"CUPID" (sakayan): paghingalan, pagtinagsa, mga litrato

Aircraft Plant nga ginganlan sunod sa Yu A. Gagarina sa Komsomolsk-sa-Amur -. Ang unang industriyal nga asosasyon sa complex depensa. Sa 1968, ang mga panon sa misugod sa produksyon sa usa ka gamay nga serye sa mga motor sakayan "Amur". Ang sakayan, kansang mga specifications gitugotan sa pagdala niini ngadto sa usa ka premium-klase sakayan, ug uban pa nga gihimo sa pipila ka bersiyon. Sa sinugdan, produksyon giplano nga ingon sa usa sa mga maayong mga dapit sa kalihokan sa eroplano sa tanom. Sukad sa 1999, alang sa napulo ka tuig, ang produksyon sa mga gagmay nga "Amur" mga korte nagpadayon sa subsidiyaryo.

seaworthiness

Sa wala pa mopadayon ngadto sa detalyado nga paghulagway nga kinahanglan nga giisip nga alang sa unsang katuyoan sa sakayan "CUPID" gidisenyo. Sudlanan specifications maghunahuna operasyon niini sa tab reservoirs: ang mga suba ug mga lanaw. Ang paggamit sa pagkapudpod-resistant mga sinubong, sa pipila embodiments nagtugot alang sa paggamit sa marine palibot. Ang barko dako nga suplay kalig-on, maayo nga pagsakay kalidad. Depende sa modelo ang gitugotan sa paggamit sa usa ka tinabyog gitas-on sa gikan sa 75 cm ngadto sa 1.2 metros. Pagtangtang sa baybayon mahimong 5 km. Design engineers sa diha nga ang pagdisenyo sa usa ka sakayan, nagtrabaho aron sa pagpalambo sa dagat kabtangan sa sudlanan ug kahupayan. Malampuson nga kausaban mao ang sterndrive. Nga managbayaw sa mga cheekbones ug pahiktin sa pana nga pagkunhod sa puwersa sa mga pagbunal sa mga balud. Ang pag-usab sa ubos eroplano sa dugang nga sudlanan hydrodynamics, makahimo sa pagpahigayon access sa hydroplane sakayan.

Paghulagway sa sakayan

"Amur" - specifications sakayan nga ang tanan nga sunod-sunod nga kausaban halos wala mausab. Designers ibutang nag-unang tahas sa pagpalambo sa sakayan, ilabi na nga walay pag-usab kini. Housing kon unsang twerkaha cutters-welded, fabrication nga materyal - aluminum-magnesium subong. Deck ug kasko Stringer og sa spot welding. Sa diha nga ang pagtukod sa usa ka deckhouse deck nga gigamit D16AT aluminum subong. Bypass tapered porma sa housing adunay usa ka average ubos eroplano sa hatag-as nga Wikipedya aping pana. Sa mga kiliran sa deck sa 1.5 mm gibag-on sa ubos cladding mao ang 2.5 mm. Ang napulo ka mga bayanan sa transverse rigidity sa set sa pagsiguro sa kasko. "Amur" - sa sakayan, nga walay sulod gibug-aton mao ang 540 kg. Bula bloke natudlong sa casing, sa pagtugot sa sakayan diha sa mga panghitabo sa kadaot sa hitabo ang ginatawag.

kasko sa sudlanan mao ang gibahin ngadto sa tulo ka bahin. Forepeak nga mibulag gikan sa cockpit bulkhead. Sa unahan lawak mao ang accessible pinaagi sa usa ka pusa nahimutang sa deck. Ang tunga-tunga nga bahin sa sakayan, ang cockpit ang himan sa pagpilo lingkoranan ug sa usa ka sofa. Ubos sa sofa adunay usa ka luag nga punoan alang sa pagtipig. Manibela uban sa pagpugong sa flap anaa sa ibabaw sa wala. Fuel tanks uban sa usa ka nga kapasidad nga 100 ka litro anaa sa kilid.

Human sa cockpit lawak - engine lawak. Sa unang mga modelo sa "CUPID" deadwood oblique ubos, uban sa agi pinaagi sa usa ka direkta nga palabad tugdan gikan sa Reverse pahawid. Dugang pa kausaban nga milambo pinaagi sa usa ka duyan-gikan sa kolum palabad mibalhin sa makina lawak. Cockpit sa dapit nga mahimong mas ug sa kamahinungdanon pagpakunhod uyog gikan sa makina. Engine lawak sirado sa usa ka pusa sa likod deck. sakayan mao ang himan sa usa ka makina "Moskvich-412".

