sa usa ka lokal nga klinika ug ang imong mga kamot sa ibabaw sa certificate sa drayber;

- sa pagbayad sa kasamtangan nga silot (kon kini gikuha labaw pa kay sa duha ka tuig gikan sa petsa sa usa ka nagharing sa paglapas sa lagda sa trapiko, nga wala ipatuman, kini dili kinahanglan nga mobayad sa bisan unsa nga butang tungod kay ang balaod sa mga limitasyon natapos);

- sa pagkuha sa mga eksamin alang sa mga tiket sa departamento sa trapiko sa kapolisan ug sa pagkuha sa usa ka mapa sa usa ka timaan;

- mosumiter sa usa ka aplikasyon alang sa pagbalik sa lisensya sa drayber.

Dugang pa, sa pag-angkon sa mga katungod nga gikinahanglan nga adunay usa ka pasaporte o sa uban nga dokumento, nga temporaryong mopuli niini.

exam

Sa kini nga kaso, ang panginahanglan sa pagbawi sa mga mandatory theoretical kurso Adventista. aron kini magamit ngadto sa tanan nga mga drayber, gihikawan sa lisensya niini sa human sa sinugdanan sa Septyembre 2013. Sa kini nga kaso, ang mga lungsoranon dili kinahanglang mopakita sa ilang praktikal nga mga kahanas sa pagmaneho diha sa atubangan sa inspector sa trapiko sa kapolisan. Tungod kay kini dili mao ang praktikal nga pagsulay gihatag.

makapaikag nga impormasyon

Pagbawi sa mga katungod alang sa mga drayber nga kaniadto may lisensya sa usa ka drayber, apan tungod sa desisyon sa korte nga nawala kini alang sa usa ka pipila ka mga yugto sa panahon, kini nagkinahanglan og usa ka gamay nga lahi kay sa niadtong mga lungsoranon nga sa pagkuha sa usa ka exam alang sa unang higayon human sa pagbansay sa usa ka espesyalista sa eskwelahan. Busa, ang usa kinahanglan nga masayud sa mga mosunod:

- sa pag-agi sa too sa drayber nga mahikawan sa bisan unsa nga departamento sa trapiko sa kapolisan, bisan diin sa iyang pagkatawo (may kalabutan lamang alang sa mga tawo nga nawad-an sa ilang mga katungod alang sa mga paghuboghubog o pagdumili sa moagi medical examination);

- nga imong mahimo mopirma pinaagi sa dapit sa publiko nga serbisyo (karon anaa sa tanang lungsoranon sa access sa Internet);

- alang sa mga drayber, katungod, lamang pangutana kalabutan sa regulasyon sa trapiko nga gilakip sa pagsurender sa mga teoriya; panahon dinhi limitado - 20 minutos sa ibabaw sa kaluhaan pangutana (18 sa nga kinahanglan nga tinuod);

- usa ka pagsusi mahimo sa usa ka walay kutub nga gidaghanon sa mga panahon, apan lamang sa mga lat-ang sa usa ka semana human sa pakyas nga pagsulay.

Kon ang usa ka tawo nga sa husto nga paagi pagtubag sa mga pangutana sa panahon sa tudling sa pagsulay, ang inspektor obligado sa paghatag kaniya og usa ka kard uban sa usa ka mubo nga sulat alang sa sunod-sunod nga pagbalik sa instrumento sa drayber. Ug bisan bisan pa sa kamatuoran nga ang lungsoranon nga gihikawan sa iyang mga katungod, bawion ang teoriya makatabang siya nga mahinumdom lagda sa trapiko ug sa pag-update sa ilang kahibalo sa niini nga kapatagan.

nuances

Ang balaod sa mga katungod pagbawi sa pipila amendments gihimo. Bahin niini, ang Korte Suprema sa iyang desisyon gipakita nga ang mga drayber nga na gihikawan sa pagkatawo, kini dili kinahanglan sa pag-usab sa pag-agi sa usa ka medical examination ug pagpresentar og usa ka certificate sa departamento sa trapiko sa kapolisan. Apan, daghang mga inspektor sundon sa mga daan nga mga lagda ug nangutana sa paghatag og pamatuod sa maayong panglawas sa usa ka tawo nga gusto nga sa pagdumala sa transportasyon pag-usab. Apan, ang maong mga kinahanglanon sa trapiko mga pulis mahimong subay sa balaod lamang kon ang drayber mao ang pag-andam sa pag-pagkuha human sa diskwalipikasyon sa paghuboghubog. Dinhi, sa atubangan sa usa ka medical certificate mao ang usa ka kinahanglan.

