Ang metro station "Krasnoselsky"

Ang metro station "Krasnoselsky" - usa sa mga labing karaan nga sa Moscow metro. Alang sa pipila ka mga kaliwatan sa taga-Moscow nga nagpuyo sa maong dapit, kini nahimong usa ka pamilyar nga bahin sa urban transport infrastructure. Apan kini mao ang dili usa ka rason nga dili sa pagkuha sa usa ka pagtan-aw sa mga arkitektura monyumento sa Sobyet panahon.

Gikan sa kasaysayan sa Moscow metro

"Krasnoselsky" metro station gibutang sa operasyon sa Mayo 1935. Kini mao ang unang linya sa Moscow metro. Mayo 15 ang unang tren nagdala sa unang mga pasahero gikan sa estasyon "Sokolniki" sa estasyon "Park Kultury". Kini mao ang usa ka importante nga hitabo sa kasaysayan sa kaulohan, sa diha nga ang tren uban sa unang mga pasahero misunod lakip na pinaagi sa metro station "Krasnoselsky". Moscow sa niining adlawa, uban sa London, Paris ug Berlin, nahimong usa ka European nga kapital uban sa iyang mga underground. Kini nga pulong gihubad gikan sa Latin nga paagi "kapital". Metropolitan - mao ang usa ka kaayo nga komplikado ug mahal nga sistema sa transportasyon. Kasagaran kini mao ang lamang sa usa ka dakong siyudad - ang kapital sa naugmad high-tech nga mga nasud. Busa Metro adunay dugang nga kahimtang ug sa importansya. Ug sa Moscow sa Mayo 1935, ang tren miadto underground ingon sa usa ka resulta sa usa ka tulo-ka-tuig nga epekto sa labor metrostroevtsev, sa taliwala nga mga duha Moscow ug miadto sa pagtrabaho sa kaulohan, mga trabahante gikan sa tanan nga sa ibabaw sa lapad nga Rusya. Metro Station Project "Krasnoselsky" usa ka bahin sa unang hugna sa launcher nagsugod nga naugmad sa 1925. Ug ang ideya sa mga panginahanglan sa pagtukod sa sa network Moscow Metro balik-balik nga gisulti sa atubangan sa Unang Gubat sa Kalibutan.

Engineering ug ang pagtukod bahin

Mahitungod sa matang sa pagtukod sa subway "Krasnoselsky" - haligi dvuhprolotnaya station mabaw patukoranan, uban sa direkta nga plataporma nga isla. Arko gisuportahan sa usa ka gidaghanon sa mga haligi, nga nahimutang sa axis sa hall station. Ang plataporma sa iyang kaugalingon mao ang na mamatikdan sa uban, lakip na sa mga nahimutang sa niini nga sama nga Sokolniki linya. Kini gipatin-aw sa usa ka elementarya nga sayop diha sa disenyo. Kakulang sa praktikal nga kasinatian sa pagtukod subway wala gitugotan developers sa pagbanabana sa bili sa pasahero trapiko ug kuwentahon ang gikinahanglan nga gilapdon sa plataporma alang kaniya sa hustong paagi. Siyempre, sa umaabot sa gikinahanglan nga kausaban gihimo. Apan kini nagpasabut ngadto sa uban nga underground installations. Usa ka Metro "Krasnoselsky" station nagpabilin sa maong sa unsay atong nahibaloan nga kini karon.

Arkitektura ug Desinyo

Ang bug-os nga arkitektura sa Sokolniki linya nagdala sa indelible inagian sa unang Sobyet panahon. Sa mga thirties sa hambogirong estilo, nga sa ulahi gitawag nga "imperyo ni Stalin", lang nagsugod sa pagkuha sa porma. Sa niini nga panahon kini mibati nga mas dominante nga impluwensya sa constructivism, uban sa iyang mga rationality ug kakulang sa frills. Ang tanan niini nga nagkasumpaki uso mahimong dali makita sa arkitektura sa "Krasnoselsky" metro station. Ang kinatibuk-an nga iyang gidaghanon-spatial nga desisyon mao ang nahisubay sa mga klasikal nga kanon sa Constructivism. Apan sa dekorasyon sa mga estasyon sa hall ug sa lobby na masabtan makita bahin nga sa duha ka dekada gikonsiderar nga usa ka classic sa panahon. Ilabi na sa tin-aw nga makita diha sa mga sentro nga portiko. Faceted haligi, lined uban sa pula nga granito, paghimo sa usa ka talagsaong arkitektura larawan. Iyang gipadala ang magsud-ong sa pagbutang sa mga ngalan sa mga daan nga Moscow - Pula nga balangay, nga gihatag sa ngalan sa metro station "Krasnoselsky".

Exit sa siyudad

Pag-anhi gikan sa sakyanan sa subway "Krasnoselsky" station, kita makahimo sa lobby pinaagi sa yuta aron sa pagkuha sa sa ibabaw ug sa Krasnoselskaya Krasnoprudnaya kadalanan. Sa higayon nga may usa ka kasaysayan nga dapit, sukad sa sinugdan sa ikanapulo ug lima ka siglo, nailhan nga ang Mapula nga balangay. Ug karon kini mao ang usa ka buhi nga dapit uban sa daghan Moscow halapad nga matang sa kultura, sa siyensiya, commercial ug sa pag-alagad istruktura. Ania ang daghan sa mga administratibo nga mga pasilidad. Dili layo gikan sa metro - mohunong publiko nga transportasyon - bus 40 th ug 122 th ruta, trolley bus ug 14 trams 41 ug 7, 13, 37, 45 ug 50. Kini mao ang mga numero sa mga bus trolleybuses ug trams kinahanglan ibutang sa hunahuna sa tanan nga mga tawo nga interesado sa tubag sa mga pangutana kon sa unsang paagi sa pagkuha sa metro station "Krasnoselsky".

palaaboton

Kay na sa usa ka hataas nga panahon nga kini gituohan nga ang "Krasnoselsky" metro station adunay usa ka paglaom alang sa dugang kalamboan. Kini mao ang pagbayloay binurotan, hubag. Ang mga plano sa pagtukod sa usa ka linya sa ikatulong pagbayloay sa sirkito sa Moscow Metro nasabtan nga kini mao ang diin kini crosses Sokolnicheskaya linya. Apan, mga plano nausab, ug karon sa katapusan nga desisyon mahitungod sa kon unsa ang mahitabo sa intersection duol sa estasyon "Sokolniki". Kini mao siya, ug ang gitagana nga mahimong usa ka pagbayluhanay. Ug ang mga metro station "Krasnoselsky" ang tanang butang mahimong ingon sa wala pa. Siya nagpabilin nga wala mausab, pamilyar sa tanan nga taga-Moscow sa 1935.