Kaluga Highway: pagtukod pag-usab. interchange pagtukod pag-usab sa plano sa Moscow Ring Road ug sa Kaluga dalan

Roadworks paghimo kalikayan problema sa bisan kinsa nga pagbiyahe sa dalan. Ang tawo luyo sa mga ligid adunay usa ka pangutana: "Dili ba kini imposible nga buhaton?" Apan usa sa mga labing karaan nga suburban mga dalan, niini nga isyu gibanhaw lahi ug na ilabi: "Sa dihang magsugod sa pagtukod pag-usab sa Kaluga dalan?"

Unya kini imposible sa pag-oktaba

Transport nga imprastruktura sa dako nga mga siyudad, nga, sa walay duhaduha, mapadapat sa Moscow, kini mao ang labing importante nga sistema sa kinabuhi-nga suporta alang sa ilang dako nga populasyon. transportasyon sa komunikasyon nga sistema nag-umol sa ibabaw sa mga tuig ug dekada. Dili dili kaayo importante alang sa dako nga mga siyudad adunay dalan nga paghatag sa usa ka mensahe ngadto sa mga rehiyon. Ug dili malikayan nga adunay moabut nga usa ka punto diha nga ikaw dili sa pagbuhat nga walay makihilabihan solusyon engineering nga nagtumong sa sa pagtukod pag-usab sa unsa ang dili na sa pagsugat sa mga gikinahanglan sa panahon. Paglangay-langay dili malikayan mosangpot sa usa ka pagsamot sa kahimtang. Kini mao ang kini nga mga kahimtang ug tungod sa pagtukod pag-usab sa Kaluga dalan, nga ang plano sa katapusan aprobahan ug gidawat alang sa pagpatay. Road mga buhat karon gisugdan ug nagsugod na sa nagtubo nga dagan.

gikan sa kasaysayan

Kaluga dalan, pagtukod pag-usab sa nga nagsugod sa Abril sa sini nga tuig, mao ang usa sa labing importante nga ruta sa transport, sa paghatag sa Moscow uban sa mga rehiyon sa mensahe nga nahimutang gikan niini ngadto sa habagatan ug kasadpan. Kini nga track, gipaila sa modernong atlases dalan sama sa automotive dalan sa pederal nga importansya A-130, ngadto sa utlanan sa Belarus. Sumala sa rehiyon sa Moscow kini moagi sa Daang Kaluga dalan, sa usa sa mga labing karaan nga paagi sa komunikasyon sa Russian nga kasaysayan. dalan dalan status nakadawat sa diha nga Emperador Nicholas sa Unang. Sa linya niini nga gidala sa usa ka mensahe gikan sa kapital sa Kiev ug Warsaw, apan pinaagi sa usa ka lain nga sulagma sa Kaluga siyudad nangulo sa lain nga paagi. Gikan sa usa ka rehiyon sa punto sa panglantaw, Kaluga highway mao ang usa ka direkta nga sumpay sa sa kasamtangan nga Trade Union kadalanan sa Moscow.

Problema sa habagatan-kasadpan nga direksyon

Aron sa pagdugang sa kapasidad sa mga dalan, ug sa pagkuha Isalikway sa kanunay pagpakita, paggutla sa ibabaw sa tanan sa iyang mga jams trapiko, sa pagdugang sa gidaghanon sa mga agianan sa trapiko ug sa publiko nga transportasyon sa paghatag og linain nga hinalad nga bandwidth. Ang pagtukod pag-usab nga proyekto sa Kaluga dalan envisages sa pagpalapad sa dalan sa labing tense dapit sa duha ka o bisan sa duha ug tunga ka mga panahon. Ang nag-unang kalisud dinhi dili kaayo teknikal nga sama sa administrasyon. Ang kamatuoran nga ang habagatan-kasadpan kaayo popular. Busa, bakante nga yuta, nga kinahanglan nga moadto pinaagi sa pagpalapad sa federal nga dalan, sa duha ka kilid sa dalan hapit imposible sa pagpangita. Bisan kon ang mga teritoryo nga wala gitukod, ang site adunay usa ka tag-iya. Ug mobiya kanila sa walay benepisyo alang sa ilang kaugalingon nga walay usa nga gusto. Kon wala ang apil sa yuta iya Kaluga highway mohatag mahimo, ang pagtukod pag-usab sa nga, bisan pa niana, molikay sa demolisyon sa residential kabtangan sa tibuok sa mga buhat mukabat. Alang sa usa ka madawat nga solusyon sa mga isyu nga yuta administrative awtoridad sibsibanan nga maningkamot dakong paningkamot.