Sa unsang paagi nga daghan ang panahon

Kon pagkolekta kaninyo sa tanan nga mga gikinahanglan nga mga dokumento sa daan ug moagi sila sa kapolisan sa trapiko, kini mao ang posible nga sa pagsugat sa samang adlaw. Sa kaso nga, kon ang drayber wala gihikawan sa mga katungod sa ilang mga dapit sa pinuy-anan, nga siya nagkinahanglan alang sa katloan ka adlaw sa wala pa ang katapusan sa silot nagpadala sa usa ka pamahayag sa departamento sa trapiko sa kapolisan, diin iyang pagkatawo mao ang naghangyo nga mga empleyado ang ipadala sa dokumento ngadto sa registration area sa ulahing. Kini nga proseso nagkinahanglan sa duha ka semana. Ingon sa usa ka lungsoranon kinahanglan nga mahinumdom nga ang paghikaw sa mga katungod sa pagbawi mahimong gidala sa gawas sa teoriya sa bisan unsa nga departamento sa trapiko sa kapolisan. Kinahanglan gayud nga adunay usa ka panahon sa paggamit sa ug magpalista pinaagi sa site mas maayo nga serbisyo publiko.

sa mga nag-unang gamay

Daghang mga tawo ang naghunahuna kon unsa ang mga dokumento alang sa pagsubli sa human sa kawad kinahanglan sa paghatag sa trapiko sa kapolisan sa departamento, sa pagkaagi nga dili maglangan sa taas nga proseso sa pagbalik sa lisensya sa drayber? Kon kini nga matang sa silot nga apply ngadto sa usa ka tawo nga nahimo sa usa ka administratibo nga kalapasan, labut pa sa medical certificate, pagbayad sa multa ug pagsulat aplikasyon kinahanglang ipadala sa usa ka dokumento nga nagpamatuod sa kausaban sa usa ka lisensya sa departamento sa trapiko sa kapolisan. Ingon sa usa ka pagmando sa, kini kinahanglan nga gibuhat sa usa ka national nga tulo ka-adlaw nga panahon human sa pagsulod ngadto sa pwersa sa desisyon.

Kon ang usa ka tawo nahimo nga usa ka aksidente ug nakonbikto sa ilalum sa Article 264 sa Code sa mga krimen, ang pagdili sa transport management mahimong alang kaniya sa usa ka dugang nga matang sa silot. Kini nagpasabot nga siya sa makausa pag-usab og sa luyo sa mga ligid human sa expiry sa katapusan nga pagtugot. Citizen usab kinahanglan nga magamit sa sa mga polis sa trapiko, nga ang teoriya ug ipakita medspravka (kon sa aksidente nga nahimo sa usa ka kahimtang sa intoxication).

una sa eskedyul

Lagmit ang matag drayber, nga gihuboan sa iyang lisensya alang sa usa ka pipila ka mga yugto sa panahon nga gusto sa pagkuha balik sa luyo sa mga ligid nga mas paspas. Busa, daghan sa mga talagsaon nga mga tawo nga naghunahuna mahitungod sa kon didto bawion human sa paghikaw sa mga katungod, nga nagtugot sa usa ka pagbalik ngadto sa dokumento transport pagkontrol sa sayo. Kini nga pangutana anaa sa kasamtangan nga balaod mao ang bukas pa. Bisan pa niana, aron sa pagbawi sa iyang lisensya pagmaneho sa unahan sa panahon dili pagtrabaho. Kini gidili sa balaod. niini nga lagda mapadapat sa tanang mga drayber nga pinaagi sa korte aron nga gihikawan sa katungod. Pagbawi exam sa kahibalo sa mga lagda sa trapiko ug sa teoriya dili mahimong malikayan.

Unsa ang giplano

Kini mao ang walay tinago nga ang balaodnon gidisenyo palisiya nga motugot sa sayo mobalik matarung nga mga drayber. Apan, karon pa kini gihisgutan ug amendahan. Diha-diha dayon kini kinahanglan nga ingon nga ang unang pag-ila dili mibalik ngadto sa drayber, nga mao ang alang sa nagmaneho sa usa ka hubog nga kahimtang nga gipailalom sa usa ka silot sa korte sa paghikaw sa mga katungod. Bawion ang exam sa niini nga kaso usab dili makaikyas.

