GT bike - reviews. Bisikleta GT - reviews ug customer tambag. Unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka bike GT?

Adunay mga lain-laing mga kategoriya sa mga bisikleta, komportable sa dako nga mga siyudad, alang sa usa ka malinawon nga suburb, mga bukid o sa pagbiyahe sa gawas. Apan sa niini nga artikulo kita-focus lamang sa usa ka matang sa duha ka-wheeled sakyanan gidisenyo alang sa mga dili-residente usab sports. bike Kini mao ang sulundon nga alang sa usa ka komportable ug lingawlingaw nga tour pinaagi sa parke o sa usa ka nindot nga kadalanan sa diha nga walay panginahanglan sa nanagdalagan bisan asa, ug ikaw mahimo man ug makatagamtam sa lab-as nga hangin ug matahum nga mga panglantaw sa mga urban nga talan-awon.

Pasundayag sa brand

Busa ang nagbiseklita GT. Sila mao ang usa ka sinagol nga sa pipila ka matang sa duha ka-wheeled nga mga sakyanan, nga himan uban sa komportable nga lingkoranan, usa ka non-removable flaps (pako) sa pagpugong sa polusyon, ug sa pagpanalipod sa mga punoan kadena. Bisan tuod kini mao ang dili usa ka bug-os nga listahan sa mga accessories, nagtugot kini kaninyo sa bug-os sa pagpahimulos sa pagtagad sa mga prodyuser sa ilang mga kustomer. Human sa tanan, ang yawa mao ang sa mga detalye.

Matang sa bisikleta alang sa siyudad

Sa mga babaye modelo sa niini nga sakyanan ug komportable nga angay concave nga bayanan geometriya, nga nakadawat maayo kaayo nga reviews. GT bike dili makapugong kalihukan sa mga babaye ug nagtugot kanila sa paglihok uban sa kahupayan ug grasya.

kasayon sa operasyon dili nadaut nga dili komportable nga angay, nga mao ang dili madawat sa mga Citybikes sa baruganan. Human sa iyang mga ergonomics nga gidisenyo sa gagmayng mga butang. sakyanan Kini nga katumbas kalig-on sa usa ka lalaki nga modelo GT. Women sa bike lahi lang nga hapsay porma ug mas gagmay nga gidak-on. Samtang nga lalake modelo mahimong adunay lahi kaayo porma, ang bugtong sukdanan sa ilang pagpili - kasuod uban sa mga umaabot nga tag-iya ug dili ubos pa kay sa 10 centimeters gikan sa kinatumyan sa mga bayanan jumper sa bikini sa ilang tag-iya - sa aron sa pagpugong sa kadaot sa kaso sa emergency kinaiya mi-ikid. Human sa tanan, ingon nga usa ka butang nga mahimo nga mapalit nga ang dili luwas?

Kon ang mga plano sa imong pagpalit gitala GT bike alang sa mga anak, nan kamo kinahanglan nga sa pagbisita sa tindahan nga kompanya uban sa bata. Specialists makahimo sa rekomend sa labing angay nga kapilian alang kaninyo, samtang ang bata mao ang makahimo sa pagmatuod sa ilang mga pagpili diha sa buhat ug sa paglapas sa sa iyang puthaw nga kabayo.

design bahin

Ang ubang mga modelo sa mga urban bisikleta aron lahi gikan sa usa ka gihulagway nga matang nga, sila himan uban sa mga suga, bantayi, podvorotnikami, travel mga bandera ug sa daghang uban pang mga accessories. matang Kini nga gidisenyo alang sa mubo nga biyahe o sa regular nga mga turista sa trapiko sa baga nga trapiko. Ang maong bisikleta saddle tingpamulak loaded o instalar sa usa ka espesyal nga post-pagpasig-uli, nga mabawi vibrations ug mga oscillations.