Unsa ang sa pagbuhat

Aron sa pagpabalik sa mga dalan ngadto sa usa ka modernong highway, kini mao ang dili igo lamang aron sa pagpalapad sa ug sa pagdugang sa lanes sa trapiko. Kaluga dalan, pagtukod pag-usab sa nga kinahanglan nga makompleto sa mga duha ka tuig, sa pagkuha sa usa ka gidaghanon sa mga engineering sa imprastraktura. Ang labing importante sa niini nga mga mao ang sa walay duhaduha ang pagbayloay sa intersection sa sa Moscow Ring Road. Sa diha nga nahuman kini motuman sa modernong mga kinahanglanon. Ang pagtukod pag-usab nga proyekto sa Kaluga dalan, ang laraw nga naghatag og alang sa organisasyon bessvetofornogo kalihukan, naglakip sa pagtukod ug sa pagsangkap sa siyam ka uban pang mga intersections sa lain-laing mga ang-ang. Kini nga pagkahimulag sa mainit campo, sa pultahan sa shopping center "Mega" pagbalit-ad tunnels sa mga lokalidad Mamyrov ug pipeline, tulay ibabaw sa Suba Pines, duha ka tunel sa dapit sa mga residential complex sa Dubrovka ug trestle pamaagi sa sa balangay Voskresensky. Sa tibuok rota adunay 27 publiko nga transportasyon nga nasangkapan uban sa espesyal nga mga pabiyon.

Hugna sa dakong proyekto

Sa bug-os nga sumala sa mga baruganan sa logistics, reconstruction Kaluga dalan, ang sirkito nga nga naglakip og usa ka dako nga gidaghanon sa mga komplikado nga mga pasilidad sa engineering gibahin ngadto sa tulo ka hugna. Kini nagtugot kaninyo sa pagtagad sa tanan nga anaa gahum ngadto sa paspas nga pagkompleto sa matag seksyon ug sa katapusan ang tibuok proyekto. Ang gitas-on sa unang bahin mao ang mahitungod sa katloan ka kilometro, gikan sa intersection sa singsing dalan sa settlement Voskresenskoe. Sa ikaduhang yugto sa pagtukod pag-usab sa buhat sa pagabuhaton sa dalan sa gilay-on gikan sa Pagkabanhaw ngadto sa lungsod sa Troitsk. Ug sa katapusan nga ikatulo nga yugto - sa lugar gikan sa Ring Road ngadto sa Troitsk.

Interchange sa Ring Road

Usa sa labing problema dapit sa Kaluga dalan mao ang sinugdanan. Kanunay nga sa trapiko jams nga panahon nga mahimong pamilyar sa paagi sa Trade Union kadalanan sa singsing dalan. Ang karon nga ania dinhi karon sa usa ka duha ka-lebel automotive pagbayloay dili na tin-aw nga sa pagtuman sa iyang mga function igong. Pagtukod pag-usab sa Moscow Ring Road interchange ug sa Kaluga dalan, ang laraw nga giaprobahan ingon gisagop sa pagtuman sa unang hugna sa proyekto naglakip sa mosunod nga mga kalihokan: pagtukod sa usa ka langub-agianan sa sulod sa mga singsing sa dalan ngadto sa Kaluga highway sa direksyon sa kapatagan (ingon sa usa ka resulta sa inusara niini nga mahimong tulo ka-level), sa pagtukod sa directionally kausaban overpass sa mobagting sulod nga bahin sa Kaluzhskoye highway ug pagtukod sa mga tudling sa maniningil-kilid-apod-apod sa daplin sa singsing dalan. Sa kilid nga mga tudling nga gitukod sa duha ka direksiyon sa dalan, sila gidisenyo nga offload sa mga nag-unang dalan sa imong pagduol sa trapiko nagapaagay sa rotations sa denouement. Ang kahimtang komplikado sa sa kamatuoran nga ang bug-os nga pagbalik-balik sa mga gituyo pagtukod pag-usab kinahanglan nga matuman sa walay temporaryong decommissioning. Apan kini nga praktis dugay sukad nahimong komon. Sa pagpalambo sa proyekto sa pagtukod pag-usab sa engineering tinukod gidala ngadto sa kasinatian sa asoy sa pagdisenyo susama nga mga pasilidad sa duha sa Moscow ug sa kinadak-ang mga dapit metropolitan sa kalibotan. Car interchange sa intersection sa dalan mao ang tradisyonal gikonsiderar nga ang labing komplikado ug mahal nga imprastruktura.