Bisan pa niana, ang balaodnon nga mobalik sa husto nga balik sa atubangan sa expiry sa tungod petsa makahimo sa pagsilot sa lamang sa mga drayber nga gipakita sa ilang mga maayong kinaiya: mibayad sa tanan nga mga multa, nga makig-uli alang sa kadaot sa dugang paglapas sa mga lagda sa trapiko.

Unsay imong

Sa kaso nga, kon ang usa ka tawo nawad-an sa lisensya sa iyang drayber, aron sa pagbawi sa mga eksamin aron pagsusi sa theoretical kahibalo sa trapiko nagmando dili kini mahimong malikayan. Sa pagkakaron, ang kasamtangan nga lagda sa paggamit sa tanan nga mga lungsoranon nga nawad-an tungod sa desisyon sa korte sa iyang pagkatawo. Lamang sa mga drayber nga na-gipailalom sa administratibo nga mga silot alang sa pagmaneho nga hubog, adunay sa pag-moagi sa medikal nga sugo alang sa pagbalik sa ilang mga katungod. Kay kon dili, walay opisyal nga dokumento sa kahimtang sa panglawas sa mga klinika, sa ulahing mga dili bisan pa sa-isip sa pagdawat sa aplikasyon ug mga dokumento sa kapolisan sa trapiko.

Busa, dili malikayan alang sa usa ka tawo nga tungod sa iyang hubog nga pagmaneho, nawad-an sa lisensya sa iyang drayber, aron sa pagbawi sa mga teoriya. Dugang pa, ang lisensya sa pagbalik, siya kinahanglan nga mobisita sa pinakaduol nga klinika.

sa pagbansay

Bisan pa sa tanan nga mga kausaban sa balaod, ang usa ka lungsoranon, nga nawad-an sa alang sa usa ka pipila ka mga yugto sa panahon lisensya sa imong drayber, kinahanglan tapus ang katungod resit kawad. Sa 2017, ang panginahanglan sa pagtubag sa mga pangutana mahitungod sa theoretical nga kahibalo sa mga lagda sa trapiko. Delivery sa praktikal nga bahin sa pasulit, nga naglakip sa usa ka ride sa racetrack sa sa siyudad, sa niini nga kaso ang Kasugoan wala gihatag.

Busa, ang drayber, nga kaniadto gihikawan sa mga katungod sa pagdumala sa trapiko, kinahanglan nga pag-ayo andam alang sa pagsulay sa 20 mga pangutana sa computer. Kini kinahanglan usab nga nakita nga ang aron sa pagdala sa exam paglimbong Sheet ug sa usa ka notebook sa mga talaan nga gidili. Kon ang inspektor nakamatikod ang nakasala, kini iyang kuhaon gikan sa mga nanambong.

Bisan pa sa kamatuoran nga ang drayber mao ang unpleasant nga makaamgo nga siya gipailalom sa silot sa paghikaw sa mga katungod, ang Adventista pagbawi niini dili gihapon malikayan, tungod kay niini nga lagda mao ang nahipatik sa balaod ug mapadapat sa tanang mga lungsoranon nga walay gawas.

Kon ang usa ka tawo nga matarung human sa tanan

Sa praktis, lain-laing mga mga sitwasyon mahitabo. Usahay kini usab mahitabo nga ang mga traffic police sa paghimo sa usa ka protocol sa administratibo nga kalapasan mao ang illegal nga ug dili-makataronganon. Sa kini nga kaso, sa gawas sa tabang sa usa ka maayo nga abogado lang ayaw kahadlok. Kay kon dili, mahimo ikaw mawad-an sa lisensya sa imong drayber, bisan sa tulo ka tuig. Sa hearing sa panginahanglan sa paghatag og malalis nga ebidensiya nga walay paglapas dili, ingon man sa pag-balik sa ilang mga pulong sa pagpamatuod. Kon ang drayber mao gihapon makahimo sa mapamatud-an sa pagkainosente sa usa ka administratibo nga kalapasan sa korte, kini magpabilin sa iyang lisensya sa pagdala sa management.