Aron sa pagpahigayon sa mga kamot GT bisikleta himan uban sa humok nga elastomer forks o shock mosuyop sa lana kabhang, pagtugot sa kaninyo sa pagtagamtam sa pagbalhin sa kadalanan, ingon nga kon kini nga proseso mahitabo sa usa ka balhibo higdaanan.

Hataas landing sakyanan usab nagtumong sa pagpalambo sa postura sa lawas sa tawo ug sa offset paryente sa sentro de grabidad sa frame. Kini pagmobu, pagminus sa load sa mga bukton ug nga nagkinahanglan kaayo alang sa pagsikad. Kini mao ang ingon nga usa ka makatarunganon nga design ug modala ngadto sa sa GT nagbiseklita feedback kaayo matinabangon ug malaumon. Human sa tanan, kini nga nagbiseklita sa pagkuha sa mga tawo sa lain-laing mga katuigan, nga gusto sa maong usa ka talagsaon nga partner.

sistema sa Pagpili

Depende sa diin ang mga customer buhi, sa diha nga ang pagpalit sa usa ka bisikleta determinado drive matang ug gidaghanon sa mga gears. Human sa tanan, kon ang talan-awon sa siyudad mao ang patag, nan ang paggamit sa singlspida (single speed) mao ang labaw pa kay sa gipakamatarung. Human sa tanan, uban sa kayano sa disenyo ug kasaligan sa usa ka bitoon, pipila mahimo makigkompetensiya. Apan, kon sa palibot yuta mao ang bukiron o bungtoron nga, kini mao ang pangatarungan nga sa paggamit sa usa ka multi-stage kadena drive nga sistema. kini nagtugot sa pag-adjust sa gear kalabutan, mga katimbangan ug bisikleta pitch (ang gilay-on nga kini pagbiyahe sa usa ka pedal rotation), depende sa gidaghanon sa mga sprocket ngipon sa tape ug sa ligid diametro. Kini makatabang sa dali sa pagbuntog sa taas nga bakilid, nga unta wala gihatag kon dili.

Usa ka alternatibo nga kapilian alang sa mga tawo nga dili gusto nga magiyahan pinaagi sa maghinobra, mahimong ang mga ekipo sa sakyanan planeta hub. Kini nga sirado nga plano, gipanalipdan gikan sa hugaw ug sa umog penetration, apan nagkinahanglan og usa ka komplikado ug mahal nga pag-alagad, ug sa samang higayon may usa ka taas nga kinabuhi sa pag-alagad. Apan, nga nahibalo nga ang maong sleeve kinahanglan nga-instalar lamang sa GT sa bukid bike o dalan racing, diin ang ilang paggamit gipakamatarung. Human sa tanan, disenyo mao ang "planetarki" kaayo komplikado, ug ang bili mao ang labaw nga tradisyonal nga mga kapilian sa order.

frame gidak-on ug pagsalig

Ang mga ligid sa duha ka-wheeled nga higala mahimong instalar halos sa bisan unsa nga, sila kinahanglan nga pinili, sugod gikan sa imong gitas-on ug sa unsa nga matang sa bike gidak-on GT mas angay alang sa gitagana nga estilo sa pagmaneho.

Girekomendar bayanan sukod alang sa usa ka hamtong nga:

• 15 '' sa 16 '1.65 metros sa gitas-on;
• 17 '' ug 18 "alang sa 160-175 cm;
• 19 '' sa 20 '- kon ang imong "gitas-on" gikan sa yuta 1.70-1.85 metros;
• 21 'sa 22 "sa 180-195 cm;
• 23 '' sa 24 '- 1.90 metros o labaw pa.