Kinatibuk-ang teknikal nga paghingalan, pagtinagsa

Sa nag-unang mga kontorno, adunay komon nga lantugi sa tanan nga mga kausaban sa "Amur" sudlanan. Sakayan paghingalan, pagtinagsa nga giduso sa mga nag-unang katuyoan sa paggamit sa mga sudlanan alang sa mga turista biyahe, adunay usa ka kanunay nga gitas-on sa 5.5 metros, gilapdon - P1.84, gitas-on - 1.3. Motor sakayan gidumala mga suga tabok-tabok, projector, tingog signal. Electric starter nga magsugod ang nag-unang makina, unang mipakita sa barko niini. Ang tanan nga sa control panel mga instrumento nga mga backlit. Kuryente ang gitagana gikan sa usa ka generator o battery nga anaa sa feed compartment. Sumala sa gidaghanon sa mga pasahero sa barko ang gihubit ingon nga ang lima-ka-sakayan "Amur". Paghingalan, pagtinagsa (sudlanan nga kapasidad) nagtugot accommodate dili ubos pa kay sa 500 kg. Ang nakabig nga makina "Muscovite-412" - Carburetor larawan, upat ka-siklo, upat ka-silindro, uban sa usa ka maximum nga kapasidad sa 60 ka litro. sa usa ka. Boat komportable igo, maayo seaworthiness ug kaluwasan sa paggamit nadani sa pagtagad sa mga mahigugmaon sa turismo. Ang gasto sa sa makina "Amur" sudlanan sa Soviet Union mao ikatandi sa sakyanan, sa ingon, bisan pa sa mga maayo nga mga reviews ug placement sa mga bukas nga merkado, kini anaa dili alang sa tanan. Sa pagkakaron, ang produksyon sa sakayan mihunong. Pagbaton ikaduha-kamot barko, kinahanglan sa asoy nga ang presyo sa iyang magdepende sa kahimtang sa operating ug teknikal nga mga detalye.

tolda

Ang bug-os nga-laing mga sa sudlanan mao ang himan sa usa ka pagkiyugpos tolda. Dapit sa pagtipig - sa taliwala sa mga sofa ug sa ulin bulkhead sa makina lawak. Frame balong-balong mao ang waterproof, ventilated, kini mahimong gamiton alang sa panalipod gikan sa panahon. manggagama Ang nagtanyag sa usa ka warranty puli sa orihinal nga canopy.

line-up

"Amur" - sa sakayan, ang teknikal nga mga kinaiya sa nga padayon nga milambo sa kasaysayan sa produksyon. Materyal nga sa pagtukod sa sa kabhang releases sa unang serial "CUPID" ug "Amur- M" - duralumin. Base modelo uban sa dako nga kinatibuk-ang draft mahimong gamiton lamang sa freshwater. Sila mga powerboats uban sa usa ka nakiling palabad tugdan ug nagsugo gear. "Amur-D" ang giusab sa sterndrive, ang mosunod nga mga bentaha: speed sa usa ka naglutaw nga babag dali ra pagbuntog sa walay kadaot ug masaligong nagpadayon sa paglihok, sayon ngadto sa kasarangan midagan mabaw nga tubig. Pagbayaw sa kolum, ang screw mahimong mapulihan direkta uban sa tubig nga walay kalisud. Abilidad sa pag-operate sa mga sudlanan sa usa ka marine palibot gihimo nga posible human sa pagtukod sa lawas nahimong materyal nga aluminum-magnesium subong. "Amur-2" nahimong una sa pamilya, himan sa usa ka double cabin. Boat "East" tubig-jet matang moadto sa usa ka "Amur". Ang ubos nga bahin niini usab nga gihimo sa mga subong, aron nga kini mahimong gamiton sa marine ug lab-as nga tubig.

Sakayan "Amur-M"

Ang nag-unang mga modelo mao ang usa ka tourist sakayan "Amur-M." Technical kinaiya sa motorized sudlanan nga gi-isyu sukad sa 1972, human sa pagsulay midagan na milambo pinaagi sa mga designers. Gipaila-ila sa usa ka sistema sa Pumping tubig gikan sa salipdanan. Wizard reverse gear instalar rubber shock mosuyop, mao nga naghulog sa kasaba gikan sa makina. Sa 1978, ang mga tanom nga nagsugod sa pagmugna marine sakayan "Amur", nga teknikal nga mga kinaiya garantiya pagbatok sa impluwensya sa maritime kahimtang sa klima. Sa diha nga ang-operate sa sudlanan kinahanglan nga pag-ayo sa ubos nga speed, tungod sa lawom nga ulan aron sa pagguba protruding propellers ug ang palabad tugdan.