Unsa ang dili sa pagkuha sa

Daghang mga lungsoranon sa naningkamot sa pag-usab sa ilang mga dokumento sa pagmaneho dili sa bug-os legal nga paagi. Sa kini nga kaso, kini mahitabo pinaagi sa mga higala o sa uban nga kontak uban sa mga pulis. Busa, kon ang lungsoranon, nga gidili sa korte sa pagdumala sa trapiko alang sa usa ka pipila ka mga panahon, mohukom sa pagpasig-uli sa mga katungod sa iyang mga pinaagi sa agi sa usa ka kantidad sa salapi sa trapiko sa kapolisan, kini nga giisip nga usa ka kriminal nga paglapas, ang manubag alang sa inspektor ug gihikawan sa mga katungod sa mga drayber nga nalambigit.

importante nga butang

Kuhaa ang iyang ID gikan sa traffic sa kapolisan gikinahanglan sulod sa tulo ka tuig human sa expiry sa hukom. Kay kon dili, ang mga dokumento nga giisip nga walay pulos. Kon ang lungsoranon magakuha sa ilang mga katungod alang sa usa ka tuig o duha ka tuig human sa pagkatapos sa yugto sa silot, walay silot nga gipahamtang kaniya dili.

kalainan

Ubos sa balaod sa mga lungsoranon, nga unang moagi sa pasulit sa pagdawat sa lisensya sa usa ka drayber sa usa ka kategoriya, kamo kinahanglan gayud nga sa pagsugat sa pipila nga mga kahimtang:

- makakat-on sa pagmaneho school ug sa pagkuha sa usa ka dokumento kumpirmasyon;

- nga ang teoriya sa trapiko sa departamento sa kapolisan, ingon man sa pag-agi sa mga praktikal nga bahin sa pasulit, nga naglakip sa usa ka performance sa pipila ka mga buluhaton sa racetrack, ingon man usab sa pagbiyahe pinaagi sa sakyanan pinaagi sa ciudad uban sa inspector ug instruktor.

Sa pagkatinuod, ang tanan dili kaayo lisud nga kon andam kanimo ug makakat-on kon sa unsang paagi sa pagdumala sa sa transportasyon. Apan kini nga mga lagda sa paggamit lamang sa mga tawo nga wala na dokumento sa usa ka drayber ug moagi niini nga pasulit unang higayon. Alang sa mga lungsoranon, mahikawan sa pagkatawo sa desisyon sa korte sa traffic management, ang balaod naghatag og gamay nga sa ubang mga kahimtang sa pagbawi sa trapiko sa kapolisan sa departamento. Kini nga mga indibidwal dili kinahanglan nga moagi sa mga praktikal nga bahin sa pasulit, nga naglakip sa pagbiyahe sa palibot sa siyudad ug pagpatuman sa mga elemento sa sirkito, ug ang tanan nga imong gikinahanglan lamang sa pagtubag sa mga pangutana sa kahibalo sa mga lagda sa trapiko. Ang maong testing nga gidala gikan sa usa ka computer sa atubangan sa usa ka inspektor sa kaluhaan ka minutos. Kon gihikawan sa mga katungod sa mga drayber nga dili moagi sa pasulit sa unang higayon, siya makahimo sa pagbalik sa usa lang ka semana.

Busa, ang balaod naghatag og alang sa maong mga lagda sa mga lungsoranon nga nawad-an sa ilang mga dokumento sa management transportasyon alang sa usa ka espesipikong panahon, pag-usab kami makahimo sa pagsulay sa ilang kahibalo sa teoriya sa mga lagda sa trapiko sa umaabot aron sa pagsulay sa pagkabayo sa walay bisan unsa nga mga paglapas. Human sa tanan, kini magdepende sa panglawas ug kinabuhi sa mga pasahero ug pedestrian sa trapiko partisipante.

Nganong hinungdanon kini:

Hapit ang tanan nga drayber, gihikawan sa mga katungod sa pagdumala sa transportasyon, human sa pagpadapat sa mga dokumento sa trapiko sa kapolisan nga outraged sa kamatuoran nga aron sa pag-usab sa ilang nawala nga pagkatawo, kamo kinahanglan nga pagbawi sa teoriya sa kahibalo sa mga lagda sa trapiko. Ubos sa kasamtangan nga balaod sa pagbuhat sa ingon gikinahanglan, kon dili ang mga tawo dili makahimo sa pagbalik sa imong dokumento.