bypass sites

Sa pangatarungan nga punto sa proyekto mao ang gikinahanglan aron sa pag-ila sa mga desisyon sa pagtukod sa bypass sa palibot nga mga dapit sa kasamtangan nga mga dapit residential. Ang karaang mga Kaluga dalan, pagtukod pag-usab sa nga mao ang sa pagbag-o niini ngadto sa usa ka moderno nga dalan moagi pinaagi sa pipila ka mga pinuy-anan. Village Pines, diin ang proyekto envisages sa pagtukod sa usa ka bag-o nga tulay tabok sa suba sa mao gihapon nga ngalan, gibahin ngadto sa usa ka kasamtangan nga track sa duha ka bahin. Sa pagtabok sa dalan dili kanunay sayon tungod sa grabe nga dagan sa trapiko. Ang bypass nga bahin mahimong dugay, apan ang kalihukan niini mahimo sa usa ka mas taas nga rate. Sa ubang mga dapit, nakakita sa pagtukod sa ibabaw sa yuta- pedestrian crossings.

Kaluga Highway: pagtukod pag-usab sa 2014 - ang petsa sa pagkompleto sa proyekto

Bisan kinsa nga regular nga naggamit niini nga ruta, dili apan interesado sa pag-ayo kalendaryo petsa sa trabaho mahuman nga karon nga dapit sumala sa mga aprobahan eskedyul. Ang impormasyon nga anaa ang makapadasig - yuta ngadto sa mga Pines settlement kinahanglan nga gihimo sa ikatulo nga kwarter sa tuig. Naglaraw sa Troitsk, sumala sa aprobahan nga plano, mao nga gibutang sa operasyon sa duha ka tuig human sa pagsugod sa buhat. Apan karon, ang eskedyul ang adjust sa ubos panahon. Ug adunay rason sa pagtuo nga ang buhat sa gilay-on niini nga makompleto sa 18 ka bulan, sa 2016. Sa panahon sa pagkompleto sa ikatolo ka bahin sa proyekto - ngadto sa Ring Road dapit - ingon nga kini mao ang pa kaayo sa sayo. Kini nga bahin sa proyekto mao ang pa sa ilalum sa kalamboan, ug sa panahon sa iyang nagpaabut pagkompleto dili aprobahan.

Ang teritoryo sa New Moscow

Sa Hulyo 2012 ang gobyerno gikuha sa makasaysayanon nga desisyon sa pundamental nga pagbag-o sa geograpiya sa siyudad sa Moscow. Usa ka mahinungdanon nga bahin sa teritoryo sa rehiyon Moscow miadto sa mga utlanan sa siyudad. Kini nagpasabot lakip na sa kamatuoran nga ang Kaluga highway dili na usa ka nasud nga dalan. Siya nagpakita sa labing maayo nga mga palaaboton. Sa umaabot nga tuig ug dekada, ang kapital gitagana sa pag-ugmad sa usa ka habagatan-kasadpang direksiyon. Sa duha ka kilid sa Kaluga dalan nga gitukod sa bag-ong, modernong apartment dinugtongdugtong, sa daghan nga mga komersyal nga negosyo ug sa pag-alagad istruktura. Dugangi ang investment pagkamadanihon sa sa tibuok rehiyon, nga nahimutang duol sa dalan niini.

duplicate direksyon

Sa hamubo nga termino Kaluga dalan kinahanglan nga ang usa sa mga nag-unang kadalanan sa New Moscow. Ug kini nagpasabot, sa taliwala sa ubang mga butang, mao usab ang usa ka panginahanglan alang sa iyang nagapangagi gikan sa sapa sa transportasyon. Sa pagkakaron, og mga kapilian alang sa pagtukod sa duplicate tracks moadto sa habagatan-kasadpang direksiyon. Una understudy Kaluga highway modagan gikan sa balangay sa Pines sa CRR. Pagtukod niini giisip angay nga sa basehan nga ang Kaluga highway dili pagsagubang sa tanan niini paingon sa transport sapa bisan human sa pagtukod pag-usab. Pabor sa proyekto niini nga mao usab ang kamatuoran nga ang rota moagi sa bug-os nga undeveloped teritoryo. Kini wala magkinahanglan sa demolisyon sa housing ug relocation sa nalangkob komunikasyon, nga adunay usa ka positibo nga epekto sa budget sa gisugyot nga pagtukod.