Sakayan "Amur-D"

Manununod sa usa ka modelo sa "Amur-M" mao ang sakayan "Amur-D." Technical kinaiya sa sudlanan nga halos wala mausab. Ang nag-unang kausaban nga nagtumong sa pagdugang sa maximum nga gitas-on sa deck, ang coaming gipaabot sa 6 cm, gitas-on amidships -. 11 cm usab designers nausab ang banghilig sa mga balabag ngadto sa 10 °. Design mga kausaban motugot access sa dagat sa gitas-on sa mga balud ngadto sa 1 metros. Pagtangtang sa baybayon posible sa 5000 metros. Usab, ang "Amur-D" mao ang lain-laing mga Z-drive motor-steering yunit. Engine lawak nga sirado sa duha ka lids. Espesyal nga blinds sa mga kiliran sa paghatag og libre nga bentilasyon sa makina lawak. Quick-kuta nga bayanan gitugotan kanato sa paghimo sa proseso sa pag-alagad nga mas sayon. Dugang pa improved modelo steel sa payag "CUPID-2" ug moabli "CUPID-3 '.

Sakayan "Amur-2"

Ang unang modelo sa usa ka gitabonan cabin alang sa duha ka mga lingkuranan - sakayan "Amur-2." Specifications mga susama sa miaging modelo, mga mayor nga mga kausaban nahitabo sa gawas disenyo sa sudlanan. sakayan gibug-aton nahimong mas bug-at sa 80 kg, apan ang rate dili apektado. Pinaagi sa pagkunhod sa dapit sa mga makina lawak mahimong gibutang sa taliwala sa mga wheelhouse ug sa makina duha ka mapaigoigo lingkoranan ug sa usa ka sofa. Access sa punoan, nga nahimutang sa sa forepeak, organisar pinaagi sa usa ka pusa sa cockpit. Glazing cabins dull. Pagbugkos profile sa pagsiguro masuhopan ug tubig. Cabin gitas-on sa 115 centimeters. Sa atop adunay usa ka sunroof. Lingkoranan sa mga cabin sa mga mausab ngadto sa higdaanan. Sa sa mga kiliran sa mga lingkoranan ug sa ilalum nila organisadong luna storage. Adunay mga suga, pagkiyugpos lamesa, mga sinina hanger. Ang control panel mingkayab sa cutting sulab, gipanalipdan gikan sa sapa hangin ug spray bildo.

Sakayan "Amur-3"

Sa basehan sa "Amur-2" giandam alang sa serial produksyon sakayan "Amur-3." Specifications mao ang mga sama nga. Ang modelo lahi gikan sa miaging usa lamang pinaagi sa kakulang sa usa ka tinabonan cutting. Ang mga kabtangan sa mga materyal nga mosugyot operasyon sa usa ka marine environment. Rain shelter tolda dali removable nga bayanan, nga gipaangay ingon nga sumbanan.

Boat "Amur sa tubig jet"

sa tubig jet propulsion sakayan produksyon "Vostok" gilunsad sa 1982. proyekto sudlanan gidisenyo base sa sakayan "Amur-3." modelo nga design mao ang luyo sa housing. Engine lawak closes dali hood nga gihimo sa termozvukoizolyatsionnogo materyal nga. Sa akog dagan nga bahin mao ang removable lingkoranan mibulag sa usa ka motor; atubangan - sa tulo ka mga lingkoranan konbertibol ngadto sa mga higdaanan. Sa pana adunay lawak alang sa pagtipig. Cockpit sa tolda sirado lawas nga patay, nga gipilo sa rehiyon sa katapusan nga bayanan. Espesyal nga rubber housing nanalipod sa profile gikan sa kadaot sa diha nga modunggo sa sakayan "Amur-tubig jet." Specifications sa paggamit sa tubig sa jets misaka sa relasyon ngadto sa hatag-as nga-speed sudlanan. Sa tubig jet, alang sa kahikayan sa pagdumala, gitugyan sa balabag. Ang kontrolado sa pag-usab sa direksyon sa ejected gikan sa jet nozzle. Boat samtang pagmintinar pagmaniobra.

mga kakulangan

Sa diha nga ang-operate sa usa ka sakayan sa pagdiskobre sa mga nag-unang drawback - lig-on nga uyog, bisan sa usa ka gamay nga tinabyog transmitted ngadto sa lawas. Ang nag-unang negatibo nga kalidad mahimong paghagit leakage sa nadani lutahan, uyog usab magaluwas mahinungdanon nga kahasol ngadto sa mga pasahero.

Motor sakayan "Amur" gigama depensa negosyo alang sa boaters ug mga mangingisda. Siya nahulog sa gugma uban sa mga tag-iya alang sa iyang maayo kaayo nga performance, kasaligan, maayo nga pagdumala, luwas nga paggamit. Sa pagkakaron, ang produksyon sa mga sakayan ug mga accessories niini sirado, ang barko sa hinay-hinay nga nawad-an sa iyang kredibilidad tungod sa kalisdanan uban sa maintenance. Apan, ang mga interesado mahimo nga pagpangita sa impormasyon mahitungod sa mga bahin puli alang sa analogs sa daghang forums ug sa espesyalista website.