Guangzhou Metro: adunay makapaikag nga kamatuoran, linya ug mga estasyon

Guangzhou - usa ka importante nga industriyal, sa siyensiya ug komersyal nga sentro sa China uban sa usa ka maayo kaayo nga naugmad nga sistema sa transportasyon. Usa sa mga sangkap sa niini nga sistema - ang subway. Siya mao ang ikaunom sa kalibutan pinaagi sa pasahero gidaghanon. Unsa pa mao ang makapaikag Guangzhou Metro? Kini mosulti sa atong artikulo.

Guangzhou - ang siyudad sa kasangkapan, chandeliers ug plumbing

Guangzhou - ang talagsaon nga siyudad sa China. Sa duol niini mao ang usa ka shopping center uban sa usa ka dako nga pagpili sa Foshan pagtukod, paghuman sa mga materyales ug plumbing mga produkto. Bisan pa sa liboan ka mga pabrika furniture ug mga kompaniya nga nagpunsisok sa mga sibsibanan sa Guangzhou. Ang ilang kinatibuk-ang hiniusa nga dapit sa 3.5 ka milyon nga metro kwadrado! Dugang pa, ang siyudad og mga 60% sa tanang mga kandelero ug lampara sa China. Kini mao ang alang sa niini nga mga rason nga Guangzhou usahay kinomedyang gitawag nga "ang kapital sa furniture ug chandeliers."

Namulong mas grabe pa, kini nga siyudad mao ang usa ka mayor nga sa siyensiya, sa edukasyon, ug industriya ug komersyal nga sentro sa China. Guangzhou, nga walay pagpasobra, nga gitawag ang usa sa mga mayor nga mga industriyal nga nasud tren. Ang gidaghanon sa mga metropolitan nga populasyon dugay milabaw sa marka sa 10 milyones nga mga tawo.

Sa niini nga artikulo, atong focus sa atong pagtagad sa sa Chinese transport siyudad - nga mao, ang sistema sa subway. Guangzhou boasts sa usa ka kaayo og ug maayo naghunahuna-gikan sa transport system nga naglakip sa subway, mga bagon, bus, ug hatag-as nga-speed tren.

Pamilyar sa mga underground. Kinatibuk-ang mga kamatuoran

Kon kamo sa pagbiyahe pinaagi sa eroplano, sa subway mao ang ikaduha nga butang sa sini nga dako nga siyudad, nga kamo makakat-on. Ngadto sa amihanan sa ciudad mao ang Guangzhou Airport. Ang metro station sa sa mao gihapon nga ngalan nahimutang sa iyang mga habagatang terminal. Nga mao ang gigikanan sa mga lokal nga sanga sa orange subway - ang pinakataas sa kalibutan.

Sa 1997, sa ilalum sa mga siyudad sa Guangzhou siya giabog sa unang sakyanan uban sa mga pasahero. Ang lokal nga sistema sa subway mao ang ikaupat sa usa ka talay sa China. Karon, kini mao ang sa taliwala sa mga top sa napulo ka sa mga sistema sa tren sa kalibotan sa gidak-on ug sa buluhaton. Hangtud 2020, kini nagplano sa pagtukod sa labing menos sa laing tulo ka mga linya.

Subway sa Guangzhou mihatag sa halayo sa unahan sa ciudad, nga nagdugtong sa mga siyudad uban sa usa ka gidaghanon sa mga suburban mga pinuy-anan. Pasahero dinhi sa adlaw-adlaw transports labaw pa kay sa 800 sakyanan. Adlaw-adlaw nga sumasakay gibanabana sa bahin sa 1.8 milyon. Tawo. fare ang gidala sa gawas sa paagi sa mga ilhanan o espesyal nga cards pagbayad, depende sa gilay-on. Disabled ug mga tigulang nga mga tawo (kapin sa 65 ka tuig) nga gigamit sa mga serbisyo sa Metro alang sa free.

Guangzhou Metro mapa: mga linya ug mga estasyon sa

Karon sa siyudad naglihok 9 linya subway. Ang matag usa kanila diha sa dayagram sa gipakita sa usa ka lain-laing mga kolor:

• Line 1 (yellow).
• Line 2 (asul).
• Line 3 (orange).
• Line 4 (lunhaw nga).
• Line 5 (pula nga).
• Line 6 (purpura).
• Line 8 (kahayag asul nga).
• Guangfu-1 linya (kahayag nga lunhaw).
• APM linya (asul).

Laing duha ka mga linya (ikapito ug ikasiyam) ang sa karon aktibo sa ilalum sa pagtukod.

Total operating estasyon - 144. Ang kinatibuk-ang gitas-on sa tanan nga siyam ka linya mao ang 236 kilometros. Ang tanan nga Guangzhou Metro Station gipirmahan sa duha ka pinulongan: Chinese ug Iningles. Timailhan o uban pang mga impormasyon sa mga ilhanan sa ilalom sa yuta usab pinulongan.

Features ug makapaikag nga mga kamatuoran

Hapit ang tanan nga mga magpapanaw timan-i nga ang subway sa Guangzhou espesyal. Apan, aron itandi kini sa kaanyag sa Stockholm o Moscow dili mahimo. Alang sa dekorasyon ug disenyo sa lokal nga estasyon nga kinaiya minimalism, pagpugong sa kaugalingon ug usa ka sobrang paghikaw sa kaugalingon. Lush housewares, nindot nga mantsa bildo nga tamboanan ug mga mosaic mga, alaut, dili.

Ang pletehan sa subway sa Guangzhou City mao ang direkta nga nagsalig sa gilay-on. Alang sa usa ka-panahon o talagsaong biyahe mas mapuslanon sa pagpalit ilhanan alang sa reusable - espesyal nga mga kard. Salamat sa sopistikado tabok-tabok ug daghang mga kard, paglawig ngadto sa lokal nga subway mao ang kaayo sayon, bisan wala ang kahibalo sa mga Tsino nga pinulongan.

Sa pagkatinuod ang tanan nga mga turista mahimong makapaikag nga sa pagtan-aw sa labing makapaikag nga mga kamatuoran ug mga peculiarities sa Guangzhou metro. Ania sila:

• pasahero plataporma nga mibulag gikan sa lig-on nga bildo partitions mga paagi, nga abli dungan sa pultahan sa tren panon sa;
• sa estasyon ug mga plataporma kaayo komon mobile koral sa pagpugong sa mga kalihukan sa mga pasahero (sama niadtong anaa sa mga tugpahanan);
• subway sa Guangzhou mao na lapad, dako nga crush Sagad bisan sa off-peak ka oras;
• sa mga estasyon sa usa ka makakita sa usa ka matang sa "dungog linukot", nga posted sa labing maayo nga mga trabahante sa underground;
• sa matag estasyon sa tren nga adunay usa ka limpyo ug libre nga kasilyas;
• sa pag-adto sa lungsod uban sa usa ka interchange (nodal) station, kamo kinahanglan gayud nga una moadto sa usa sanga sa metro;
• escalators bug-os nga kulang sa bisan unsa nga komersyal nga advertising;
• ang bug-os nga subway sa Guangzhou, China sayon, komportable ug sa kaayo nga mahinlo.

konklusyon

Guangzhou Metro - usa sa mga sangkap sa mga transport system sa mga Tsino nga siyudad. Ang lokal nga sistema sa subway nagsugod sa iyang trabaho sa 1997. Sa karon, adunay gibutang 9 linya, usa sa nga mao ang pinakataas sa kalibutan.