Sa pagkatinuod, sa unang delivery sa pag-usisa sa sa sa teoriya sa kahibalo sa mga lagda sa trapiko mao ang gikinahanglan sa drayber aron sa pagsiguro sa mas dako nga kahibalo ug sa pagpugong sa susama nga mga paglapas sa dalan.

Dili ba ang mga nag-unang ug dugang nga

Ikasubo, kini mahitabo nga sa paghikaw sa mga katungod sa pagdumala sa trapiko mahimong dili lamang sa usa ka administratibo nga kalapasan, apan bisan pa sa usa ka bahin sa mga kriminal nga kaso. Code sa mga krimen silot alang sa mga drayber, ang sayop sa kamatayon o seryoso nga kadaot ngadto sa mga tawo. Paghikaw sa katungod sa pagdala sa pagdumala sa niini nga kaso lamang sa usa ka dugang nga silot.

Sa higayon nga ang drayber nga nahuman pagbiya sa mga nag-unang hukom (pananglitan, sa dagway sa mahilayo gikan sa katilingban), mosugod sa mabugtoan sa gininhawa nga panahon sa pagpugong sa mga katungod, ug sa lamang human sa katapusan sa lungsoranon makahimo pag-adto sa trapiko sa kapolisan, sa pagsulat sa usa ka aplikasyon, padapat, patampo sa mga dokumento ug moagi sa mga teoriya, ug unya mobalik sa ilang katungod.

mga pangutana

Balik-balik nga delivery sa teoriya karon gihatag ngadto sa tanan nga mga drayber nga gihikawan sa ilang katungod sa pagdumala sa transportasyon. Bisan pa niana, alang niini nga pasulit kinahanglan nga andam nga seryoso igo. Kini kinahanglan nga nakita diha-diha dayon nga sa testing alang sa mga drayber nga gusto sa pag-usab sa mga lisensiya lamang mga pangutana nga may kalabutan sa mga balaod sa dalan. Kini dili maglakip sa panghimatuud code kahibalo mahitungod sa administratibo kalapasan, ingon man usab sa medikal nga tabang ngadto sa mga biktima. Sa pagsulay nga gihatag sa usa ka pipila ka mga panahon - 20 minutos. sa labing menos napulo ug walo pangutana kinahanglan mitubag husto nga paagi, apan kini mao ang mas maayo alang sa tanan. Kon mapakyas ang mga pagsulay nga sa unang higayon, kini mahimong posible nga sa moabut sa trapiko sa kapolisan sa usa ka semana sa ulahi. Ang balaod dili limitahan ang gidaghanon sa mga gihikawan drayber mosulay sa pag-agi sa mga exam alang sa pagbalik sa nawala nga pagkatawo.

resulta

Aron nga dili maningkamot dugang nga paningkamot sa pagbalik ngadto sa iyang lisensya pagmaneho, ayaw makalapas sa mga lagda sa trapiko sa dalan. Dugang pa, ang lungsoranon nga naggamit alkoholikong mga ilimnon, dili bisan og sa luyo sa mga ligid sa usa ka sakyanan ug lain nga sakyanan. Human sa tanan, ang iyang pagbantay, ug ang pagsunod sa mga balaod nag-agad sa mga kinabuhi sa mga pasahero ug mga tiil sa trapiko partisipante.

Apan kon kini nahitabo, ug ang mga drayber sa ilang kaugalingon nga sala nawad-an sa katungod sa pagdumala sa transportasyon, nan ayaw kabalaka ug kawalay paglaum. Human sa tanan, sa katapusan nga panahon makita sa mas maayo nga magtuon sa mga lagda sa trapiko ug sa pagpamalandong sa ilang mga nangagi nga mga sayop, ug sa pagbati nga ingon sa usa ka pedestrian.

Pinaagi sa iyang kaugalingon, ang katungod sa pagbalik sa pamaagi mao ang yano, apan nagkinahanglan og mga indibidwal sa panahon ug pailob, tungod kay dili ang tanang mga butang mahimo nga mahitabo sa unang higayon. Bisan pa niana, kini mao ang mas maayo nga dili aron sa pagguba sa mga lagda nga makatabang sa paglikay sa dili maayo nga mga sangputanan.