Ang gusto gidak-on sa mga ligid

Kasagaran komon modelo nakaplagan daplin sa diametro 26 '' o 28 ''. Ang kanhi adunay mas maayo nga pagdumala, apan sa madali mawad-an sa tibook nga pagsingkamot sa diha nga nagmaneho sa usa ka hapsay nga nawong. Samtang ang ulahing nagtugot kaninyo sa sa nga malipayon sa pagbuntog sa curbs, ang mga curbs, "speed bumps", ug uban pang mga iregularidad nga makaplagan diha sa mga kadalanan sa dagkong siyudad ug sa pagkuha sa mga tag-iya sa mapasalamaton nga mga komento. GT bisikleta mahimo nga sa bisan unsa nga configuration, samtang nga siya nakadayeg kaninyo uban sa ilang mga hiyas ug dili komportable tungod sa iyang mga disenyo.

nga may kalabutan sa accessories

Kini nakasabut nga ang pagpalit sa duha ka-ligid sa usa ka lain nga mga butang nga dili mahimo nga limitado. Human sa tanan niini nga gikinahanglan sa dugang 'gamay nga sakyanan ug trak "lain-lain nga mga ekipo. Kini sa paghatag sa pagkakasaligan, kahupayan ug kaluwasan sa imong kalihukan ug mapasalamaton nga mga tubag. GT bike - kini dili usa ka kabayo, ug dili siya sa iyang kaugalingon maglangkob sa ilang kaugalingon. Sa pipila ka mga kaso, ang gasto sa pag-angkon sa kolateral "arsenal" dili mahimo nga ubos pa kay sa usa ka ikatulo nga sa mga presyo sa mga bike. Apan pagpasagad sa niini nga mga gagmay nga mga butang dili ubos sa bisan unsa nga mga kahimtang, mao nga kini mao ang labing maayo nga kon ikaw adunay sa kamot kanunay nga:

• Screwdriver ug gibutang sa mga hexagons;
• gamay nga apan hapsay nga pump (duha o trehporshnevye - mao ang labing maayo nga kapilian);
• salamin rearview review;
• kasaligan nga cable sa usa ka anti-theft lock;
• Baso nga yellow (kadalanan sa igo abogon nga, ug kini nga pagsaka sa konsentrasyon sa kolor ug biswal nga panglantaw sa dalan dagan);
• helmet ug guwantis;
• tabang camera, glue ug rubber latki;
• grease sa kadena.

findings

Lamang sa diha nga himan uban sa niini nga mga accessories human sa ski ikaw magpabilin nga positibo nga feedback. GT bike - kini sa sama nga Citybikes, ug bisan sa iyang mga nag-unang bentaha mao ang gikinahanglan aron sa naglakip sa minimum nga mga yunit sa pag-alagad, ingon nga sila mapanalipdan, kini dili kinahanglan nga napasagdan bug-os nga gibag-o.

Palihug nga nahibalo nga ang tanan nga nagbiseklita siyudad na mabug-at, ug dad-on sa maong usa ka palas-anon sa iyang balay human sa usa ka kapakyasan - dili sa usa ka makapahimuot nga pagtagad sa. Dad-a sa usa ka gamay nga pagtagad ngadto kaniya, ug siya dili motugot sa iyang nagasakay sa puti nga mga bugdo-bugdo ug mga buho-buho.

Kon ikaw dili makahimo sa pagsulay niini ug sa pag-alagad, kini mao ang labing maayo sa pagsalig sa mga propesyonal nga adunay halapad nga kasinatian sa trabaho. Kon kamo adunay mga pagduhaduha mahitungod sa ilang kaugalingon nga mga kwalipikasyon o katakus sa mga katawohan nga imong itugyan sa imong bike, kini mao ang labing maayo sa pag-oktaba sa buhat. Sa kini nga kaso, kini mao ang labing maayo sa pagtumong sa opisyal nga suppliers nga gipalit sa bike. Sila makahimo sa advise kamo sa diin sa labing maayo nga mogahin sa warranty o maintenance. Ayaw kalimti nga ang miser bayad makaduha, ug ang bike - kini usa ka mekanismo nga wala motugot pasagdan ang imong kaugalingon. Kon siya mao ang pagtratar sa tukma nga paagi, dili kini mapakyas, ug magahatag kaninyo lamang kalipay.