Kasaysayan sa metro station "Red Ganghaan"

Sokolnicheskaya linya sa Moscow subway gikuha ang unang mga pasahero sa halayong 1935. istorya nga nagsugod sa estasyon sa tren sa sini nga tuig, "Red Ganghaan". Kini nga daan nga estasyon, ang lobby nahimutang sa Tanaman Ring, Dugay na nga ang usa sa mga daghan nga mga attractions sa kaulohan. Dili sa ingon panagsa ra metro estasyon nausab data ngadto kanila sa pag-abli sa mga titulo, sa pipila ka mga panahon, apan karon, ang subway station "Red Ganghaan" nahimutang sa Tuy-ora sa taliwala sa mga estasyon "Chistye Prudy" ug "Komsomolskaya". Kini nga mga ngalan sa mga balido gihapon. Kay sa pipila ka panahon sa estasyon gitawag nga "Lermontov", sa pagpasidungog sa dakung magbabalak, sa makausa dinhi natawo. Apan sa ikaduha nga katunga sa mga eighties kini mibalik sa iyang orihinal nga ngalan - ang metro station "Red Ganghaan". Ang dapit diin kini nahimutang, gitawag sa ingon. Ug ang mga panon sa gikuha sa pagkabanhaw sa Moscow sa kasaysayan ngalan nga dapit sa mga tuig. Sukad sa sinugdanan sa ikanapulo ug walo nga siglo, niining dapita sa Moscow, bisan tuod dili opisyal nga, apan kini mao ang na lig-on nga tradisyonal nga ngalan - "Red Ganghaan". Kini gitawag sa ingon tungod kay sa nga didto kadaogan kahaligian sa mapula, nga gitukod sa pagpasidungog sa kadaugan sa Gubat sa Poltava.

Architectural ug engineering bahin sa metro station "Red Ganghaan"

Kini mao ang usa ka maayo nga panig-ingnan sa Sobyet-panahon arkitektura. "Pula nga Ganghaan" subway station adunay iyang kaugalingon nga talagsaon nga arkitektura panagway. Dinamikong Constructivism linya nga inubanan sa sa nga pagpabutyag sa mga classic nga pula nga marmol. Ug ang labing importante - ang usa wala magkasumpaki, ug anaa sa organiko nga panaghiusa. Sa sa gawas nga alagianan desisyon sa Tanaman Ring mao ang makita sa tin-aw sa usa ka paghisgot sa larawan sa Red Ganghaan. Adunay kini nga dagway ug sa sulod sa mga nag-unang hall sa estasyon. Kini nga sa arkiterktura proyekto award unang ganti sa usa ka internasyonal nga exhibition sa Paris sa mga thirties. Sumala sa pagtukod niini nga matang station "Red Ganghaan" - pylons, trohsvodchataya. Ang giladmon sa iyang pagsugod labaw pa kay sa 30 ka metros. Kini nagtugot sa mga station pasikaran panahon sa sa panahon sa Dakong Patriotic Gubat ingon sa mga operational punoang buhatan sa Commissariat sa Railways. Busa mipadayon kini sa kontrol sa trapiko sa mga riles sa Soviet Union. Tren mga estasyon walay paghunong, sa plataporma nga gisukip temporaryo nga plywood partitions. Kini mao ang usa lamang ka panig-ingnan sa sa paggamit sa ilalom sa yuta mga pasilidad alang sa mga katuyoan sa depensa. Uban sa Unyon Sobyet, nga nagakuha sa ngadto sa account sa estratehikong tumong sa paghimo sa daghan, lakip na ang mapa sa subway. "Pula nga Ganghaan" dili gawas.

North hall station

Ang mga metro station "Red Ganghaan" makita lamang sa ting-init sa 1954. Kini nahimutang sa gawas nga bahin sa Tanaman singsing. lobby ang gitukod diha sa usa ka high-pagsaka building sa Ministry sa Railways, nga gitukod sa sa Pulang Square ganghaan. Uban niini nga estratehikong station nga butang metro kini konektado bisan sa panahon sa gubat, sa diha nga siya sa pagdula sa papel sa iyang underground opisina. Ang pagtukod sa iyang kaugalingon mao ang usa sa pito ka mga bantog nga ni Stalin habog kaayong mga tinukod sa Moscow.